Как проверить необслуживаемую батарею?

На внешней стороне полюса батареи есть коррозионный материал, с которым не нужно иметь дело, если он не ослаблен. Если на поверхности появятся коррозионные вещества, на внутренней поверхности клеммы возникнет коррозия, которая увеличит значение сопротивления и повлияет на нормальную зарядку и разрядку аккумулятора, с которой необходимо вовремя обращаться.

При использовании необслуживаемой аккумуляторной батареи просто думать, что бесплатное обслуживание означает отсутствие какого-либо обслуживания, - это неправильная идея. Хотя бесплатное обслуживание может снизить затраты и время на техническое обслуживание, но для внешнего вида чистка незаменима, поэтому сказал «нет обслуживания» больше точки в батарее.

При низком уровне жидкости следует как можно больше использовать дистиллированную воду. Не используйте чистую воду вместо дистиллированной. Поскольку чистая вода содержит много видов микроэлементов, она оказывает неблагоприятное воздействие на аккумулятор.

Чтобы продлить срок службы батареи, избежать возникновения якоря и т. Д., При бесплатном обслуживании батареи следует обращать внимание на следующее:

Также хочу проверить необслуживаемую батарею электрического цвета глаз. Зеленой энергии достаточно; Черный цвет, так как батарея разряжена, необходимо подзарядить; Отсутствие серого или бледно-желтого электролита, поскольку необслуживаемая батарея не заряжается, следует немедленно заменить батарею.

Аккумулятор следует класть в машину, в случае, если аккумулятор в дороге из-за потери вибрационного крепления, избегайте отключения электроэнергии.

Чтобы поверхность батареи была чистой. Если в столбце обнаружен твердый оксид, следует своевременно поливать его горячей водой, чтобы он был прозрачным, чтобы не повлиять на полярный столбец и связи между связями. После очистки аккумуляторную батарею необходимо протереть чистой поверхностью, в колонке и клеммах смазывать маслом и гарантировать отсутствие окисления в колонке.

Проверяйте уровень электролита не реже одного раза в месяц. Аккумулятор без маркера, электролит на 10-15 мм может быть выше пластины; есть две красные линии аккумулятора, электролита не больше красной линии выше.

Отрегулируйте концентрацию электролита в зависимости от региона и сезона. Зимой до концентрации электролита концентрация составляет 1,28 г / мл.

В долгосрочной перспективе не нужно использовать машину примерно раз в два месяца. Машины следует мобилизовать, средняя скорость - около 20 минут.

Каждый раз, когда общая длина автомобиля не превышает пяти секунд, интервал времени перезапуска составляет не менее 15 секунд. В случае запуска много раз все еще нет автомобиля из цепи, катушки зажигания или масла и других аспектов, чтобы найти причину, устранить неисправность и запустить двигатель.

Герметичный необслуживаемый аккумулятор имеет полностью герметичную конструкцию новой конструкции и современный производственный процесс 1990-х годов. Он обеспечивает высокую производительность, длительный срок службы, не загрязняет окружающую среду, не требует обслуживания, безопасную и надежную работу.

При зарядке электрическая энергия преобразуется в химическую энергию, которая преобразуется в электрическую энергию во время разряда. Когда батарея разряжена, металлический свинец является отрицательным электродом, который подвергается реакции окисления и окисляется до сульфата свинца; диоксид свинца является положительным электродом, и происходит реакция восстановления, которая восстанавливается до сульфата свинца. Когда аккумулятор заряжается постоянным током, два полюса соответственно производят свинец и диоксид свинца. После отключения источника питания он возвращается в состояние до разряда, образуя химический аккумулятор с внутренним динамическим балансом. Свинцовая аккумуляторная батарея - это батарея, которую можно многократно заряжать и разряжать, и ее также называют вторичной батареей.

Уравнения химической реакции свинцово-кислотной батареи следующие:

Разряд -

PbO2 + 2H2SO4 + Pb ≒ PbSO4 + 2H2O + PbSO4

Пожалуйста, зарядите

Герметичный и не требующий обслуживания аккумулятор ИСПОЛЬЗУЕТ полностью герметичную конструкцию новейшей конструкции и в производственном процессе модернизации, прошедшей девяносто годы. Имеет высокую производительность, длительный срок службы, отсутствие загрязнения, бесплатное обслуживание, безопасную и надежную работу.

Обычно используемые батареи делятся на четыре категории, соответственно, обычные батареи, сухие батареи, батареи с влажным зарядом и четыре батареи без обслуживания.

Обычная батарея

Обычная пластина аккумулятора состоит из свинца и оксида свинца, электролит - водный раствор серной кислоты. Это главное преимущество - стабильность напряжения, низкая цена; Недостатком является меньшая емкость (то есть мощность АКБ) на килограмм, небольшой срок службы и периодичность технического обслуживания.

