Дивиденды от политики умных автомобилей стимулировали развитие всей отраслевой цепочки

Корреспондент "Economic Information Daily" недавно узнал из ряда авторитетных источников, что Китай активизирует разработку плана стратегии развития умной автомобильной промышленности и будет постепенно вводить стандартную систему, подходящую для будущего развития умных автомобилей, правил дорожного движения, законы и правила определения ответственности за дорожно-транспортные происшествия и т. д. соответствующие политики и меры. Промышленность в целом считает, что перспективы развития индустрии интеллектуальных автомобилей огромны, что может расширить масштабы существующей автомобильной промышленности Китая на один триллион юаней и в то же время обеспечить быстрое развитие 5G, автомобильных сетей, больших данных, искусственного интеллекта. разведка, средства передвижения на новой энергии и другие области. С введением соответствующей политики индустрия интеллектуальных автомобилей вступит в период дивидендов, а рынок в триллионном масштабе ускорит свой рост.

Сообщается, что в целях содействия развитию интеллектуальной сетевой автомобильной промышленности Министерство промышленности и информационных технологий в настоящее время активизирует исследования и рекомендации по содействию развитию интеллектуальной автомобильной промышленности, содействуя созданию механизмов межведомственной координации. и формулирование стратегических планов развития умных автомобилей. На следующем этапе Министерство промышленности и информационных технологий разработает и выпустит руководство по промышленному развитию, усовершенствует меры политики и методы управления, а также скоординирует разработку интеллектуальных автомобилей, интеллектуального транспорта, индустрии информации и связи.

Репортер "Economic Information Daily" также узнал от China Intelligent Network Alliance Automotive Industry Innovation Alliance (далее именуемого "Альянс"), что в будущем Китай представит стандартную систему умных автомобилей, ускорит разработку ключевых технических стандартов и развивать дорожное движение для умных автомобилей. Стандартизация и совершенствование законов и правил для определения ответственности за дорожно-транспортные происшествия и создание системы интеллектуальных автомобильных законов и правил в соответствии с национальными условиями. В то же время он будет своевременно запускать национальные планы НИОКР и крупные проекты, поддерживать исследования, разработки и индустриализацию ключевых технологий, ускорять строительство инновационных центров умных автомобилей и ускорять пилотную демонстрацию умных автомобилей.

Ли Цзюнь, директор экспертного комитета Альянса и академик Китайской инженерной академии, также представил репортеру «Economic Information Daily», что для развития конкретной отрасли и технологической дорожной карты Китай также разработает и представит руководства по проектированию интеллектуальных автомобилей, интеллектуальную карту. стандартные системы архитектуры и связи, а также умные автомобили.

Он считает, что с введением различных промышленных политик и связанных с ними стандартов будут получены новые политические дивиденды для развития интеллектуальной автомобильной промышленности, что может ускорить подъем интеллектуальной автомобильной промышленности Китая.

Мяо Вэй, министр промышленности и информационных технологий, сказал, что низкая карбонизация, информатизация и интеллект стали важными направлениями будущего развития автомобильной промышленности. Интеллектуальные автомобили с отличительными характеристиками трансграничной интеграции являются наиболее важными носителями инноваций в процессе трансформации и модернизации автомобильной промышленности. Умные автомобили - это стратегическая командная высота для развития автомобильной промышленности. Они представляют собой важный прорыв в преобразовании и модернизации автомобильной промышленности Китая, от крупного до сильного. Он имеет большое стратегическое значение в формировании промышленной экологии, продвижении национальных инноваций, повышении безопасности дорожного движения и достижении энергосбережения и сокращения выбросов. .

Фактически, в области политики Китай придает большое значение развитию умных автомобилей. Недавно министерство промышленности и информационных технологий, министерство общественной безопасности и министерство транспорта официально издали "Правила проведения дорожных испытаний (испытание) интеллектуальных сетевых транспортных средств". В отрасли в целом считают, что этот шаг является чрезвычайно важной политической инициативой, которая постепенно создаст прочное и разумное правовое и нормативное пространство для развития индустрии интеллектуальных автомобилей и расчистит путь для будущих умных автомобилей на дорогах.

Ли Цзюнь сказал, что перспективы развития индустрии интеллектуальных автомобилей огромны, что может расширить масштабы существующей автомобильной промышленности Китая на один триллион юаней и в то же время иметь возможность управлять 5G, автомобильными сетями, большими данными, искусственным интеллектом, новые транспортные средства энергии и другие области быстрого развития. Он считает, что с введением различных промышленных политик и соответствующих стандартов это принесет новые политические дивиденды для развития индустрии умных автомобилей, что ускорит подъем индустрии умных автомобилей в Китае.

Guoxin Securities, Galaxy Securities и другие отчеты об исследованиях брокерских компаний считают, что с развитием соответствующих технологий, а также с определением и принятием различных политик и стандартов ожидается, что китайские умные автомобили будут постепенно индустриализироваться, а производственная цепочка откроет важные возможности для развития. В настоящее время умные автомобили привлекают к участию предприятия Интернета, электроники, связи, автомобилестроения и другие предприятия, а это означает, что эти звенья производственной цепочки превратятся в важные точки доступа венчурного капитала.

Цзюньи Чжан, партнер Weilai Capital, сказал, что умные автомобили - это направление и тенденция будущего развития автомобильной промышленности. Благодаря постоянному совершенствованию политики, технологий, инфраструктуры, законов и правил, рыночного спроса и других факторов автомобильная промышленность Китая вступает в новый период возможностей быстрого развития. Юйцюань Ван, основатель Haiyin Capital Co., считает, что в индустрии интеллектуальных автомобилей существует множество инвестиционных возможностей, и многие сегменты привлекают внимание отраслевых компаний и капитала. В результате будут и дальше открываться возможности для сегментации в этой области, а также будут появляться новые инвестиционные возможности.

Страница содержит содержимое машинного перевода.