Как защитить аккумулятор электромобиля, как сохранить аккумулятор электромобиля

С постоянным ростом цен на аккумуляторные батареи для электромобилей более важно научиться хорошо выполнять техническое обслуживание аккумуляторов электромобилей, потому что метод обслуживания аккумуляторов электромобилей может удвоить срок службы аккумуляторов электромобилей, что эквивалентно экономии денег!

1, не меняйте зарядное устройство, не снимайте ограничение скорости контроллера.

Зарядное устройство каждого производителя обычно имеет индивидуальные требования, в неопределенное время не меняйте зарядное устройство по своему желанию. Если требование к пробегу относительно велико, для удаленной зарядки необходимо предусмотреть несколько зарядных устройств. Зарядные устройства, которые заряжаются днем, дополняются дополнительными зарядными устройствами, а оригинальные зарядные устройства используются ночью. Удаление ограничения скорости контроллера, хотя это может увеличить скорость некоторых автомобилей, помимо снижения безопасности автомобиля, также уменьшит срок службы батареи.

2, защитите зарядное устройство.

В общем руководстве по эксплуатации есть инструкции по защите зарядного устройства. Многие пользователи не имеют привычки читать инструкции. Они часто думают о поиске инструкций после устранения проблемы. Часто бывает слишком поздно, поэтому очень необходимо сначала прочитать инструкции. В целях снижения затрат зарядное устройство в основном не рассчитано на высокую вибростойкость. Таким образом, зарядное устройство обычно не помещается в багажник и корзину электрического велосипеда. В особых случаях необходимо переместить зарядное устройство и упаковать его пеной для предотвращения вибрации. После того, как многие зарядные устройства подверглись вибрации, их внутренние батареи будут дрейфовать, вызывая дрейф всех параметров, вызывая ненормальное состояние зарядки. Кроме того, необходимо обратить внимание на поддержание вентиляции зарядного устройства при зарядке, иначе это не только влияет на срок службы зарядного устройства, но также влияет на тепловыделение и влияет на состояние зарядки. Это повредит аккумулятор. Поэтому также очень важно защитить зарядное устройство.

3, заряжайте каждый день.

Даже если ваша способность продолжать работу недостаточна и может использоваться в течение двух-трех дней за раз, рекомендуется заряжать каждый день, чтобы батарея находилась в неглубоком цикле, а срок службы батареи увеличился. Некоторые первые пользователи сотовых телефонов считали, что лучше всего заряжать батареи после базового использования. Это неправда. Эффективность памяти свинцово-кислотных аккумуляторов не так высока. Частая разрядка электричества в большей степени влияет на срок службы батареи. У большинства зарядных устройств может быть от 97 до 99 после того, как индикаторная лампа будет заменена на полную мощность. Несмотря на то, что недостаточно заряжены только от 1 до 3 аккумуляторов, влияние на способность к обновлению практически не заметно, но также может образовываться недозарядная аккумуляция, так что после заполнения аккумулятор будет продолжать непрерывную зарядку в максимально возможной степени. Это также хорошо для предотвращения вулканизации аккумулятора.

4, зарядка вовремя.

После разрядки аккумулятора начался процесс вулканизации. В начале 12 часов произошла явная вулканизация. Своевременная зарядка может устранить несерьезную вулканизацию. Если не заряжать вовремя, эти вулканизированные кристаллы будут накапливаться и постепенно образовывать крупные кристаллы. Обычное зарядное устройство ничего не может поделать с этими крупными кристаллами и будет постепенно уменьшать емкость аккумулятора. Сократите срок службы батареи. Поэтому, помимо ежедневной зарядки, также важно отметить, что после использования ранней зарядки, насколько это возможно, поддерживать аккумулятор в полностью заряженном состоянии.

