Nanguang New Energy пытается произвести литиевую батарею, рождается специальный углеродный отрицательный материал для литиевой батареи.

15 Научно-исследовательский институт углехимии Корда узнал, что в больнице была внедрена литиевая батарея высокой емкости с высокой плотностью и чистым углеродом в качестве основного компонента из специального углеродного отрицательного материала, а также новая литиевая батарея для электромобилей на основе этого материала. Официальное пробное производство Chengdu Nanguang New Energy Company.

Понятно, что в энергосистеме электромобилей новой энергии емкость литиевых батарей (то есть плотность энергии аккумуляторных элементов) полностью зависит от состава материалов отрицательных электродов литий-ионных аккумуляторов. Д-р Лючанго, главный инженер Chengdu Nanguangxin Energy Company и изобретатель первой автомобильной литиевой батареи нового поколения в Китае, сказал, что с момента локализации литиевых батарей отрицательные материалы в основном состоят из природного графита с длительным временем зарядки и низкой одиночной емкостью. плотность. В результате, диапазон автомобилей на новых источниках энергии в нашей стране трудно преодолеть 300-километровый лимит. Судя по экспериментальным данным и тесту производительности продукта, эта литиевая батарея, изготовленная из всех новых материалов, может обеспечить пробег более 600 километров.

Изобретатель технологии и генеральный директор Yulin Kodak Coal Chemical Research Institute Co., Ltd., Hefeng, сказал, что в материалах для хранения энергии новой одиночной батареи в исследованиях и разработках отказались от традиционного природного графита, а чистый углерод был превращен в отрицательные материалы литиевых батарей большой емкости и высокой плотности с помощью физических и химических методов.

Эксперименты показали, что этот новый отрицательный материал имеет граммовую емкость 2200 мАч / г, плотность уплотнения отрицательной пластины более 2,0 г / см3 и положительный электрод с триплетным материалом плюс литий-кобальт. Массовая плотность энергии литиевой батареи может превышать 350 Вт / кг. «Кроме того, для зарядки литиевых батарей на основе новых материалов требуется не более 15 минут, что недостижимо для обычных батарей. После испытаний температура батареи из нового материала во время зарядки и использования всегда соответствует комнатной». - сказал Хефэн.

Лючанго сказал, что отечественные эксперты в области новых энергетических батарей выразили озабоченность по поводу того, смогут ли отечественные литиевые батареи достичь удельной энергии 350 Втч / кг к 2020 году, и новые испытываемые батареи превзошли эту цель.

Страница содержит содержимое машинного перевода.