Как использовать литиевую батарею в электромобиле

1, не заменяйте зарядное устройство, не снимайте ограничение скорости контроллера.

Зарядное устройство для электромобиля, как правило, не требует замены, в неопределенное время литиевая батарея электромобиля не заменяет зарядное устройство. Если требуемое расстояние больше, необходимо оборудовать несколько зарядных устройств, чтобы заряжать в разных местах, зарядное устройство, чтобы восполнить заряд днем, выбрать другое зарядное устройство, а ночью выбрать оригинальное зарядное устройство. Однако снятие ограничения скорости с контроллера может улучшить скорость некоторых автомобилей, снизив не только безопасность электромобилей, сделанных с литий-ионными батареями, но и срок службы батареи.

2. Уходите за зарядным устройством.

В книге с общими инструкциями есть инструкции по обслуживанию зарядного устройства. Многие производители литиевых батарей с электромобилями не читают привычку разъяснять книгу, часто в дополнение к проблеме в будущем думать о поиске уточняющей книги для чтения, часто слишком поздно, поэтому очень необходимо читать разъясняющая книга. Чтобы снизить затраты, текущее зарядное устройство принципиально не выполняет планирование высокой устойчивости к вибрации, поэтому зарядное устройство обычно не помещается в багажник электрического велосипеда и корзину. В частности, необходимо переместить зарядное устройство и обернуть его пеной, чтобы избежать колеблющихся ударов. Многие зарядные устройства в будущем будут колебаться, их внутренний потенциометр будет дрейфовать, что приведет к дрейфу всего параметра, что приведет к ненормальным условиям зарядки. Другое требование - обратить внимание на время зарядки, чтобы обеспечить вентиляцию зарядного устройства, иначе это не только повлияет на срок службы зарядного устройства, но также может произойти тепловой дрейф и повлиять на состояние зарядки. Это повредит аккумулятор. Поэтому также очень важно поддерживать зарядное устройство в надлежащем состоянии.

Заряжайте каждый день.

Даже если ваша способность к обновлению невелика, заряд можно использовать в течение 2–3 дней, но по-прежнему рекомендуется заряжать каждый день, чтобы батарея находилась в неглубоком цикле, срок службы батареи будет увеличен. Некоторые первые пользователи мобильных телефонов думают, что аккумулятор - лучшее использование в будущем после использования подзарядки, это мнение неверно, преимущества памяти свинцово-кислотных аккумуляторов не так велики. Часто выводят из строя аккумулятор от удара больше. У большинства зарядных устройств индикатор для смены светового индикатора указывает на полную зарядку в будущем, заряд аккумулятора может составлять 97% ~ 99%. Хотя только при зарядке 1% ~ 3% электричества, влияние на способность продолжать можно игнорировать, но также будет составлять при накоплении заряда, поэтому батарея все еще полностью заряжена лампа в будущем будет по возможности для продолжения плавающего заряда и контроля вулканизации аккумулятора также является преимуществом.

4. Своевременная зарядка.

После разряда батареи начинается процесс вулканизации, который начинается через 12 часов и показывает значительную вулканизацию. Своевременная зарядка, может устранить не серьезный сульфид, если не своевременная зарядка, эта кристаллизация сульфидов будет накапливаться и постепенно образовывать грубую кристаллизацию, общее зарядное устройство для этой грубой кристаллизации неадекватно, постепенно приведет к снижению емкости аккумулятора, сократит использование аккумулятора жизнь. Таким образом, в дополнение к зарядке каждый день, но также обратите внимание на использование будущего, чтобы зарядить как можно скорее, чтобы заряд батареи в полном состоянии.

5. Заданная по времени глубокая разрядка.

Регулярная глубокая разрядка также помогает «активировать» аккумулятор, немного улучшая его емкость. Общий подход состоит в том, чтобы рассчитать время до полной разрядки аккумулятора. Метод полного разряда заключается в переходе к первому поддержанию пониженного напряжения в условиях нормальной нагрузки на ровных дорогах. Обратите внимание, что мы уделяем особое внимание поддержанию пониженного напряжения. Батарея в первый раз при поддержании напряжения в будущем, батарея через период времени в будущем, напряжение будет расти и восстановиться до состояния без напряжения, если на этот раз использовать батарею, повреждение батареи очень большой. После полной разрядки аккумулятор полностью заряжается. Вы увидите улучшение емкости аккумулятора.

Выработайте хорошие привычки экономить электроэнергию.

По возможности используйте руление. Например, время спуска, насколько это возможно, использовать раннее силовое замедление скольжения. На светофоре будет соблюдаться момент продвижения в такси, максимальный предел резания тормоза. Мой друг сказал мне, что он был готов отключать тормоза на каждом дополнительном повороте, и это имело смысл.

Начните, лучше всего участвовать в силе езды, не только для улучшения стартовой скорости, но и для уменьшения потери заряда аккумулятора и повреждения жизни.

7. Обратите внимание на условия зарядки.

Оптимальная температура окружающей среды для зарядки - 25 ℃. В настоящее время в основном зарядное устройство не используется в системе автоматического контроля температуры окружающей среды, поэтому большая часть зарядного устройства находится в соответствии с планированием температуры окружающей среды 25 ℃, поэтому при условии 25 ℃ зарядка лучше. В противном случае неизбежно возникнет проблема недостаточной зарядки зимой и чрезмерной зарядки летом. И температура окружающей среды при 25 ℃ в реальном времени меньше, поэтому должно быть лето зимой из-за проблем с зарядкой. К счастью, в большинстве семей теперь есть температурный режим в помещении, поэтому при зарядке лучше всего размещать аккумулятор и зарядное устройство в вентилируемой и температурной среде.

В частности, аккумулятор зимой в условиях низкой температуры на улице в теплое время в помещении, на поверхности аккумулятора появится конденсат наледи. Во избежание протечки батареи из-за обледенения и конденсации, батарею следует нагреть до температуры, близкой к температуре в помещении, и высушить перед зарядкой в будущем.

8. В полной мере используйте условия ремонта.

Регулярное обслуживание батареи может уменьшить ее повреждение. Исправление состояния заряда аккумулятора может облегчить сбои, связанные с "задержкой аккумулятора", которые легко доступны дилерам, обладающим навыками ремонта. Что касается потери воды, лучше проводить регидратацию при 70% емкости аккумулятора, чем при 40% емкости аккумулятора. Даже некоторые бренды заявляют, что оставление аккумулятора без обслуживания в нужное время означает сокращение срока службы аккумулятора. Заставить потребителя понести убытки, которых не должно быть. Следовательно, потребители должны в полной мере использовать условия обслуживания батареи, чтобы продлить срок ее службы.

Страница содержит содержимое машинного перевода.