После разрядки аккумулятора быстро образуется вулканизация. Кто-то прошел проверку. После того, как аккумулятор разряжен в течение 24 часов, на пластине электрода можно увидеть белый сульфид, а сульфид представляет собой вещество, которое очень легко кристаллизовать. Известный как «Сульфат», называемый вулканизацией, не заряжающийся во времени, ускоряет образование этой вулканизации. Обычный метод зарядки не устраняет эту вулканизацию. Со временем вулканизация станет важной причиной снижения емкости и сокращения срока службы батарей. Если у вас есть какие-либо условия, лучше всего приобрести импульсное устройство вулканизации и противовулканизации «Устройство восстановления емкости свинцово-кислотных аккумуляторов», которое может предотвратить и устранить сульфид пластин в любое время.

5, регулярные глубокие выделения.

Периодическая глубокая разрядка аккумулятора также способствует «активации» аккумулятора, что может немного увеличить емкость аккумулятора. Общий метод заключается в регулярной полной разрядке аккумулятора. Метод полной разгрузки заключается в циклическом включении первой защиты под давлением при нормальной нагрузке на ровном дорожном покрытии. Внимание, подчеркнем первый случай защиты от стресса. После того, как аккумулятор находится под давлением в первый раз, после того, как аккумулятор находится под давлением в течение некоторого времени, напряжение повысится и вернется к нормальному уровню. В это время, если аккумулятор снова используется, аккумулятор будет очень вредным. Если вы воспользуетесь этим обратным вызовом для поездки несколько раз, это может привести к полной утилизации аккумулятора. После полной разрядки аккумулятор полностью заряжен. Такое ощущение, что емкость аккумулятора увеличилась.

6, выработайте хорошую привычку экономить электроэнергию.

Используйте скольжение как можно чаще. При следующем наклоне, насколько это возможно, использовать ранний слайд потери мощности, чтобы замедлить. Передвигайтесь вперед, когда вы собираетесь встретить светофор, чтобы минимизировать торможение. Один мой друг сказал мне, что для него имеет смысл уменьшить тормоза, еще раз повернув отсек.

При трогании с места лучше всего прибавить мощность, не только для увеличения стартовой скорости, но и для уменьшения потерь заряда аккумулятора и ущерба жизни.

7, обратите внимание на условия зарядки.

Оптимальная температура окружающей среды для зарядки - 25 ° C. Большинство зарядных устройств сейчас не имеют систем автоматического управления, которые адаптируются к температуре окружающей среды, поэтому большинство зарядных устройств рассчитаны на температуру окружающей среды 25 ° C, поэтому зарядка при 25 ° C лучше. В противном случае проблемы с недозарядом зимой и перезарядом летом неизбежны. Температура окружающей среды действительно ниже 25 ° C, поэтому должна быть проблема недостаточной зарядки летом и зимой. К счастью, в большинстве домов теперь есть условия для отопления помещений, поэтому при зарядке лучше всего поместить аккумулятор и зарядное устройство в вентилируемую среду с регулируемой температурой.

Что особенно показательно, так это то, что когда аккумуляторная батарея входит в теплое помещение с низкой температурой на улице северной зимой, на поверхности батареи происходит конденсация льда. Во избежание протечки батареи из-за конденсации инея, батарею следует перезаряжать после повышения температуры, чтобы она была близкой к температуре в помещении и просохла.

8, в полной мере использовать условия обслуживания

Многие дилеры электрических велосипедов могут предоставить услуги по обслуживанию и ремонту аккумуляторов, и им следует в полной мере пользоваться этими услугами. Некоторые марки электровелосипедов предлагаются к ремонту аккумуляторных батарей.

Например, регулярное обслуживание батареи может уменьшить ее повреждение. Восстановление состояния заряда аккумулятора может облегчить отказ от «задержки аккумулятора», что легко для дилеров, имеющих возможности технического обслуживания. Для потери воды, для пополнения воды лучше, когда емкость батареи 70 <УНК> чем когда емкость батареи 40 <УНК>. Даже продукты некоторых брендов предполагают, что отказ от ремонта в указанное время равносилен отказу от гарантии на аккумулятор. Чтобы потребители понесли убытки, которых не должно было случиться. Следовательно, потребители должны в полной мере использовать условия капитального ремонта аккумуляторов, чтобы продлить срок их службы.

