Литиевые батареи заменят свинцово-кислотные?

Что заставило производителей аккумуляторов быть крайне обеспокоенными в апреле, так это выпуск нового национального стандарта на аккумуляторы в конце 2017 года:

«Аккумулятор для вспомогательных электромобилей, Часть 1 Технические условия»,

Аккумуляторная батарея, часть 2, спецификация разнообразия продукции.

Эти два документа не являются комментариями к проекту, но выпущены и будут строго реализованы 1 июля 2018 года!

Это знаковый аккумулятор нового национального стандарта! Это окажет важное влияние на индустрию поддержки сердца аккумуляторных электромобилей: эпоха обновления технологий, требования к аккумуляторам для облегчения конструкции, половина производителей аккумуляторов может столкнуться с новым раундом исключения!

Новый национальный стандарт требует, чтобы аккумулятор был заменен на более легкий и энергоемкий.

Почему новый национальный стандарт так важен?

(1) Новый национальный стандарт для свинцово-кислотных аккумуляторов впервые ввел стандарт плотности энергии и выдвинул требование, чтобы плотность энергии была высокой.

Что такое коэффициент плотности энергии?

Стандартное определение нового национального стандарта выглядит следующим образом:

Определение:

Формула расчета:

Выдержка из раздела "Аккумуляторы для вспомогательных электромобилей", часть 1 "Технические условия"

Плотность энергии = объем батареи / вес батареи

Новый национальный стандарт требует, чтобы плотность энергии была на уровне стандарта (выше указанного индекса соответствующей модели продукта), прежде чем он будет считаться одобренным на национальном уровне продуктом. Следовательно, при условии, что батарея имеет одинаковую емкость, чем меньше вес самой батареи, тем выше удельная энергия.

Возникает следующий вопрос. Чем больше вы теряете в весе, как вы гарантируете, что емкость останется такой же или даже большей, чем была раньше?

Ответ: новая технология, новый материал!

Особо следует отметить:

Небольшие предприятия сталкиваются с прямой ликвидацией, потому что у них нет средств и возможностей для проведения исследований и разработок;

Из-за масштабов большого завода корабль не умеет разворачиваться, и его сложно быстро переключить в краткосрочной перспективе. Если более поздний период не успевает за ритмом, это рано или поздно.

Только те предприятия, которые усовершенствовали свою структуру и достигли быстрого технологического обновления, могут по-настоящему пользоваться дивидендами, принесенными этой волной политики.

Истинная цель нового национального стандарта батареи!

По сути, новый национальный стандарт должен установить новые стандарты и требования к традиционной технологии свинцово-кислотных аккумуляторов, тем самым способствуя изменениям корпоративных технологий, улучшая техническое содержание продуктов и повышая конкурентоспособность отрасли свинцово-кислотных аккумуляторов Китая. В конце концов, в течение многих лет в традиционной области производства свинцово-кислотных аккумуляторов низкие пороговые значения и гомогенизация вызывали серьезный избыток производственных мощностей в отрасли, что является неустойчивым для окружающей среды и развития рынка. Следовательно, устранение отсталых производственных мощностей неизбежно.

Разработка аккумуляторов для электромобилей становится все сложнее

Теперь новый национальный стандарт требует облегченной конструкции для увеличения плотности энергии.

Другая партия будет исключена.

Развитие литиевых батарей огромно! Привет!

Страница содержит содержимое машинного перевода.