8 свинцово-кислотных гигантов трансформируют литиевый разрыв в электричестве

Новости Китайской сети хранения энергии: В связи с постоянной тенденцией роста рынка новых энергетических транспортных средств крупные свинцово-кислотные гиганты в 2017 году активизировали свои усилия по преобразованию литиевой энергии. Однако рыночные показатели были совсем другими, и конкуренция между эшелонами стала становится все более очевидным.

Включая Chaowei Power, Tianneng Power, Lions Technology, Camel Shares, Nandu Power, Shuangdeng Group, Xiongtao Shares, Shengyang Shares и другие ведущие отечественные компании по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, в 2017 году они активно изучают рынок аккумуляторных батарей, улучшают качество аккумуляторной продукции и промышленные предприятия. макет. Однако с трансформацией стратификации прочности предприятий и стратегии развития результаты трансформации литиевой энергетики вышеупомянутыми предприятиями отличаются.

Судя по процессу преобразования литиевой энергии, четыре свинцово-кислотных гиганта, такие как Tianneng Power, Chaowei Power, Lions Technology и Camel Shares, взяли на себя ведущую роль в преобразовании литиевой энергии. Некоторые достижения были достигнуты в расширении емкости, плотности энергии аккумуляторных систем, поддержке новых моделей энергии, поставках аккумуляторных батарей и построении промышленных цепочек.

Среди них дочерние компании Tianneng Energy и Chaowei Power Battery Co., Ltd., Tianneng Energy и Chaowei Chuangyuan, заняли 7-е и 20-е места соответственно по общей установленной мощности аккумуляторных батарей для легковых автомобилей на новой энергии в 2017 году, продемонстрировав высокую конкурентоспособность на рынке. .

С точки зрения стратегии развития, ряд компаний, в том числе Lions Technology, Camel Shares, Nandu Power, Shengyang Shares и Xiongyu Shares, развертывают литиевые электрические производственные цепочки посредством капиталовложений и слияний и поглощений для дальнейшего повышения конкурентоспособности компании в отрасли. рынок литиевых батарей.

Среди них акции Shengyang ранее планировали инвестировать 850 миллионов юаней в фактические Huai'an и Shilian Yancheng через инвестиционный фонд слияния и поглощения, чтобы получить 57,24% акций двух компаний, но в конце концов объявили о прекращении инвестиций в Август 2017 года. В свете того факта, что бизнес по производству силовых элементов не смог совершить серьезный прорыв, Xiongtao SHARES приступила к разработке новой крупномасштабной схемы отрасли топливных элементов, основала дочернюю компанию по производству топливных элементов и установила создала промышленный парк топливных элементов в различных частях страны с намерением выиграть в области топливных элементов.

С точки зрения развития рынка такие компании, как Tianneng Power, Chaowei Power, Lions Technology и Camel Shares, в основном сосредотачивают свое внимание на микроэлектрических транспортных средствах и транспортных средствах для логистики новой энергии; Nandu Power, акции Xiongtao, Shuangdeng Group, акции Shengyang и другие компании составляют относительно большое количество предприятий по производству литиевых батарей в области хранения энергии связи.

Стоит отметить, что бизнес по производству аккумуляторных батарей Shuangdeng Group в основном сосредоточен в области легковых автомобилей на новой энергии, и нет прямой конкуренции с такими компаниями, как Chaowei и Tianneng, в области аккумуляторных батарей.

В целом, несмотря на постоянную тенденцию роста рынка транспортных средств на новых источниках энергии, инвестиции в отрасль аккумуляторных батарей по-прежнему актуальны. Тем не менее, под давлением множества факторов, таких как субсидии, рост цен на сырье для разведки и добычи, а также давление на автомобильные заводы, будущий рынок аккумуляторных батарей становится все более жестким. Однако по мере преобразования предприятия по производству аккумуляторных батарей из свинцово-кислотного, если оно не может сформировать собственное конкурентное преимущество с точки зрения качества продукции, масштабов производственных мощностей, технологических исследований и разработок, а также стоимости и цены, оно сталкивается с риском быть устраненным путем магазин. Это будет большим ударом по трансформации компаний, производящих свинцово-кислотные аккумуляторы.