Сухая батарея лотоса

Это полное название сухой заряженной свинцово-кислотной батареи, это основная характеристика отрицательной пластины, которая имеет более высокую емкость хранения, в состоянии полного высыхания может сэкономить электроэнергию, вырабатываемую за два года, при использовании, необходимо подключиться к электролит и т. д. Его можно использовать через 20-30 минут.

Аккумулятор с влажным зарядом

Его пластина находится в заряженном состоянии, с небольшим количеством электролита, и большая часть электролитической жидкости вдыхается перегородкой и пластиной, хранящейся в аккумуляторной батарее.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

Не требующий обслуживания аккумулятор благодаря своим конструктивным преимуществам, расход электролита очень мал, в течение срока службы основного не нужно добавлять дистиллированную воду. Он также имеет ударопрочность, устойчивость к высоким температурам, небольшой объем, общие характеристики однородности в два раза больше обычного срока службы батареи. Батарея для бесплатного обслуживания, представленная на рынке, бывает двух видов: первая - для одноразового добавления электролита, более позднего использования при покупке не требуется для поддержания жидкости (добавить дополнительную); Сама батарея - это еще один хороший завод, в который уже добавлен электролит и блок, пользователи не будут добавлять дополнительную жидкость.

Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея общего назначения состоит из положительной и отрицательной пластины, пластины, оболочки, электролита, проводки и других компонентов головки сваи, разряд химических реакций зависит от активных веществ положительной пластины (диоксида свинца и свинца) и активные вещества отрицательной пластины (губчатый чистый свинец) в электролите (разбавленный раствор серной кислоты) под действием решетчатой рамы пластины, традиционный свинцовый аккумулятор с сурьмяным сплавом, необслуживаемый аккумулятор изготовлен из свинцово-кальциевого сплава, первый с сурьмой , последний с кальцием, который имеет важное значение для обоих знаков. Различные материалы могут вызывать разные явления: традиционная батарея будет происходить в процессе использования явления уменьшения жидкости, это связано с тем, что рамка затвора из сурьмы может привести к загрязнению отрицательной пластины губчатой формы, ослабленной после полностью заряженной батареи в противодействующей электродвижущей силе, вызванной из-за чрезмерного разложения воды большое количество кислорода и водорода выходит из положительной и отрицательной пластин соответственно, снижая уровень электролита. Использование кальция вместо сурьмы может изменить противодействующую электродвижущую силу после полной зарядки аккумулятора, уменьшить поток заряда, снизить скорость испарения жидкости, тем самым уменьшив потерю электролита.

Из-за бесплатного обслуживания батареи ИСПОЛЬЗУЕТ решетчатую раму из свинцово-кальциевого сплава, зарядку при небольшом количестве воды, низкое испарение влаги, в сочетании с конструкцией внешнего уплотнения, выделяемых кислотных газов очень мало, поэтому по сравнению с традиционной батареей не нужно добавлять жидкость, головка сваи для проводки, беспроводная коррозия, сильное сопротивление перезарядке, большой пусковой ток, преимущества мощности длительного хранения.

Необслуживаемая батарея из-за нормального зарядного напряжения, электролита выделяет только небольшое количество газов, пластина имеет сильную способность противостоять зарядке и имеет небольшое внутреннее сопротивление, характеристики холодного пуска хорошие, чем у обычных аккумуляторов долгий срок службы и т. д., и поэтому не нужно добавлять дистиллированную воду в течение всего времени работы в системе зарядки при нормальных обстоятельствах, не требуется добавлять заряд из удаленного. Однако при техническом обслуживании следует проверять удельный вес электролита.

У большинства необслуживаемых батарей есть жидкостный (с температурной компенсацией) ареометр в форме отверстия на крышке, который меняет цвет в зависимости от удельного веса электролита. Он может указывать на состояние заряда аккумулятора и высоту уровня электролита. Когда глазок индикатора ареометра зеленый, это означает, что заряда достаточно, аккумулятор в норме; когда зеленая точка в глазке индикатора маленькая или черная, это означает, что аккумулятор необходимо зарядить; когда глазок индикатора горит светло-желтым, это означает, что аккумулятор неисправен внутри и требует ремонта или замены.

Когда позволяют условия, необслуживаемую батарею можно заряжать зарядным устройством с вольт-амперными характеристиками. Устройство обеспечивает достаточную мощность, позволяет избежать перезарядки и потребляет больше воды.

