Литиевая батарея 18650 и мягкая батарея, которая больше подходит для электромобилей?

Литиевая батарея 18650 и мягкая батарея, которая больше подходит для электромобилей?

Что отличает их от всемирно известных производителей электромобилей в выборе аккумуляторной батареи? В области применения автомобильных аккумуляторных батарей, где преимущества и недостатки литиевой батареи 18650 и мягкой батареи?

Разница в морфологии электролитов является ключевой.

Являясь двумя основными силовыми батареями на рынке, батареи 18650 и литий-полимерные мягкие батареи отличаются материалом корпуса. Аккумулятор 18650 обычно представляет собой стальной корпус (18 обозначает диаметр 18 мм, 65 обозначает длину 65 мм, а 0 обозначает цилиндрическую батарею), а структура внутреннего электродного листа и диафрагмы является намотанной. Литий-полимерный мягкий аккумулятор изготовлен из алюминиевой пластиковой пленки, а внутренний электродный лист и диафрагма уложены друг за другом.

Хотя форма и внутренняя структура различаются, принципы работы двух батарей в основном одинаковы. Обе батареи имеют положительный электрод, отрицательный электрод и электролит. Материалом положительного электрода обычно является кобальтат лития, оксид лития, никеля, кобальта, марганца (тройной материал), фосфат лития-железа или манганат лития, а материалом отрицательного электрода обычно является графит, а электролитом является раствор гексафторфосфата лития.

Основное различие между ними заключается в том, что электролит отличается в одном из внутренних материалов аккумулятора: электролит внутри литий-полимерной мягкой аккумуляторной батареи представляет собой полимер, обычно гелевый или твердый, а электролит внутри аккумулятора 18650 обычно жидкий. .

У каждого свои достоинства и недостатки, разные области применения.

Литиевый аккумулятор 18650 и литиево-полимерный мягкий аккумулятор имеют свои преимущества и недостатки. В настоящее время производство аккумуляторов 18650 отличается высокой степенью автоматизации, надежность и безопасность аккумуляторов достигли высокого уровня, в сочетании с небольшими размерами и легким весом самого аккумулятора оно имеет уникальные преимущества в модульности и стандартизации разработки системы. Многие люди считают, что использование батареи 18650 в качестве источника энергии для электромобилей на новой энергии - лучший выбор на данном этапе.

Однако батарея 18650 также имеет недостаток, заключающийся в том, что ее невозможно избежать, то есть емкость мономера мала (обычно около 2 ~ 4 Ач). Это делает батарею 18650 требует много батарей для применения, а система управления батареями, которая поддерживает целостность ячеек и охлаждение батареи, более сложна.

По сравнению с батареей 18650, литий-полимерный мягкий аккумулятор имеет большую емкость и преимущества, заключающиеся в том, что он тоньше, произвольной площади и произвольной формы (можно производить ультратонкие батареи 0,33 мм, 0,50 мм и т. Д.). ) Основные недостатки - плохая консистенция и плохая механическая прочность. Исходя из характеристик литий-полимерных мягких аккумуляторных батарей, литий-полимерные мягкие аккумуляторные батареи все чаще используются в мобильных телефонах, портативных компьютерах, мобильных источниках питания и других областях. Однако из-за плохой проводимости коллоидного (или твердого) электролита и большого внутреннего сопротивления литий-полимерные мягкие батареи редко используются в электромобилях.

Не все аккумуляторы из мягкой упаковки - это литий-полимерные батареи.

Поскольку литий-полимерные мягкие аккумуляторные батареи редко используются в электромобилях, какие типы аккумуляторов относятся к каскадным мягким аккумуляторным батареям Nissan Leaf?

Фактически, хотя литий-полимерные батареи с мягким корпусом обычно называют аккумуляторами с мягким корпусом, не все батареи с мягким корпусом являются литиево-полимерными батареями, поскольку они также могут использовать жидкий электролит. Аккумулятор Nissan Leaf - это мягкий аккумулятор с жидким электролитом.

Будь то мягкая литий-полимерная аккумуляторная батарея или мягкая аккумуляторная батарея, внутренним материалом которой является жидкий электролит, обычно упаковывают в алюминиевую пластиковую пленку. Алюминиевая пластиковая пленка тонкая, а механическая прочность оставляет желать лучшего. В крайнем случае столкновения с автомобилем алюминиевая пластиковая пленка легко повреждается и вызывает аварию, что является основным дефектом мягкой аккумуляторной батареи, используемой в транспортном средстве на новой энергии.

Страница содержит содержимое машинного перевода.