Жизненный цикл батареи исследования Mengshi Science and Technology.

Новости North Star Energy Storage Net: по сравнению с традиционными автозапчастями литиевая батарея больше похожа на живой организм. После того, как аккумулятор в транспортных средствах отслужит, он по-прежнему имеет высокую ценность. При правильном использовании он поможет автомобильным компаниям и аккумуляторным компаниям увеличить прибыль.

В последние годы, под руководством национальной политики, новая энергетическая автомобильная промышленность в нашей стране, большой прогресс был достигнут с ними, промышленность аккумуляторных батарей также вошла в свое золотое развитие. В целом, новая энергетическая автомобильная промышленность Китая и промышленность аккумуляторных батарей будут «слабыми и сильными», сопутствующие товары для расширения наших производственных мощностей, для дальнейшего повышения концентрации отрасли, эффект «качества и авторов» очевиден, и импорт сопутствующих товаров Полный рынок шаг за шагом, спрос на рынке автомобилей с новой энергией растет.

Достижения в то же время, мы также не можем игнорировать некоторые выставленные в текущем развитии отрасли «не гармоничные». Текущий этап развития автомобильной промышленности на новой энергии и производства аккумуляторных батарей по-прежнему нуждается в глубоком слиянии, и в настоящее время большинство автомобильных компаний при разработке модели транспортных средств на новой энергии почти вкладываются в шаблон в традиционной разработке автомобильной промышленности. В соответствии с политикой стимулирования вложенную модель развития легко масштабировать, но с субсидиями TuiPo рынок постепенно станет рычагом регулирования отрасли, тогда новые энергетические транспортные средства новых вещей и традиционный шаблон вложенных автомобилей неуместны.

Простой пример: автомобильные компании и предприятия по производству аккумуляторов по-прежнему поддерживают традиционные поставки автомобильных запчастей, отечественные автомобильные компании используют детали для «ценообразования», и такая бизнес-модель сотрудничества основана на прибыли компании, производящей компрессионные компоненты. По сравнению с традиционными автозапчастями силовой аккумулятор имеет свои особенности. По сравнению с традиционными автозапчастями, которые регулярно утилизируются, характеристики жизненного цикла аккумуляторной батареи длиннее, потому что аккумуляторная батарея вышла из строя со временем, но остаточная стоимость выше. И стоимость производства аккумуляторной батареи выше, что приводит к слабому пространству прибыли предприятия сжимаемых аккумуляторов по сравнению с традиционными автомобильными запчастями, бизнес-модель «цена» автомобильных компаний, по-видимому, не распространяется на аккумуляторную батарею. Для бизнес-модели традиционных вложенных транспортных средств, приводит к средствам литиевых предприятий электроэнергии, чтобы нести высокое давление, долго будет препятствовать развитию автомобильной промышленности новой энергии.

Персонаж внутри курса обучения говорит, что полный жизненный цикл применения аккумуляторных батарей будет одной из основных тем инновационной автомобильной бизнес-модели с новой энергией. На этом этапе отечественная часть автомобильных компаний и предприятий аккумуляторов начала направление макета, через весь жизненный цикл аккумуляторов, чтобы использовать, расширить производственную цепочку предприятия, ключ к поиску сломанных. Такие, как новая энергия, Lifan, Baic Wei, чтобы активно продвигать автомобиль на новой энергии в электрическом режиме, например, BYD снова используют старую аккумуляторную батарею для демонстрационных проектов по хранению энергии и т. Д., Автомобильные компании сосредотачиваются на жизненном цикле аккумуляторов и аккумуляторов. предприятия промышленности.

Перечисленные высокотехнологичные компании, специализирующиеся в области экологически чистой энергии, в полной мере используют научно-технические достижения компании «Лев», сформировали «производство литиевых батарей высокого класса в качестве основного, экологически чистую энергию и операции по аренде автомобилей на новой энергии для вспомогательный тип «один корпус и два крыла» типовая отраслевая модель развития, преимущества решения «всего жизненного цикла использования литиевой электроэнергии» трудности отрасли, активное питание литий-ионных батарей, рециркуляция, пилот, сокращение поддерживающих звеньев регенеративной обработки, таких как как макет, продолжайте выполнять соответствующую бизнес-модель.

Король-лев, отдел науки и технологий чистого электричества, помощник президента, планшет сказал, что лев в настоящее время активно исследует возможности науки и техники с точки зрения устройства аккумуляторных батарей с использованием бизнес-модели, в этом году аккумуляторная батарея будет продвигать фазу проекта с использованием Демонстрационный проект, который может быть использован для пилотного проекта по использованию аккумуляторной электростанции, вместе с существующим бизнесом компании по переработке лития и восстановлению регенерации, образуют полное «использование литиевой электроэнергии в течение всего жизненного цикла» замкнутого цикла.

В дополнение к активному изучению аккумуляторной батареи на стороне фазы хранения энергии с использованием бизнес-модели, лев науки и технологий, ядро Тяньцзиня для устаревшей аккумуляторной батареи, аренда литиевых аккумуляторов и рыночное обслуживание бизнеса, посредством научной "эксплуатации и технического обслуживания могут значительно повысить дополнительную ценность снятых с эксплуатации аккумуляторных батарей. Предлагается технология льва: такие сторонние поставщики услуг, как этот, и сотрудничество с фабрикой, совместно осуществляют бизнес по лизингу использованных трапециевидных аккумуляторов. Завод несет ответственность за поставку продукции и запасных частей, сторонних поставщиков поставщики услуг для предоставления канала лизинга и обслуживания батареи клиента, технического обслуживания, использования депозита принадлежит руководству завода, распределение доходов от аренды пропорционально в пути.Львиное приложение новой энергии научно-технического отдела Президент г-н Li, ремонт и поддержка услуг стороннего поставщика услуг, по крайней мере, может продлить услугу срок службы пилота при использовании 30% аккумуляторной батареи; В то же время сторонних поставщиков услуг также позволяет потребителям лучше использовать опыт.

По сравнению с традиционными автозапчастями, литиевая батарея больше похожа на живые организмы, батареи после того, как он служил на транспортном средстве, по-прежнему имеет высокую потребительскую ценность, при правильном использовании, поможет автомобильным компаниям и росту прибыли аккумуляторных предприятий. Автомобильные компании должны быть на протяжении всего жизненного цикла аккумуляторов и аккумуляторных предприятий по этой теме в тесном сотрудничестве, диверсифицировать бизнес-модель для изучения, удовлетворить рыночный спрос и максимизировать ценность использования ресурсов, в то же время, чтобы установить стабильный режим работы бизнеса, продвигать благотворное развитие индустрии аккумуляторных батарей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.