Продажи чистых электромобилей в Пекине перешли из рук в руки

Недавно, с января по апрель, был выпущен номер лицензии на страхование дорожного движения исключительно электромобилей в Пекине, и общее количество лицензий на saic roewe достигло 1753, среди которых roewe ERX5 и roewe Ei5 заняли первое и второе место соответственно. По сравнению с прошлым, Пекинское страхование дорожного движения чистых электромобилей номер один, часто занимаемое брендом Byd, roewe может в январе-апреле этого года по количеству Пекинского чистого дорожного страхования электромобилей номер один, встряхнуть рыночные позиции Byd действительно непросто. Анализ показывает, что бренд Roewe в традиционных характеристиках автомобилей имеет положительное влияние на продажи транспортных средств на новой энергии, в течение многих лет настаивал на продвижении полностью электрических автомобилей на рынок Пекина, в настоящее время находится в процессе обновления потребления, потребители к бренду и качество больше ценности, «количество» меньше потребителей автомобилей, конкуренция накаляется больше, может показать всестороннюю конкурентоспособность продукта.

Конкурентоспособность продукции на одном уровне недостаточна.

Будучи одним из пионеров на рынке электромобилей, Byd не смогла удержать своего лидера по продажам в январе и апреле. Но хозяин baic new energy также не получил хорошего результата, вместо этого был предписан чемпион по количеству регистрации дорожного страхования на рынке roewe в Пекине или занявший второе место, аналитик должен думать, это из-за того же уровня, что вызывает недостаточность конкурентоспособности продукта. .

«Qin EV и e5 от Byd - оба« ветераны ». Они оба модернизируются. Некоторые потребители могут сидеть в стороне, в то время как другие переключаются на другие продукты». Об этом сообщил инсайдер журналистам. Хотя Byd начал свою деятельность на рынке чисто электрических транспортных средств, но, поскольку многие автомобильные компании постепенно внедряют новые продукты в этой области, постоянно появляются новые продукты, byd qin и e5, которые присутствуют на рынке в течение многих лет, кажутся несколько неадекватными. «Согласно документации byd, есть очевидные изменения в qin и e5 нового поколения, а e5 значительно снизился с точки зрения качества повторной сборки. Ожидается, что конкурентоспособность продукта значительно повысится после того, как продукт будет помещен в рынок." Аналитик считает, что чистый рынок электромобилей, снижение конкурентоспособности старого продукта, является одной из важных причин изменения рейтинга.

«Roewe ERX5 - это чисто электрическая версия бензиновой модели RX5. RX5, выпущенная на рынок roewe, впервые за короткий срок завоевала признание рынка благодаря своему высокому уровню внешнего вида и концепции« первого в мире Интернета ». Внедорожник. ERX5 наследует преимущества бензиновой модели и облегчает продвижение на рынке ». По словам вышеупомянутых инсайдеров отрасли, создавая основу для RX5, ERX5 также обладает профессиональными преимуществами многих чисто электрических транспортных средств, что упрощает завоевание благосклонности потребителей. Что касается электрического привода, интеллектуальный электропривод EDU на roewe ERX5 был запатентован в Соединенных Штатах для достижения высокой энергоэффективности, низкого энергопотребления, высокой надежности и долговечности, а также обеспечения такой же плавности движения, как и у топливного автомобиля.

Известно, что roewe ERX5 оснащен литиевым трехкомпонентным аккумулятором эпохи ниндэ, емкостью 48,3 кВтч и плотностью энергии аккумулятора 135,3 Втч / кг. В рабочих условиях дальность непрерывного движения составляет 320 км, а максимальная дальность непрерывного движения - 425 км. Что еще более важно, saic roewe также взяла на себя обязательство предоставить 8 лет / 120 000 км гарантии на трехступенчатую систему и 8 лет / 120 000 км ослабления заряда батареи менее чем на 30%. В условиях фактического использования фактический диапазон движения ближе к диапазону движения в рабочем состоянии. По мнению многих потребителей, приобретение некоторых чисто электромобилей зимой по-прежнему приводит к значительному сокращению пробега, что серьезно сказывается на потребностях потребителей.