Обычно на заводе для использования этого типа батареи бесплатного обслуживания можно хранить 10 месяцев, ее напряжение и емкость остаются прежними, плохое качество на заводе примерно через 3 месяца после падения напряжения и емкости. Выберите, когда покупка составляет 3 месяца с даты производства, вы можете проверить напряжение и емкость аккумулятора на месте, соответствует ли требованиям инструкции, если есть снижение напряжения и емкость материала плохая, он внутри так что качество АКБ тоже не должно подровняться, не исключено, что вода АКБ после зарядки замаскировалась распределителем.

Используйте обслуживание

Заряженный аккумулятор, не требующий обслуживания, также может дополнять, способы зарядки и общий метод зарядки аккумуляторов по существу одинаковы. Напряжение зарядки каждой отдельной ячейки должно быть ограничено до 2,3–2,4 В. Обратите внимание, что при использовании обычного метода зарядки расходуется больше воды, зарядный ток при зарядке должен быть немного меньше (ниже 5 А). Быстрая зарядка невозможна, иначе аккумулятор может взорваться, что приведет к порезам. Когда ареометр необслуживаемой батареи отображается светло-желтым или красным цветом, это означает, что батарея близка к утилизации, даже если она перезаряжается, срок службы невелик. Зарядку в это время можно использовать только в качестве экстренной меры.

Правильное обслуживание

Правильное использование и уход за аккумулятором имеет следующие семь пунктов:

1. Проверьте, затянут ли крепежный болт аккумулятора на кронштейне. Если установка ненадежна, корпус будет поврежден из-за вибрации при работе. Также не кладите на аккумулятор металлические предметы, чтобы предотвратить короткое замыкание.

2. Всегда проверяйте надежность подключения полюса и клеммы. Чтобы предотвратить окисление терминала, можно нанести защитный агент, например, вазелин.

3. Невозможно проверить мощность аккумулятора прямым зажиганием (испытание на короткое замыкание). Это приведет к повреждению аккумулятора.

4. Обычная свинцово-кислотная батарея должна регулярно добавлять дистиллированную воду. Аккумулятор «сухой лотос» лучше всего заряжать перед использованием. Для добавления воды и необслуживаемого аккумулятора нельзя поддерживать надлежащий вид, при необходимости добавление дистиллированной воды помогает продлить срок службы.

5. Крышка аккумуляторного отсека на отверстии должна быть гладкой. При зарядке аккумулятор производит большое количество пузырьков, если блокировка вентиляционного отверстия газа не может выйти, когда давление увеличивается до определенной степени, что приведет к разрыву корпуса аккумулятора.

6. Часто вокруг полюса батареи и крышки имеется желто-белая паста, которая возникает из-за сернокислотной коррозии колонки, линейной карты, неподвижной рамы и т. Д. Стойкость этих веществ очень велика, и ее нужно вовремя устранять.

7. Когда две батареи необходимо использовать последовательно, емкость батареи предпочтительно должна быть одинаковой. В противном случае это повлияет на срок службы батареи.

Роль ИБП

Батарея является накопителем энергии ИБП. Нормальная электросеть, это будет зависеть от схемы зарядки, подающей электрическую энергию в химическое хранилище энергии; Прерывание электроснабжения, оно выделяет химическую энергию в электричество для обеспечения бесперебойного питания ИБП.

Аккумулятор на выбор

Батарея, выбранная ИБП, должна иметь стандартное или короткое время поддержки и должна иметь характеристики выдачи большого тока за короткое время. Существует 3 типа обычно используемых аккумуляторов, все из которых относятся к свинцово-кислотным аккумуляторам, и их модели: HS (высокопроизводительная свинцовая аккумуляторная батарея), CS (свинцово-свинцовая аккумуляторная батарея) и M (герметичная свинцово-кислотная аккумуляторная батарея) и герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы. Это наиболее часто используемый. Электролит герметичного свинцово-кислотного аккумулятора в основном постоянный и не имеет потерь. Это связано с тем, что в герметичных свинцово-кислотных аккумуляторах используется передовая технология катодной абсорбционной герметизации. Внедрение этой технологии может увеличить интервал добавления дистиллированной воды до более чем 5 лет. Чтобы гарантировать безопасную и надежную работу герметичной батареи, зарядный ток, необходимый для зарядки батареи, не должен превышать максимальный зарядный ток, допустимый для батареи. Зарядные устройства ИБП используют режим зарядки с постоянным током и постоянным напряжением, то есть зарядка с постоянным током применяется на начальном этапе зарядки, а зарядный ток ограничивается текущим значением одного из указанных значений или номинальных значений. емкость аккумулятора. После зарядки в течение определенного периода времени она меняется на зарядку с постоянным напряжением, то есть плавающую зарядку.

Страница содержит содержимое машинного перевода.