С помощью этих методов пользователи могут значительно продлить срок службы батареи. У некоторых пользователей относительно небольшая дальность действия, время автономной работы относительно велико, а некоторые проблемы найти относительно сложно. Следовательно, меры «глубокой разрядки», указанные в Статье 4, также являются эффективным способом своевременного обнаружения проблем с аккумулятором, и не нужно ждать, пока проблемы с аккумулятором станут серьезными, чтобы их решить.

Внимание к обслуживанию электромобилей

1. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи должны иметь привычку заряжаться по мере использования, и не следует ждать, пока аккумулятор снова разрядится, что повлияет на срок их службы. Если он не используется долгое время, заряжайте его раз в месяц. Для зарядки используйте специальное зарядное устройство.

2, больше обслуживания-в случае дождя и воды, не позволяйте воде затопить центр концентратора; Выходя из автобуса, вовремя закрывайте электрическую дверь и обычно заполняйте шину воздухом; В случае подъема, сильного ветра и других тяжелых нагрузок используйте педали для помощи; В случае выхода из строя, отправьте в специальный отдел обслуживания производителя для обслуживания.

3, тщательная смазка-в зависимости от условий использования, передняя ось, задняя ось, средний вал, маховик, передняя вилка, ось вращения амортизатора и другие детали следует чистить и смазывать один раз в шесть месяцев до одного года (рекомендуется использовать Консистентная смазка на основе дисульфида молибдена). Детали трансмиссии в электрической ступице покрыты специальной смазкой, и пользователям не нужно тереть и смазывать себя.

Продление срока службы аккумуляторов электромобилей

1. Заряжайте часто, чтобы избежать «глубокой разрядки». При езде на электромобиле необходимо выработать привычку заряжать его в тот же день использования. Лучше всего заряжать аккумулятор любым способом, независимо от того, насколько он далеко. Не ждите, пока он перезарядится. После разрядки аккумулятора быстро образуется вулканизация. Кто-то прошел проверку. После того, как аккумулятор разряжен в течение 24 часов, на пластине электрода можно увидеть белый сульфид, а сульфид представляет собой вещество, которое очень легко кристаллизовать. Известный как «Сульфат», называемый вулканизацией, не заряжающийся во времени, ускоряет образование этой вулканизации. Обычный метод зарядки не устраняет эту вулканизацию. Со временем вулканизация станет важной причиной снижения емкости и сокращения срока службы батарей. Если у вас есть какие-либо условия, лучше всего приобрести импульсное устройство вулканизации и противовулканизации «Устройство восстановления емкости свинцово-кислотных аккумуляторов», которое может предотвратить и устранить сульфид пластин в любое время.

2, когда аккумулятор заряжается в автомобиле, электрический дверной замок должен быть закрыт. Не заряжайте аккумулятор в перевернутом виде. При зарядке попробуйте один раз залить. Если во время зарядки чувствуется запах или температура аккумулятора слишком высока, немедленно прекратите зарядку и отправьте аккумулятор в технический отдел Lulu для ремонта. При извлечении батареи не прикасайтесь к концам электрода металлическими предметами, например мокрыми руками или ключом, во избежание ожогов.

3, когда он не используется в течение длительного времени, его необходимо заряжать один раз в месяц. Электроэнергия в батарее должна быть заполнена и сохранена. Его нельзя хранить в утерянном состоянии.

4, при зарядке использовать соответствующее специальное зарядное устройство. Технические требования к зарядным устройствам не совпадают из-за различных формул аккумуляторов и различных процессов. Зарядное устройство какого типа можно заряжать от аккумуляторов разных производителей, поэтому не смешивайте зарядные устройства.

5, чтобы защитить аккумулятор, пользователи могут использовать его с зарядом, но не могут использовать напряжение отскока, чтобы предотвратить серьезную потерю мощности, когда аккумулятор разряжен, следует отключить питание.

Во время зарядки не прекращайте зарядку сразу же, когда индикатор зарядки показывает полную мощность и должен оставаться в воздухе в течение 2-3 часов.

Страница содержит содержимое машинного перевода.