Хотя годовой отчет компании за 2017 год еще официально не обнародован, в серии макетов за 2017 год можно увидеть развитие вышеупомянутых компаний, производящих свинцово-кислотные аккумуляторы, при переходе на литиевую энергию. В связи с этим Gaogong Li-Electric проанализировала основную компоновку восьми гигантов свинцово-кислотных аккумуляторов в области литиевого электричества в 2017 году и увидела следующее:

Tian Neng Power: установка питания от аккумуляторной батареи для легковых автомобилей на новой энергии 2017 года заняла 7-е место

В настоящее время дочерняя компания Tianneng Power Tianneng Energy выпускает 2200 мономеров тройных батарей, 2600 мАч и 18650 с удельной энергией 200 Втч / кг, а удельная энергия системы может достигать 120 Втч / кг или более. После обновления системы материалов и оптимизации структуры PACK в 2018 году удельная энергия системы достигнет 140 Вт · ч / кг или более.

В 2017 году было выпущено 12 партий «Рекомендуемых моделей для продвижения и применения транспортных средств на новой энергии». Chaowei Chuangyuan успешно завершил разработку Geely Automobile, Jiangling Holdings, Zhejiang Haoqing, Chongqing Changan, Chongqing Lifan, Nanjing Jinlong, Sichuan Mustang, Yunnan Aerospace Shenzhou, Guizhou Aerospace и других транспортных компаний, выпустивших 17 новых энергетических моделей.

Согласно «Базе данных сети автомобильной промышленности новой энергии», опубликованной Институтом производства и исследований литиевой энергии (GGII), Tianneng Energy поставляет силовые батареи для самой продаваемой модели Qirui в первом квартале этого года, а доходы от литиевых батарей в первом квартале этого года. за полгода составила 455 миллионов юаней, увеличившись на 57,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2017 году он занял 7-е место по установленной силовой батарее в легковом автомобиле нового поколения, а установленная мощность достигла 0,373 ГВт / ч, заняв первое место среди компаний того же типа.

Super Power: Power Battery Business разочарование в продажах литиевых батарей в первом полугодии составило всего 94,582 млн юаней.

Дочерняя компания Superpower, Superpower, произвела трехблочную аккумуляторную батарею с удельной энергией 200-210 Втч / кг, и ожидается, что плотность энергии 2018 года будет еще больше улучшена.

В 2017 году было выпущено 12 серий «Каталога автомобилей, рекомендуемых для продвижения и применения новой энергии». Chaowei Chuangyuan успешно выполнил 17 новых моделей энергии для транспортных средств, таких как Geely Automobile, Jiangling Holdings, Zhejiang Pride, Chongqing Chang 'an, Chongqing Lifan, Nanjing Jinlong, Sichuan Mustang, Yunnan Aerospace Shenzhou и Guizhou Aerospace.

Стоит отметить, что из-за множества факторов, таких как расследование мошенничества, корректировка политики субсидирования новых энергетических транспортных средств, рекомендованная повторная проверка каталогов и рост цен на сырье для разведки и добычи, бизнес по производству аккумуляторных батарей Chaowei Chuangyuan сильно пострадал в первом полугодии. 2017 года, а бизнес по производству литий-ионных аккумуляторов в первом полугодии достиг лишь 94,582 млн юаней. Это большое изменение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Однако после неудачи в первой половине года бизнес по производству аккумуляторных батарей Chaowei Chuangyuan значительно улучшился во второй половине года. Согласно статистике «Базы данных цепей автомобильной промышленности новой энергии», опубликованной GGII, Чаовей Чуанъюань занял 20-е место по установленной мощности аккумуляторной батареи нового поколения для легковых автомобилей в 2017 году, а установленная мощность составила 0,079 ГВтч.

Lion Technology: импульс сбытовой сети всей отрасли

В настоящее время технология Lion расширилась от бизнеса по производству одинарных аккумуляторов до производства высококачественных аккумуляторов, транспортных средств на новой энергии и экологически чистой энергии. За последние два года в области литиевой энергии был достигнут ускоренный прогресс за счет создания собственных производственных линий, слияний и поглощений и участия в акционерном капитале. Изначально сформировалась производственная цепочка «сырье-электрические ядра-ПАК-BMS-электромобили-тайм-шеринг-лизинг-восстановление аккумуляторных батарей».

Что касается схемы производственных мощностей, строительство новых энергетических мощностей Fujian Lions New Energy Project, находящейся в полной собственности компании Lions Technology, и промышленного парка высокопроизводительных литиевых аккумуляторов Hubei Lions New Energy, годовая выработка которого составляет 6 ГВт-ч, начали строительство в этом районе. год. Продукция включает тройную систему 1865/21700 и квадратные алюминиевые сердечники, модули и ПАК.

