Jul 10, 2019 Вид страницы:278
Группа высокопоставленных официальных лиц США недавно посетила Китай для ведения переговоров о торговой войне с Китаем. В результате экономических и торговых консультаций между Китаем и США обе стороны достигли определенного консенсуса в некоторых областях, но по некоторым вопросам все еще существуют большие разногласия. Ясно, что спонсируемая США торговая война против «made in China 2025» на этом не закончится. Однако в этой торговой войне «инцидент с zte» спровоцировал землетрясение в отрасли, а затем Соединенные Штаты указали пальцем на huawei ... Такие инциденты, как запрет zte, задела Китай, разоблачая нехватку основных технологий в производственном секторе страны. . Исходя из этих событий, поскольку ключевая отрасль производства китайских автомобилей до 2025 года - автомобили на новой энергии, во избежание «застревания в сердце», литиевые аккумуляторы также должны остерегаться кризиса и активно находить выход.
Поскольку разработка автомобилей на новой энергии в Китае положила начало вспышке, поскольку основные части литиевой батареи питания также открыли «важный момент».
Когда-то китайские компании составляли семь из 10 крупнейших мировых продаж аккумуляторных батарей. На сегодняшний день в Китае находятся крупнейшие в мире предприятия по производству аккумуляторных батарей, статистические результаты показывают, что число предприятий по производству аккумуляторных батарей в Китае превысило 200. Ожидается, что к 2020 году на Китай будет приходиться более 70 процентов мирового рынка аккумуляторных батарей, сообщает Forbes.
Кроме того, развитие литиевой энергетики привело к увеличению числа добывающих и перерабатывающих компаний в производственной цепочке. Китай сформировал большую и относительно полную цепочку производства аккумуляторных батарей. Однако он недостаточно «силен». Некоторое ключевое базовое оборудование и технологии все еще находятся за рубежом, и существует риск того, что основное оборудование и технологии будут отключены.
Диафрагма - это короткая доска из литий-электрического материала.
В материалах литий-ионных аккумуляторов, с ростом производителей материалов положительных и отрицательных электродов, таких как tianqi lithium, ganfeng lithium и shanshan co., LTD., А также предприятий по производству электролитов, таких как материалы tianjin jinniu и tianci, материалы положительных и отрицательных электродов в Китае и электролиты завершили процесс локализации. В настоящее время изготовление диафрагмы литиевых батарей является слабым звеном в производстве аккумуляторных батарей в Китае.
Как мы все знаем, диафрагма - один из четырех ключевых компонентов литиевой батареи. Таким образом, качество диафрагмы напрямую влияет на мощность литий-ионного аккумулятора, срок службы и безопасность, а также другие характеристики, чем лучше качество, тем лучше производительность диафрагмы, тем лучше общие характеристики аккумулятора.
В последние годы скорость локализации диафрагмы литиевых батарей в Китае улучшается, но, в конце концов, она началась поздно, а отечественные предприятия еще не достигли зрелости в технологиях. Они в основном занимают рынок диафрагмы для батарей 3C низкого уровня, а уровень локализации высокопроизводительных батарей 3C и диафрагмы для батарей питания все еще очень низок.
Подсчитано, что к 2020 году Китаю будут требоваться сотни миллионов квадратных метров материала диафрагмы для автомобильных аккумуляторных батарей каждый год. Однако основная проблема технологии изготовления диафрагмы в Китае - не высокая консистенция. В основном это проявляется в нерегулярных дефектах, некондиционной пористости, неравномерной толщине, распределении пор и распределении пор по диаметру. Кроме того, пористость диафрагмы из полиэтилена с двунаправленным и ступенчатым растяжением обычно ниже, чем у зарубежных продуктов, а распределение пор по размерам не идеальное ... Существование этих проблем вызвало диафрагму нашей страны, если решение не является хорошим, может обуздать здоровое развитие литиевой энергетики Китая.
Хотя это не так сложно, как производство микросхем, высокотехнологичная диафрагменная технология имеет довольно высокий порог. Это не только требует огромных инвестиций, но также требует сильной научно-исследовательской и производственной команды, квалифицированных технологических процессов и производственной линии высокого уровня, которую невозможно преодолеть за короткое время. Китайско-американская торговая война и инцидент с zte huawei стали тревожным сигналом для обрабатывающей промышленности Китая. Для всей индустрии силовых аккумуляторов необходимо как можно скорее прорываться через высокотехнологичную диафрагменную технологию литиевых аккумуляторов.
Последовательность производственного процесса литиевой батареи плохая
Процесс производства аккумуляторной батареи сложен. Основные направления производства элементов включают в себя: приготовление пасты для положительного и отрицательного электрода, нанесение покрытия из пасты, прессование листов положительного и отрицательного электрода, изготовление положительного и отрицательного электрода, аккумуляторной батареи и другие звенья. Каждый процесс влияет на производительность аккумулятора.
Разработка литиевых батарей в Китае все еще не идеальна. Большая проблема производителей аккумуляторных батарей заключается в том, что трудно добиться точного контроля каждой детали каждого процесса для достижения высокой согласованности. Например, в процессе приготовления суспензии положительного и отрицательного электрода, если есть проблемы, такие как плохая консистенция сырья, неточное соотношение материалов и соотношение твердой и жидкой фаз, активный материал, проводящий агент и связующее не будут полностью смешаны и диспергированы. равномерно. На дисперсность суспензии влияют окружающая среда, процесс перемешивания, скорость перемешивания, температура перемешивания и время перемешивания. Более того, даже при строгом контроле этих условий трудно поддерживать постоянные механические свойства жидкостей при текущем оборудовании и условиях процесса.
Кризис и возможности сосуществуют. После того, как было объявлено о том, что такое «подобие отсутствующего ядра», степень ценности, которую домашние устройства придает чипу, достигла рекордно высокого уровня. Таким образом, хотя текущая последовательность производственного процесса является плохой, но за счет разработки крупномасштабной интеллектуальной производственной дорожной карты для силовых батарей, включая создание исследовательского процесса производства батарей, методов производства, производственного оборудования; Установить производственный стандарт и стандарт оборудования аккумуляторной батареи; Возможно, было бы лучше разработать специальные исследования этих методов и методов для поддержки процесса и оборудования полутвердых, твердых и литий-серных батарей.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами