Огромный потенциал мягких батарей в плотности энергии

Недавно Министерство промышленности и информационных технологий объявило о выпуске 310-й партии новой продукции «Предприятия по производству автотранспортных средств и объявление продукции». Среди них два новых энергетических автомобиля Лучжоу и Синьри весьма интересны, потому что их силовые батареи питаются от Yuyou Power, производящего и поставляющего первые в мире мягкие аккумуляторные батареи на основе марганца с высоким содержанием лития. Сообщается, что эта мягкая аккумуляторная батарея имеет плотность энергии 260 Вт · ч / кг и прошла национальную сертификацию строгого контроля. Директор по продажам Yan You Power Мао Xiaoxiang Battery China Network сказал, что Haoyou Power очень оптимистично оценивает перспективы применения мягких аккумуляторных батарей на основе марганца с высоким содержанием лития на рынке транспортных средств новой энергии.

«Внутренняя сила» глубока, плотность энергии называется «хозяином».

Катодные материалы являются основным узким местом при разработке батарей с высокой плотностью энергии. Катодные материалы на основе марганца с высоким содержанием лития считаются идеальным выбором для аккумуляторных батарей нового поколения и являются ключом к прорыву в области плотности энергии 400 Вт / кг или даже 500 Вт / кг для литиевых аккумуляторов. Комбинация катодных материалов на основе марганца с высоким содержанием лития и технологии мягких корпусов делает марганцевую основу с высоким содержанием лития еще более мощной.

Как всем известно, мастера боевых искусств сделали шаг, и глубокая внутренняя сила часто является ключом к успеху. Аккумулятор soft pack - один из «трех мушкетеров» силового аккумулятора. По сравнению с батареей с квадратным алюминиевым корпусом и цилиндрической батареей, «внутренняя сила» мягкой батареи больше и имеет естественное преимущество в плотности энергии, которая является самой высокой плотностью энергии среди обычных типов батарей. тип. Аккумулятор с мягким аккумулятором может увеличивать плотность энергии на уровне техники и дополнительно сокращать зазор между топливным баком и запасом хода. В настоящее время плотность энергии элементов аккумуляторных батарей на внутреннем рынке обычно составляет 130–250 Вт / кг, в среднем 200 Вт / кг. При той же системе материалов удельная энергия мягкой аккумуляторной батареи в среднем на 10% выше, а самая высокая может даже достигать 280 Вт / кг.

В апреле 2017 года Министерство промышленности и информационных технологий, Национальная комиссия по развитию и реформам и Министерство науки и технологий совместно выпустили Среднесрочный и долгосрочный план развития автомобильной промышленности, который предъявляет более высокие требования к плотности энергии силовые батареи. Благодаря своей высокой плотности энергии и длительному сроку службы тройная батарея больше соответствует требованиям потребителей легковых автомобилей и стала основным направлением развития технологий. Многие отечественные аккумуляторные и автомобильные компании, которые когда-то любили литий-фосфат железа, такие как BYD и BAIC, ускорили разработку схемы маршрутов тройных аккумуляторов. Аккумуляторы с мягким корпусом более широко используются в тройных материалах из-за их собственных характеристик производительности, и спрос на аккумуляторы с мягким корпусом продолжает расти.

Согласно статистике Исследовательского отдела Power Battery Application Branch, установленная мощность мягкой аккумуляторной батареи для нового энергетического транспортного средства в 2017 году составила 4657,31 МВт / ч, что на 32,05% больше. С точки зрения сегментации, установленная емкость аккумуляторных батарей в мягкой упаковке для легковых автомобилей на новой энергии увеличилась на 33,97% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а установленная емкость аккумуляторных батарей в мягкой упаковке для специальных транспортных средств на новой энергии увеличилась на 74,12%. Данные показывают, что емкость мягкого блока силовой батареи в 2017 году составляла 23 ГВтч, что составляет 15%. Согласно отраслевым прогнозам, общая емкость аккумуляторных батарей достигнет 182 ГВтч в 2018 году, из которых емкость мягкой упаковки достигнет 38 ГВтч, что составляет 21%, что на 65% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Выделяется больше «техник», что приводит к тому, что компании «гоняют по талии»