Что касается автомобилей на новой энергии, дочерняя компания Lion Technology вместе с моделью, производимой Dongfeng Yulong Automobile Co., Ltd., «Yulu» успешно вошла в рекомендуемый каталог. В эксплуатации два дочерних предприятия компании, Zhengzhou Dakar и Xiamen Chaoren, находятся на одном уровне друг с другом, имея в общей сложности более 6700 автомобилей.

В заказе на аккумуляторные батареи компания Lions Technology подписала Nanjing Jinlong 2000 комплектов трехсторонних заказов на аккумуляторные батареи для поддержки чисто электрического фургона под Nanjing Jinlong.

Что касается размещения сырья, lion Technology и канадская компания Metalstech, занимающаяся разведкой лития, подписали обязывающее соглашение о подписке на 10 миллионов акций последнего. В то же время компания инвестировала 200 миллионов юаней в строительство линии по производству прекурсоров NCA мощностью 10 000 тонн в год в Ичэне.

В 2017 году было выпущено 12 партий «Каталога автомобилей, рекомендованных для продвижения и применения новой энергии». Lions Technology успешно поддержала ряд автомобильных компаний, таких как Shanxi Wilderness, Dongfeng Automobile, Nanjing Jinlong, Beijing Automobile, Weichai Power и SAIC General Motors. Новые энергетические модели.

Акции Camel: 100 миллионов долларов на покупку аккумуляторной технологии AESC

Производимая компанией в настоящее время серийно литий-железо-фосфатная батарея с квадратным алюминиевым корпусом 135 Ач имеет удельную энергию 149 Втч / кг и удельную энергию системы 120 Втч / кг или более. Ожидается, что в 2018 году он увеличится до 140 Вт / кг.

В 2017 году было выпущено 12 серий «Каталога автомобилей, рекомендуемых для продвижения и применения новой энергии». Camel New Energy успешно поддержала 21 новую энергетическую модель для Southeast Automobile, Shandong Kaima, Tangjunouling, Hubei Xinchufeng, Yangzijiang Automobile, Zhangzhou Automobile Repair Factory и Xiangyang Kyushu.

Стоит отметить, что в 2017 году Camel Group также участвовала в приобретении AESC китайскими компаниями и сотрудничестве по локальному производству в Китае. Компания опубликовала объявление в 2017 году и подписала «Рамочное соглашение о сотрудничестве» с Jinshajiang Capital и Hubei Jinshajiang Industrial Investment Fund Partnership, в котором оговаривалось, что компания или назначенная сторона компании не должны инвестировать более 100 миллионов долларов США для подписки на доля ограниченного партнерства в Nissan Battery Merger Fund. После успешных инвестиций AESC будет помогать верблюжьим акциям в обучении научно-исследовательских и производственных групп и улучшать существующую линию по производству новых энергетических батарей.

Блок питания Nandu: бизнес по хранению энергии на литиевых аккумуляторах стал основным фактором роста производительности

Под влиянием пересмотра рекомендованного каталога транспортных средств на новой энергии и отказа от субсидий компания Nandu Power New Energy Vehicle Power Battery Co., Ltd. достигла выручки в размере 12,712 млн юаней в первой половине 2017 года, что является относительно большим снижением по сравнению с прошлым годом. год. В 12 пакетах «Каталога рекомендованных транспортных средств для продвижения и применения новой энергии», выпущенного в 2017 году, Nandu Power поддержала несколько новых энергетических моделей для автомобильных компаний, таких как Hebei Chang 'an, Chongqing Chang' an, Dongfeng Automobile и Beiqi Futian.

Стоит отметить, что, хотя бизнес Nandu Power Co., Ltd. по производству элементов питания не развивался, как ожидалось, его новый бизнес по хранению энергии процветал и привел к значительному росту. В первом полугодии выручка от продаж литиевых батарей связи составила 213 миллионов юаней, увеличившись на 300,28% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

18 апреля Nandu Power объявила, что компания и немецкие компании Upside Consulting GmbH и Upside InveGmbH & amp; Co .. KG и KG подписали рамочный договор о сотрудничестве в проектах по хранению энергии. В следующие два года три стороны совместно построят электростанции FM общей мощностью более 50 МВт с общим объемом инвестиций около 42 миллионов евро.

