Будет начата оценка белого списка силовых элементов и топливных элементов

«Мы оценим и опубликуем белый список автомобильных аккумуляторов и чистых топливных элементов». 26 апреля с приветственной речью выступил постоянный вице-президент Китайской ассоциации производителей автомобилей и председатель оргкомитета BBS Dong Yang, председатель оргкомитета «Китайской автомобильной BBS 2018». Период развития рыночной трансформации, аккумулятор и чистый топливный элемент являются основными ресурсами в разработке транспортных средств на новой энергии. Это имеет большое значение для технического прогресса, модернизации промышленности и устойчивого развития транспортных средств на новых источниках энергии.

Донг Ян, исполнительный вице-президент Китайской автомобильной ассоциации и председатель оргкомитета BBS

С этой целью 26 апреля Китайская ассоциация производителей автомобилей и Китайский автомобильный альянс с санкции министерства промышленности и информационных технологий официально начали оценку белого списка саморегулируемых производителей автомобильных аккумуляторных батарей и чистых топливных элементов. 2018. Сегодняшний белый список мер по управлению автомобильными силовыми элементами и чистыми топливными элементами будет размещен на таких веб-сайтах, как Китайская ассоциация производителей автомобилей и инновационный альянс. Поля, включенные в оценку белого списка, включают ключевые материалы, элементы и батареи, и соответствующие предприятия должны подавать заявки в соответствии с добровольным принципом. Белый список будет выпускаться партиями в мае 2018 года. Цель выпуска белого списка - продвигать и выбирать лучшие, направлять все виды ресурсов в пользу высококачественных ресурсов, предоставлять ссылки на ресурсы транспортных средств и обеспечивать положительную роль для Правительство должно направлять развитие отрасли.

Кроме того, Китай вместе с остальным миром должен разрабатывать электрические и умные автомобили, сказал Донг. После нескольких лет энергичного продвижения и развития новой энергии автомобильная промышленность Китая добилась значительных достижений, в мире производство и продажа автомобилей на новой энергии в течение трех лет подряд первая большая страна, занимающая 50% мирового рынка, развитие рынка в значительной степени способствовало развитию Развитие технологий, мы в аккумуляторной батарее, двигателе, транспортном средстве, имеет огромный технический прогресс. Укрепляя технологические инновации в автомобильной промышленности Китая, иностранные предприятия приглашаются в Китай для общего развития. С одной стороны, каждое крупное предприятие имеет свои технологические преимущества; с другой стороны, разработка автомобилей на новой энергии является общим направлением автомобилей в мире. Общее развитие китайского рынка - это также ответственность Китая как большой страны.

Политика двойного пункта, изданная китайским правительством, указывает на открытую позицию китайского правительства в разработке транспортных средств на новых источниках энергии. Развитие, технологические изменения и промышленные изменения умных автомобилей намного превзойдут электромобили. Это может изменить то, как люди путешествуют, переосмыслить концепцию автомобилей и переопределить границы и отношения между автомобильной промышленностью, Интернет-связью и другими отраслями. Поэтому при разработке интеллектуальных сетевых автомобилей мы должны укреплять сотрудничество со всеми странами, особенно сотрудничество между предприятиями всех стран.

Ниже приводится стенограмма речи Дун Яна:

Донг Ян: в 2018 году экономическое развитие Китая вступило в новую эру, которая превратилась из высокоскоростного роста в высококачественный. Как столп национальной экономики, автомобильная промышленность Китая демонстрирует все большую и большую жизнеспособность и стала важным двигателем экономического развития Китая и повышения уровня потребления. Девять лет подряд Китай занимает первое место в мире по производству и продажам автомобилей. В 2017 году объем производства и продаж автомобилей в Китае превысил 2 миллиона, что составляет треть доли мирового рынка, а на автомобили на новой энергии приходилось более 50%. Китай стал центром мировой автомобильной промышленности.

На новом этапе развития, я думаю, китайскому автомобилестроению срочно необходимо решить следующие проблемы трансформации.

Первый - это переход от скоростной разработки к качественной. Нам нужно перейти от сосредоточения внимания на скорости разработки к сосредоточению внимания на качестве разработки. Автомобильной промышленности Китая необходимо перейти на низкоуглеродные, электрические, интеллектуальные и информационные технологии. Ему необходимо провести структурную перестройку и модернизацию промышленности, создать китайские бренды и повысить конкурентоспособность автомобильной промышленности Китая.

