Введение литиево-кобальтовой оксидной батареи

Литий-кобальтатная батарея имеет стабильную структуру, высокую удельную емкость и выдающуюся комплексную производительность, но ее безопасность низка, а стоимость очень высока. Он в основном используется для батарей малого и среднего размера. Он широко используется в небольших электронных устройствах, таких как ноутбуки, мобильные телефоны и MP3 / 4. Напряжение 3,7 В.

Характеристики литиево-кобальтовой оксидной батареи

1, отличные электрохимические характеристики

2, отличная производительность обработки

3, плотность отвода большая, что помогает увеличить коэффициент емкости аккумулятора

4, производительность продукта стабильна, хорошая консистенция

Достоинства и недостатки литий-кобальтоксидных аккумуляторов

Преимущество

1, стабильная конструкция

2, высокий коэффициент мощности

3, отличная производительность процесса

4, объемная плотность энергии

Недостаток

1, плохая безопасность

2, стоимость очень высока

3, срок службы общий, стабильность материала не очень хорошая

Литий-кобальтатная батарея имеет стабильную структуру, высокую емкость и выдающуюся комплексную производительность, но ее безопасность невысока, а стоимость очень высока. Он в основном используется для батарей малого и среднего размера. Он широко используется в небольших электронных устройствах, таких как ноутбуки, мобильные телефоны и MP3 / 4. Напряжение 3,7 В.

Литий-кобальтатная батарея имеет стабильную структуру, высокую удельную емкость и выдающуюся комплексную производительность, но ее безопасность невысока, а стоимость очень высока. Он в основном используется для малых и средних аккумуляторов с номинальным напряжением 3,7 В.

Характеристики кобальтата лития

1. Отличные электрохимические характеристики а. Среднее затухание емкости за цикл составляет <0,05% b. Удельная емкость первого разряда составляет> 135 МВтч / ГХ 3. Коэффициент начальной разрядки 6 В составляет> 85% 2. Производительность обработки превосходна 3. Высокая плотность отводов Помогает улучшить емкость соотношения объема батареи 4. Производительность продукта стабильная, хорошая консистенция Модель продукта Плотность утряски R747 2,4-3,0 г / см3, типичное значение 2,5, размер частиц D506,0-8,5 мкм; Плотность утряски R757 2,4–3,2 г / см ³ , типичное значение 2,6, размер частиц D506,5–9,0 мкм; Плотность R767 составляет 2,3–3,0 г / см ³ , типичное значение - 2,5, размер частиц D508–12 мкм;

Использование кобальтата лития

Он в основном используется в качестве катодного материала для производства литий-ионных аккумуляторов для мобильных телефонов и ноутбуков, а также других портативных электронных устройств.

Технический стандарт на оксид лития-кобальта

1. Название: кобальтат лития Молекулярная формула: LiCoO2 Молекулярный вес: 97,882, основное применение: литий-ионный аккумулятор 3. Требования к внешнему виду: серый черный порошок, без агломерации 4, дифракция рентгеновских лучей: контрольный стандарт JCDS (16-427), без примесей фаза Наличие 5, упаковка: полиэтиленовый пакет в железном барабане 6, химический состав и физико-химические свойства: никель Ni 0,05% макс. (мас.%) марганец Mn 0,01% макс. (мас.%) железо Fe 0,02% макс (мас.%) Кальций Ca макс. 0,03% (мас.%) Натрия Na0,01% макс. (Мас.%) Кислотность щелочная pH 9,5-11,5 содержание воды (потеря веса в сухом состоянии 105 ° C,%) Влага (потеря массы% при 105 ° C) <0,05 удельная поверхность (м2 / г) Площадь поверхности по БЭТ (м ² / г) 0,2-0,6 удароплотность (г / см3) TapDensity (г / см ³) 1.7-2.9 размер частиц - D50 (мкм) PSD-D50 (мкм) 5-12 размер частиц - D10 ( мкм) PSD-D10 (мкм) 1-5 размер частиц - D90 (мкм) PSD-D90 (мкм) 12-25

Применение литий-кобальтоксидных батарей по-прежнему относительно невелико. Технология получения кобальт-лития для небольших батарей очень развита, но стоимость кобальт-лития слишком высока. Многие компании используют вместо него марганец-литий, а некоторые - марганцево-литиевый. Кобальтат лития имеет стабильную работу. В настоящее время технология, используемая в мобильных телефонах, является наиболее зрелой, но самым большим недостатком приложения является высокая стоимость. Кобальт - дефицитный стратегический металл. К тому же его тоже сложно применить к силовым аккумуляторам. Емкость аккумулятора обычно зависит от следующих факторов:

1 Структура и номер таблички. Когда другие условия одинаковы, емкость батареи зависит от площади пластин и пористости активного материала, поэтому пластины обычно делают тонкими. Толщина свинцовой аккумуляторной батареи 1,45-3,0 мм.

