Влияние литиевых батарей на пробег электромобилей

1. Влияние отключения тормозной мощности на пробег продолжения.

Оригинальная конструкция тормозной системы электромобиля также была разработана изначально. В то же время, что и тормоз, контроллер электромобиля прекратил подавать питание на двигатель, тем самым защищая аккумулятор и двигатель.

Причина та же, что и выше, надеть электромобиль, производительность - большой ток разряда, это повлияет на общее время автономной работы.

Влияние литиевой батареи электромобиля на пробег электромобилей

2. Влияние зарядного устройства на пробег продолжения.

Основным анализом здесь является влияние низкого напряжения зарядного устройства на аккумулятор. Аккумулятор не заряжен, что, естественно, повлияет на запас хода электромобиля.

3. Влияние дисбаланса аккумуляторной батареи электромобиля на пробег продолжения.

Среди проблем, связанных с запасом хода батареи электромобилей, одиночная батарея является самой отсталой. Отсталость одной батареи повлияет на напряжение всей батареи, поэтому даже если одна из четырех батарей выйдет из строя или отстает, это повлияет на всю батарею.

Первый случай - хорошее суждение. После приложения нагрузки на батарею сломанного элемента нет напряжения. Во втором случае, если закорочены только две внутренние ячейки, напряжение, обнаруживаемое после приложения нагрузки, обычно будет выше 10 В. Вроде бы не проблема, но на самом деле она проходит через профессиональное разрядное устройство. Зарядка и разрядка очень четкие, напряжение батареи одноэлементного короткого замыкания выше, но время разряда 5А обычно не превышает 30 минут, что означает, что он вышел из строя.

4. Продолжительность использования двигателя и влияние типа двигателя на пробег.

В случае электромобиля, который часто перегружен или ускоряется, его двигатель будет размагничиваться или стареть с увеличением времени использования, что влияет на коэффициент преобразования энергии двигателя. Потребляемая мощность увеличивается, но крутящий момент и скорость уменьшаются. Анализ типа двигателя в первую очередь позволяет определить, является ли он щеточным. Щеточные двигатели требуют обслуживания после определенного периода использования. Если его не поддерживать, угольная щетка изнашивается после определенного периода использования, а износ коллектора или накопление тонера внутри двигателя вызовут значительное увеличение потребляемой мощности двигателя, что повлияет на крутящий момент и запас хода двигателя.

Страница содержит содержимое машинного перевода.