Что касается литиевой батареи и свинцово-кислотной батареи с одинаковой емкостью, какая из них может работать дальше?

Хорошим выбором должна быть литиевая батарея, работа с сегодняшним аккумуляторным блоком также постепенно улучшается, чтобы справиться с батареей, чтобы ласкать, балансировать и теплопроводность становится все более и более хорошей, вы не чувствуете себя популярным электромобилем литиевая батарея с теплопроводностью

Мы узнали, что внутреннее сопротивление литиевой батареи больше, плавная кривая разрядки Doujin, равномерная разница в скорости до и после боя; прочность внутреннего сопротивления свинцово-кислотной батареи мала, быстрая прочность ковша в начале, но с падением скорости при падении напряжения посадка будет бороться с силой, как от кривой разряда, так и от пути к битве в одиночку, если литиевая батарея будет немного длиннее, например, определение медленной разрядки свинцово-кислотной батареи (также может добавить некоторый пробег для большого изгнания электричества из-за пространства пластины внутри подвижный разбавленный электролит и отверстие в пластине более 90% молекул сульфида свинца в растворе для распространения в пространстве пластины. В основном, удельное сопротивление раствора отверстия пластины, добавленное к напряжению на земле), другое качество литиевой батареи, не отличающееся емкостью, также необходимо свинцово-кислотная батарея, 1 / 5-1 / 10 - это литиевая батарея на несколько миль дальше, чем свинцово-кислотные батареи - необходимость!

1. Низкая прочность свинцово-кислотного аккумулятора, доу цзинь от приемного механизма зрелого, внутреннее сопротивление низкое, контур невысокий, прежде чем вы сможете работать без схемы защиты, действительно почти не требует обслуживания, это плохая основа ситуации. свинцово-кислотные батареи вместо литиевых, такие как автомобильные пусковые батареи, пусковые батареи генератора возбуждения, популярные сегодня батареи электромобилей, батареи ИБП и так далее ... Но есть также низкая удельная емкость, качество и объем сильные, мощность ковша зарядки низкая, такое же количество в будущем с ростом литиевых батарей, путь свинцово-кислотных батарей, безусловно, более узкий.

2. Интересы литиевой батареи должны иметь личный вкус, ноутбуки, мобильные телефоны и всевозможные цифровые продукты, теперь стандарт литиевая батарея! Также хорошо известна ошибка, бить, горящие проблемы взрыва возникают бесконечно ( основной отремонтированный a в результате выпуклости литиевой батареи наносит рейдовый ущерб бизнесу IBM), из-за этой проблемы хотя бы один раз, чтобы избежать мобильного телефона Samsung на модели самолета, его мощность на самом деле слишком велика, ха ... Но до сих пор есть по-прежнему отсутствует емкость аккумулятора и время зарядки литиевой батареи, в частности, тройное литиевое электричество, хотя литий-железо-фосфатные батареи BYD более безопасны, но разница в емкости по-прежнему является лишь частичной проблемой.

Страница содержит содержимое машинного перевода.