Ei5 - это новый продукт, который только что появился на рынке. Это нормальное явление, когда наблюдается высокая концентрация регистраций после того, как продукт поступает на рынок. Это связано с тем, что заказ освобождается в короткие сроки. Однако стоит упомянуть, что как новый продукт, основанный на внешнем виде универсала, Ei5 может достичь таких характеристик, как только он будет выпущен, что указывает на то, что универсал постепенно принимается рынком.

Фактор занятости становится все меньше.

Из-за специфики политики Пекин можно назвать локомотивом развития китайского рынка новых энергетических транспортных средств. С одной стороны, в политике Пекина по ограничению покупки автомобилей, лицензии на новые энергетические транспортные средства составляют 60% от годового объема выдачи лицензий. С другой стороны, в отличие от лотереи для топливных транспортных средств, лицензии на новые энергетические транспортные средства выстраиваются в очередь в порядке подачи заявок. Таким образом, потребители сталкиваются с покупкой новых энергетических транспортных средств, и менталитет покупки топливных автомобилей совершенно иной. Более одного потребителя заявили журналистам: «Нелегко встряхнуть номерной знак, даже если это ссуда, также купить одноступенчатую машину». Но немногие потребители, которые раньше покупали автомобили на новой энергии, чувствуют то же самое.

Из-за предыдущих рыночных продаж большинство потребителей покупают новые энергетические автомобили, большинство из них не могут покупать бензиновые автомобили из-за разочарования. Кроме того, чистые продукты для электромобилей в предыдущие годы, особенно когда технология аккумуляторных батарей все еще относительно отстала, дальность полета составляет более 200 километров, многие потребители ищут дешевый вариант для покупки, автомобиль на новой энергии в качестве замены для топливного автомобиля, надеясь получить лицензию на топливный автомобиль, а затем купить автомобиль с лучшим топливом. Таким образом, объем продаж продуктов A00, включая серию Baic New Energy EC и замену Benben EV, относительно высок.

Однако нынешняя ситуация изменилась. С повышением удельной энергии аккумуляторных батарей и значительным увеличением запаса хода новые энергетические транспортные средства постепенно становятся все более сложными. Потребители постепенно перешли от пассивного руководства к активному принятию, и их представление о чисто электрических транспортных средствах сильно изменилось. Из интервью журналистов видно, что потребители теперь имеют более высокие ожидания и требования при покупке чисто электрических автомобилей, вместо того, чтобы просто получить номерной знак. Изменение рейтинга по количеству регистраций дорожного страхования напрямую иллюстрирует изменение восприятия потребителями автомобильной продукции на новой энергии.

Постепенно переходит в период доброкачественного развития

В этом году государство скорректировало субсидии на новые энергетические продукты для транспортных средств, что стало непреодолимой тенденцией. С увеличением количества чисто электромобилей и развитием технологий у потребителей появляется все больше и больше выбора. Подобно закону развития рынка топливных автомобилей, в условиях конкуренции на рынке автомобилей на новой энергии признание продуктов, отвечающих потребительскому спросу, будет все выше и выше. В то же время все больше и больше чистых электромобилей строится на эксклюзивной платформе электромобилей, которая отличается от предыдущей модификации на базе топливных транспортных средств. Изменение отношения потребителей к чистым электромобилям закономерно.

В настоящее время различные автомобильные компании накопили многолетний опыт работы на рынке транспортных средств на новой энергии. Некоторые автомобильные компании разработали независимые продукты для новых энергетических транспортных средств, такие как roewe Ei5, на основе семейного внешнего вида традиционных топливных транспортных средств с хорошим объемом продаж, и сотрудничали с системой производства чисто электрических транспортных средств. Другие, такие как бренд Euler от Great Wall Motor, просто создают новые марки автомобилей с энергопотреблением и концепции продуктов. Кроме того, на рынок появился ряд новых сил для создания автомобилей, которые повысили ожидания потребителей в отношении новых энергетических транспортных средств.

Некоторые аналитики отметили, что можно предвидеть, что будущий рынок транспортных средств на новых источниках энергии будет аналогичен развитию нынешнего рынка традиционных топливных автомобилей, исключит ряд предприятий и продуктов и быстро сформирует эффект агрегации. С изменением рынка Пекина в качестве начала, рынок новых энергетических транспортных средств будет сопровождаться сокращением государственных субсидий и жесткой конкуренцией на рынке, чтобы ускорить перестановки в отрасли.

Страница содержит содержимое машинного перевода.