В сентябре Nandu Power объявила, что компания подписала проект гидроаккумулирующей электростанции общей мощностью 200 МВт / ч в парке Changfeng Paper Industry и Taizhou Cultural Industry Park, а совокупная контрактная мощность хранения достигла 1900 МВт / ч.

В ноябре Nandu Power объявила, что компания выиграла тендер на централизованную закупку литий-железо-фосфатных батарей для базовых станций, кроме башни, с 2017 по 2018 год. Доля выигравшего предложения составила 19,57%, а сумма выигравшего предложения оценивалась быть 200 миллионов юаней.

15 января Nandu Power опубликовала прогноз производительности, согласно которому компания ожидает, что чистая прибыль, принадлежащая акционерам листинговых компаний с января по декабрь 2017 года, составит от 362 млн до 461 млн юаней, что на 10-40% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Сюн Тао делится: еще один способ инвестировать в отрасль топливных элементов, насчитывающую более 10 миллиардов компоновок

Производственная мощность существующей литиевой батареи Xiongtao составляет 1 ГВтч, а удельная энергия тройной батареи достигает 210 Втч / кг. Продукция компании с литиевыми батареями в основном экспортируется и в основном используется в области связи и хранения энергии. На отечественный бизнес по производству автомобильных аккумуляторных батарей на новой энергии приходится очень небольшая доля. В первом полугодии бизнес по производству литий-ионных аккумуляторов достиг выручки в 109 миллионов юаней, что на 102,65% больше, чем годом ранее.

В ноябре 2017 года компания Xiongtao выиграла тендер на централизованную закупку компанией China Mobile литий-железо-фосфатных батарей для базовых станций, отличных от вышек, в период с 2017 по 2018 год с долей выигрыша 10,87%.

Стоит отметить, что, несмотря на расположение литиевых батарей, акции Xiongtao по-прежнему занимают важное место в области топливных элементов.

С сентября по декабрь Xiongtao инвестировала более 10 миллиардов юаней в создание ряда дочерних компаний, находящихся в полной собственности, для разработки и производства водородных топливных элементов, а также в строительство первого промышленного парка водородных топливных элементов в Ухане. и будет сотрудничать с Nanjing Jinlong и Dongfeng Special Automobile. Разработка и производство автобусов на водородных топливных элементах.

Акции Shengyang: неспособность приобрести литиевый электрический стандарт литиевый бизнес медленный прогресс

В октябре 2016 года Shengyang Shares объявила, что планирует инвестировать в компании Yilian Yian Technology Co., Ltd. и Yancheng Changyi (Yancheng) Technology Co., Ltd. через свой инвестиционный фонд промышленных слияний и поглощений в качестве основного органа. Общая сумма инвестиций составила 850 миллионов юаней. После завершения передачи капитала и увеличения капитала отраслевой фонд наконец получил 57,24% акций реальной компании Huai'an и реальной компании Yancheng.

В августе 2017 года акции Sunyang опубликовали объявление о том, что из-за серьезных изменений в национальной политике отрасли целевой компании две целевые компании не выполнили предварительные условия для инвестиций, согласованные в «Рамочном соглашении об инвестициях в акционерный капитал», подписанном две стороны. Компания решила прекратить вложение.

Shuangdeng Group: густые и тонкие волосы постоянно развивают бизнес по производству литиевых батарей и аккумуляторов энергии.

В сентябре 2016 года был официально завершен и введен в эксплуатацию «Проект интеллектуального производства новых высокоэнергетических литий-ионных батарей» трехэтапной технической реформы компании Fulunte Lithium Battery, 100-процентной дочерней компании Shuangdeng Group. Плотность энергии литий-железо-фосфатной батареи достигла 165 Втч / кг. Годовая производственная мощность проекта составляет 1 ГВт / ч, что удовлетворяет потребности рынков чистых электромобилей, высокотехнологичных коммуникаций и аккумуляторов энергии.

Что касается аккумуляторных батарей, новые модели энергетических автобусов Fulangte для Yaxing Bus и Wuzhoulong успешно вошли в Рекомендуемый каталог 2017 года.

Что касается бизнеса по хранению энергии, в ноябре 2017 года Shuangdeng Group выиграла тендер на централизованные закупки литий-железо-фосфатных батарей для базовых станций, кроме Tower, с 2017 по 2018 год, с долей выигравшего предложения 17,39%.

Страница содержит содержимое машинного перевода.