В дополнение к высокой плотности энергии и высокой выносливости, мягкая аккумуляторная батарея также обладает многими выдающимися «навыками», такими как «чувство», которое нелегко взорвать, имеет много циклов, легкий вес и небольшие размеры. Благодаря методу наложения мягкая батарея становится тоньше и легче при том же объеме. Точно так же мягкая аккумуляторная батарея также может быть настроена в соответствии с требованиями приложения, особенно для гибридных транспортных средств с подзарядкой от сети, преимущество в объеме мягкой аккумуляторной батареи более очевидно, если учесть компоновку и вес всего транспортного средства. По мере развития технологии мягких аккумуляторных батарей рынок приложений все больше расширяется от коммерческих автомобилей до легковых автомобилей, и автопроизводители все больше отдают предпочтение аккумуляторным батареям с мягким корпусом.

По данным китайской сети аккумуляторов, иностранные Chevrolet Volt, Bolt, Nissan Leaf, Ford (Focus, Fusion) и другие высокопроизводительные модели перешли на технологию мягких аккумуляторных батарей. AESC и LG Chem, входящие в число четырех гигантов международных поставщиков аккумуляторных батарей, также уделяют особое внимание мягким аккумуляторным батареям. Отечественные модели автомобилей, использующие мягкие аккумуляторные батареи, включают BAIC New Energy EV200, Chery eQ, Dongfeng Nissan Morning Breeze и т. Д. В 2017 году четыре из шести ведущих автопроизводителей использовали мягкие аккумуляторные батареи в некоторых или во всех моделях.

Когда слышен «город», в игру бросаются производители аккумуляторов.

Столкнувшись с огромным рыночным спросом, отечественные производители аккумуляторных батарей разработали мягкие аккумуляторные батареи. Согласно статистике аккумуляторной сети China Network по 50 основным компаниям, производящим аккумуляторные батареи, количество предприятий, использующих мягкие аккумуляторные батареи, достигло 29, что намного больше, чем квадратные и цилиндрические батареи. В настоящее время Fueng Technology, Tianneng Battery, Jiewei Power, Wanxiang A123, Lishen Battery, Chaowei Chuangyuan, Weihong Power, Thornton New Energy, Tianjin Shares, Miaosheng Power и т. Д. Имеют передовые позиции. В рейтинге установленной емкости аккумуляторных батарей нового поколения для легковых автомобилей за 2017 год Fu Neng Technology, Tianneng Battery, Jiewei Power и другие три поставщика аккумуляторных батарей в юанях вошли в первую десятку.

Ожидается, что технология мягких пакетов, как одно из важных средств облегчения и повышения энергоемкости аккумуляторов, продолжит увеличивать скорость проникновения в недавно расширенную емкость, тем самым достигая темпа роста инвестиций выше, чем масштабы расширения отрасли. Тем не менее, порог технологии мягких аккумуляторных батарей относительно высок, и технический принцип квадратной батареи и цилиндрической батареи сильно отличается. Таким образом, текущее расширение в основном сосредоточено на ведущих предприятиях по производству мягкой упаковки, таких как Fueng Technology.

Battery China Network ожидает, что емкость мягких аккумуляторных батарей Fu Neng Technology, Beijing Guoneng и Shanghai Ka Nai в 2018 году достигнет 13 ГВт, 13 ГВт и 5,8 ГВт, соответственно. Кроме того, Mengshi Technology и Jiewei Power объявили о 5-10 ГВтч. План расширения мягкой батареи. Батарея Yiwei Lithium Energy Sanyuan Soft Pack Power была официально введена в эксплуатацию в Хуэйчжоу в апреле этого года с годовой производственной мощностью 1,5 ГВт / ч. В настоящее время удельная энергия мономера превышает 240 Втч / кг.

Battery China Network считает, что в контексте наклона национальной политики к батареям с высокой плотностью энергии, с улучшением процесса производства мягких батарей и повышением требований рынка к долговечности автомобилей, проникновение мягкие аккумуляторные батареи на рынке новых энергетических транспортных средств будут и дальше Углубляться и ускоряться, доля мягких аккумуляторных батарей в силовых батареях будет продолжать расти в будущем, а «место» цилиндрических или квадратных аккумуляторов будет еще больше размываться.

Страница содержит содержимое машинного перевода.