Во-вторых, технологическое развитие автомобильной промышленности Китая должно перейти от внедрения и обучения к независимым инновациям. В некоторых странах торговый протекционизм посмотрел сегодня, мы должны подчеркнуть, что автомобильная промышленность Китая развивается полностью открыто, за последние 30 лет технологическое развитие автомобильной промышленности Китая в основном направлено на изучение внедрения переваривания и поглощения международных передовых технологий Опыт, который стал крупнейшим производством и продажей в мире сегодня, нам необходимо уделять больше внимания независимым инновациям, укреплять исследования независимых исследований и разработок на основе производственной практики. Не только наши потребности в развитии, но также наши обязанности и ответственность. Мы также хотели бы подчеркнуть здесь, что, укрепляя наши технологические инновации, рынок будет оставаться открытым и станет более открытым.

В-третьих, развитие автомобильной промышленности Китая должно перейти от производства к производству продукции и обеспечению полного жизненного цикла и обслуживания пользователей. Интеллектуальные транспортные средства, транспортные средства, подключенные к сети, путешествия и интеллектуальные технологии, стали текущим автомобильным сектором, который продолжает развивать новые области. Мировая автомобильная промышленность переживает серьезные преобразования. В рамках этого значительного изменения традиционные автомобильные предприятия должны охватить Интернет, изучить концепции Интернет-мышления и перейти от промышленной концепции, ориентированной на производство, сформированной в автомобильной промышленности за последние 100 лет, на концепцию, ориентированную на пользователя. Продукты должны разрабатываться и производиться с учетом потребительских потребностей и привычек пользователей. После продажи продукта услуга должна быть изменена с основного агента на прямую, и она должна быть ориентирована на людей, чтобы поддерживать связь с клиентами и обслуживать клиентов на протяжении всего жизненного цикла продукта.

В-четвертых, нам необходимо вместе с остальным миром разрабатывать электромобили и умные автомобили. После нескольких лет энергичного продвижения и развития новой энергии автомобильная промышленность Китая добилась значительных достижений, в мире производство и продажа автомобилей на новой энергии в течение трех лет подряд первая большая страна, занимающая 50% мирового рынка, развитие рынка в значительной степени способствовало развитию Развитие технологий, мы в аккумуляторной батарее, двигателе, транспортном средстве, имеет огромный технический прогресс. Укрепляя технологические инновации в автомобильной промышленности Китая, мы приветствуем иностранные предприятия, которые приезжают в Китай для общего развития. С одной стороны, у каждого крупного предприятия есть свои технологические преимущества. С другой стороны, мы знаем, что разработка транспортных средств на новой энергии является общим направлением мировой автомобильной промышленности. Политика двойного пункта, изданная китайским правительством, указывает на открытую позицию китайского правительства в разработке транспортных средств на новых источниках энергии. Развитие, технологические изменения и промышленные изменения умных автомобилей намного превзойдут электромобили. Это может изменить способ передвижения людей, пересмотреть представление об автомобилях и пересмотреть границы и отношения между автомобильной промышленностью, Интернет-связью и другими отраслями. Поэтому при разработке интеллектуальных сетевых автомобилей мы должны укреплять сотрудничество со всеми странами, особенно сотрудничество между предприятиями всех стран.

Я хотел бы воспользоваться этой возможностью, чтобы сделать важное объявление о том, что мы проведем оценку и выпустим белый список автомобильных аккумуляторов и чистых топливных элементов. Китайские автомобили на новой энергии переживают критический период перехода от разработки политики к развитию рынка, а силовые батареи и чистые топливные элементы являются основными ресурсами для разработки транспортных средств на новой энергии. Это имеет большое значение для технического прогресса, модернизации промышленности и устойчивого развития транспортных средств на новых источниках энергии. С этой целью 26 апреля Китайская ассоциация производителей автомобилей и Китайский автомобильный альянс с санкции министерства промышленности и информационных технологий официально начали оценку белого списка саморегулируемых производителей автомобильных аккумуляторных батарей и чистых топливных элементов. 2018. Сегодня белый список мер по управлению автомобильными аккумуляторными батареями и чистыми топливными элементами будет размещен на таких веб-сайтах, как Китайская ассоциация производителей автомобилей и инновационный альянс. Поля, включенные в оценку белого списка, включают ключевые материалы, элементы и батареи, и соответствующие предприятия должны подавать заявки в соответствии с добровольным принципом. Белый список будет выпускаться партиями в мае 2018 года. Цель выпуска белого списка - продвигать и выбирать лучшие, направлять все виды ресурсов в пользу высококачественных ресурсов, предоставлять ссылки на ресурсы транспортных средств и обеспечивать положительную роль для Правительство должно направлять развитие отрасли.

В этом году исполняется 40 лет реформ и открытости Китая. После 40 лет напряженной работы, автомобильная промышленность Китая стала свидетелем быстрого развития и замечательных достижений. Это также придает особое значение BBS 2018 года для китайских автомобилей. Мы надеемся, что все мы объединимся, чтобы способствовать быстрому и здоровому развитию автомобильной промышленности Китая и внести свой вклад в скорейшее превращение Китая в автомобильную державу.

Страница содержит содержимое машинного перевода.