2 Ситуация с разрядом Когда степень разряда аккумулятора велика, площадь поперечного сечения пор пластины уменьшается из-за большого количества осаждения сульфата свинца, и трудно проникнуть пластину в пластину из поверхность. Следовательно, когда ток разряда увеличивается, серной кислоты в порах пропитанных пластин недостаточно для компенсации количества серной кислоты, израсходованной в единицу времени, так что напряжение батареи быстро падает и разряд не может продолжаться. Следовательно, ток разряда увеличивается, а емкость аккумулятора уменьшается.

3 Температура электролита: при понижении температуры трудно проникнуть электролит в пластину из-за повышенной вязкости поверхности. В то же время при понижении температуры сопротивление электролита будет увеличиваться, а напряжение уменьшаться, поэтому емкость аккумулятора уменьшится.

4 Плотность электролита Увеличение плотности электролита может увеличить электродвижущую силу батареи и способность электролита проникать в активный материал в пластине, а также снизить сопротивление электролита, тем самым увеличивая емкость резервуара. Однако, если плотность электролита продолжать увеличиваться, вязкость будет увеличиваться. Следовательно, когда плотность электролита превышает определенное значение, скорость проникновения электролита будет уменьшаться, а внутреннее сопротивление увеличиваться, а вулканизация пластины увеличится, чтобы увеличить емкость батареи. Уменьшенный, поэтому только при максимальной плотности электролита аккумулятор может получить максимальную емкость.

Емкость напряжения батареи 12 В составляет 2.2 Ач, 7 Ач, 14 Ач, 17 Ач, 24 Ач, 32 Ач, 45 Ач, 60 Ач, 80 Ач, 105 Ач, 120 Ач, 160 Ач, 198 Ач.

Устройство, преобразующее химическую энергию в электрическую, называется химической батареей и обычно называется батареей. После разряда внутренний активный материал можно регенерировать путем зарядки - хранения электрической энергии в виде химической энергии; и преобразование химической энергии в электрическую, когда требуется разрядка. Такая батарея называется аккумуляторной батареей (Storage Battery), которую еще называют вторичной батареей.

Так называемая батарея - это электрохимическое устройство, которое накапливает химическую энергию и при необходимости разряжает электрическую энергию.

Пять основных параметров батареи: емкость батареи, номинальное напряжение, внутреннее сопротивление, напряжение прекращения разряда и напряжение прекращения заряда. Емкость аккумулятора обычно выражается в Ач (Ач), а 1 Ач - это ток при 1 А.

Разряд за 1 час. Количество активного материала в элементарной ячейке определяет количество заряда, содержащегося в элементарной ячейке, а содержание активного вещества определяется материалом и объемом, используемым батареей. Поэтому, как правило, чем больше емкость аккумулятора, тем больше его емкость. Одним из параметров, связанных с емкостью аккумулятора, является зарядный ток аккумулятора. Зарядный ток батареи обычно выражается скоростью заряда C, которая является номинальной емкостью батареи. Например, при токе 2 А, заряжающем аккумулятор емкостью 1 Ач, скорость зарядки составляет 2 С; аналогично при зарядке аккумулятора емкостью 500 мАч током 2А скорость зарядки составляет 4С.

Когда аккумулятор поставляется с завода, разность потенциалов между положительным и отрицательным электродами называется номинальным напряжением аккумулятора. Номинальное напряжение определяется электродным потенциалом материала пластины и концентрацией внутреннего электролита. Когда температура окружающей среды, когда время использования и рабочее состояние изменяются, выходное напряжение единичной ячейки изменяется незначительно. Кроме того, выходное напряжение батареи также имеет определенную взаимосвязь с оставшейся емкостью батареи. Номинальное напряжение единичной никель-кадмиевой батареи составляет около 1,3 В (но обычно считается 1,25 В), номинальное напряжение никель-металлогидридной батареи составляет 1,25 В.

Внутреннее сопротивление батареи определяется сопротивлением пластин и импедансом ионного тока. Во время заряда и разряда сопротивление пластин постоянно, но импеданс ионного тока будет изменяться с изменением концентрации электролита и увеличением или уменьшением заряженных ионов.

Когда аккумулятор полностью заряжен, активный материал на пластине достиг состояния насыщения, а затем продолжает заряжаться, напряжение аккумулятора не повышается, и напряжение в это время называется напряжением завершения заряда. Прерывание заряда никель-кадмиевого аккумулятора

Напряжение составляет 1,75 ~ 1,8 В, а напряжение в конце заряда никель-металлгидридной батареи составляет 1,5 В. Напряжение прекращения разряда никель-кадмиевого аккумулятора при различных скоростях разряда

Напряжение прекращения разряда - это наименьшее допустимое напряжение при разряженной батарее. Если батарея продолжает разряжаться после того, как напряжение ниже, чем напряжение прекращения разряда, напряжение на батарее будет быстро падать, образуя глубокую разрядку, таким образом,

Продукт, образующийся на электродной пластине, трудно восстановить во время нормальной зарядки, что влияет на срок службы батареи. Напряжение прекращения разряда зависит от скорости разряда. Связь между напряжением прекращения разряда и скоростью разряда никель-кадмиевой батареи следующая.

Напряжение прекращения разряда никель-водородной батареи обычно составляет 1 В.

Параметры батареи в основном:

1. Емкость аккумулятора: при Ач (Ач) 1Ач - это ток при 1А, обычно объем аккумулятора больше, чем выше емкость.

2. Номинальное напряжение. Когда аккумулятор поставляется с завода, разность потенциалов между положительным и отрицательным электродами называется номинальным напряжением аккумулятора. Номинальное напряжение определяется электродным потенциалом материала пластины и концентрацией внутреннего электролита. При изменении температуры окружающей среды, времени использования и рабочего состояния выходное напряжение аккумуляторной батареи устройства незначительно изменяется. Кроме того, выходное напряжение батареи также имеет определенную взаимосвязь с оставшейся мощностью батареи.

3. Внутреннее сопротивление: внутреннее сопротивление батареи определяется сопротивлением пластины и импедансом ионного тока. Во время заряда и разряда сопротивление пластин постоянно, но импеданс ионного тока будет изменяться с изменением концентрации электролита и увеличением или уменьшением заряженных ионов.

4. Напряжение прекращения заряда: когда батарея полностью заряжена, активный материал на пластине достиг состояния насыщения, а затем продолжает заряжаться, напряжение батареи не повышается, и напряжение в это время называется прекращением заряда. Напряжение.

5. Напряжение прекращения разряда: Напряжение прекращения разряда относится к минимально допустимому напряжению, когда батарея разряжена. Если батарея продолжает разряжаться после того, как напряжение ниже, чем напряжение прекращения разряда, напряжение на батарее будет быстро падать, образуя глубокий разряд, так что продукт, образовавшийся на электродной пластине, нелегко восстановить во время нормальной зарядки, тем самым влияющие на срок службы батареи; Напряжение связано со скоростью разряда.

Количество электричества, разряженного батареей при определенных условиях (включая интенсивность разряда, ток разряда и напряжение прекращения разряда) или продолжительность разряда, называется емкостью батареи, а единицей измерения является А · Ч или А · МИН. Автомобильный аккумулятор - это обратимый источник постоянного тока, который преобразует химическую энергию в электрическую, а электрическую энергию в химическую. Он подключен параллельно генератору.

Он подает питание на пусковую систему и систему зажигания во время запуска двигателя.

Когда двигатель остановлен или работает на малых оборотах холостого хода, он подает питание на электрооборудование автомобиля.

Когда потребность в электричестве превышает мощность системы зарядки, через нее подается ток в течение ограниченного периода времени.

Батарея также поглощает переходные перенапряжения в цепи, чтобы поддерживать стабильное напряжение автомобильной электрической системы и защищать электронные компоненты.

Аккумулятор не будет использоваться долгое время. Он будет медленно разряжаться, пока не будет утилизирован. Поэтому автомобиль нужно запускать один раз в определенное время для зарядки аккумулятора. Другой способ - вытащить два электрода на батарее. Необходимо отсоединить провода положительного и отрицательного электрода от электродной стойки. Сначала отключите отрицательный провод или удалите соединение между отрицательным электродом и шасси автомобиля. Затем удалите другой конец с положительным знаком (+). Батарея имеет определенный срок службы и будет заменена через определенное время. При замене следует соблюдать тот же порядок, но при подключении электродных проводов порядок меняется на обратный: сначала подключается к положительному электроду, а затем к отрицательному.

Когда стрелка амперметра показывает, что емкости накопителя недостаточно, его следует зарядить вовремя. Емкость аккумулятора можно отобразить на приборной панели. Иногда мощности на дороге не хватает, и двигатель не запускается. В качестве временной меры вы можете обратиться за помощью к другим транспортным средствам. Используйте аккумулятор на транспортном средстве, чтобы запустить транспортное средство, соедините отрицательный и отрицательный полюса двух батарей и подсоедините положительный полюс к положительному полюсу. .

Плотность электролита следует регулировать по стандарту в зависимости от региона и времени года.

Емкость батареи теперь обычно рассчитывается с использованием 10-часового периода разряда. Ток разряда устанавливается на I10 (10% от номинальной емкости), напряжение прекращения разряда устанавливается на 90% U (90% от номинального напряжения), и начинается разряд. Если батарея не достигает напряжения завершения через 10 часов, емкость батареи составляет 100%, если она достигает 5 часов, она достигает напряжения завершения, что указывает на то, что емкость составляет только 50%, и так далее!

[Введение в аккумулятор]

Устройство, преобразующее химическую энергию в электрическую, называется химической батареей и обычно называется батареей. После разряда внутренний активный материал можно регенерировать путем зарядки - хранения электрической энергии в виде химической энергии; и преобразование химической энергии в электрическую, когда требуется разрядка. Такая батарея называется аккумуляторной батареей (Storage Battery), которую еще называют вторичной батареей. Так называемая батарея - это электрохимическое устройство, которое накапливает химическую энергию и при необходимости разряжает электрическую энергию.

Страница содержит содержимое машинного перевода.