Как определяется емкость аккумулятора?

Емкость аккумулятора измеряется Ач (Ач), которая является произведением силы тока и времени. Батарея емкостью 100 Ач может быть разряжена после полной зарядки и разряжена током 100 А в течение одного часа, током 50 А в течение двух часов, 20 А в течение пяти часов! Конечно, это теоретическое значение, и разрядить при постоянном токе на самом деле невозможно. Поскольку внутреннее сопротивление батареи увеличивается по мере уменьшения емкости батареи, напряжение на клеммах постепенно уменьшается, ток разряда уменьшается и, наконец, становится напряжением на клеммах = 0 (на этот раз стало чрезмерно разряженным). Чрезмерная разрядка опасна для аккумулятора. Если батарея, которая была разряжена в течение всего срока службы, не была заряжена вовремя, сильная кислота, прикрепленная к пластине в течение нескольких часов, разъест пластину и в конечном итоге приведет к утилизации батареи. Следовательно, в общей схеме присутствует схема защиты аккумулятора. Когда напряжение аккумулятора становится ниже 10,8 В, питание автоматически отключается, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора из-за чрезмерной разрядки. (Батарея внутри шестиэлементной батареи с номинальным значением 12 В). Хороший способ измерить, сколько энергии может хранить батарея, - это умножить ток разряда батареи на время разряда. Чем больше значение в ампер-часах батареи, тем больше энергии может хранить батарея. Но это не значит, что аккумулятор может разряжаться таким большим током.

Количество электричества, разряженного батареей при определенных условиях (включая интенсивность разряда, ток разряда и напряжение прекращения разряда) или продолжительность разряда, называется емкостью батареи, а единицей измерения является А · ч или А · мин. Автомобильный аккумулятор - это обратимый источник постоянного тока, который преобразует химическую энергию в электрическую, а электрическую энергию в химическую. Он подключен параллельно генератору.

Он подает питание на пусковую систему и систему зажигания во время запуска двигателя.

Когда двигатель остановлен или работает на низких оборотах, он подает питание на электрооборудование автомобиля.

Когда потребность в электричестве превышает мощность системы зарядки, через нее подается ток в течение ограниченного периода времени.

Батарея также поглощает переходные перенапряжения в цепи, чтобы поддерживать стабильное напряжение автомобильной электрической системы и защищать электронные компоненты.

Аккумулятор не будет использоваться долгое время, он медленно разряжается, пока не будет утилизирован. Поэтому автомобиль нужно запускать один раз в определенное время для зарядки аккумулятора. Другой способ - вытащить два электрода на батарее. Необходимо отсоединить провода положительного и отрицательного электрода от электродной стойки. Сначала отключите отрицательный провод или удалите соединение между отрицательным электродом и шасси автомобиля. Затем удалите другой конец с положительным знаком (+). Батарея имеет определенный срок службы и будет заменена через определенное время. При замене следует соблюдать тот же порядок, но при подключении электродных проводов порядок меняется на обратный: сначала подключается к положительному электроду, а затем к отрицательному.

Когда стрелка амперметра показывает, что емкости накопителя недостаточно, его следует зарядить вовремя. Емкость аккумулятора можно отобразить на приборной панели. Иногда мощности на дороге не хватает, и двигатель не запускается. В качестве временной меры вы можете обратиться за помощью к другим транспортным средствам. Используйте аккумулятор на транспортном средстве, чтобы запустить транспортное средство, соедините отрицательный и отрицательный полюса двух батарей и подсоедините положительный полюс к положительному полюсу. .

Плотность электролита следует регулировать по стандарту в зависимости от региона и времени года.

При недостатке электролита следует добавлять дистиллированную воду или специальный раствор для регидратации и активатор золя наноуглеродных аккумуляторов. Никогда не используйте вместо нее чистую воду. Поскольку чистая вода содержит множество микроэлементов, она отрицательно влияет на аккумулятор.

Непрерывное использование возможности запуска двигателя при запуске автомобиля приводит к повреждению аккумуляторной батареи из-за чрезмерной разрядки. Правильный метод использования - каждый раз запускать автомобиль не более 5 секунд, а интервал между повторными запусками составляет не менее 15 секунд. В случае многократных запусков, но все еще не в автомобиле, вы должны найти причину в других аспектах, таких как цепь, катушка зажигания или масляный контур.

Всегда проверяйте небольшие отверстия в крышке аккумуляторного отсека для вентиляции при ежедневной поездке. Если маленькое отверстие в крышке аккумуляторного отсека заблокировано, образующийся водород и кислород не будут разряжаться, а когда электролит расширится, корпус аккумулятора будет сломан, и это повлияет на срок службы аккумулятора.

Проверьте положительный и отрицательный уровни аккумулятора на предмет окисления. Можно использовать горячую воду, чтобы постоянно поливать провод подключения аккумулятора.

Проверьте наличие или отсутствие старения или короткого замыкания во всех частях цепи, чтобы предотвратить преждевременный вывод батареи из эксплуатации из-за чрезмерной разрядки.

1. Чрезмерная разрядка

2. Аккумулятор долго хранится (при хранении не заряжается)

3. Не заряжается автомобильным двигателем.

4. Нет электролита

5. Уровень электролита слишком высок.

6. Зарядка в условиях высоких температур.

7. Загрязнен загрязненными материалами (такими как соляная кислота, морская вода, органические кислоты и т. Д.)

8. Добавьте чрезмерный ток при зарядке аккумулятора.

9. Деформация электродной пластины приводит к тому, что положительная пластина и пластина контактируют друг с другом, вызывая короткое замыкание.

10. Отложения на верхней и нижней части опоры, вызывающие короткое замыкание.

11. Если вы будете уделять внимание тому, чтобы избегать перечисленных выше пунктов, срок службы вашей батареи соответственно увеличится.

Емкость аккумулятора - один из важных показателей производительности для измерения производительности аккумулятора. Он указывает количество электричества, разряженного батареей при определенных условиях (скорость разряда, температура, напряжение завершения и т. Д.) (Испытание на разряд может быть выполнено с помощью JS-150D), то есть емкость батареи, обычно ампер · час. - единица измерения (сокращенно A · H, 1A · h = 3600C).

Емкость аккумулятора делится на фактическую емкость, теоретическую емкость и номинальную емкость в зависимости от различных условий. Формула расчета емкости батареи C: C = ∫ t0It1dt (интегрирование тока I в период от t0 до t1), а батарея делится на положительные и отрицательные полюса.

Емкость аккумулятора делится на фактическую емкость, теоретическую емкость и номинальную емкость в зависимости от различных условий.

Минимальная емкость, которая должна быть разряжена при определенной скорости разряда при 25 ° C до конечного напряжения, - это емкость указанной батареи на момент проектирования и производства. Это называется номинальной мощностью при определенной скорости разряда RH.

Квадратный литий-ионный аккумулятор

Квадратный литий-ионный аккумулятор

Емкость батареи обычно рассчитывается в AH (ампер-часах), а другая - в CELL (единичная табличка) несколько ватт (Вт). (С ЯЧЕЙКОЙ)

1. Расчет Ач (ампер-час), ток разряда (постоянный ток) I × время разряда (час) T. Например, если батарея 7AH имеет непрерывный ток разряда 0,35 А, время может быть непрерывным в течение 20 часов.

2. Время зарядки рассчитано из расчета 15 часов, а зарядный ток составляет 1/10 емкости аккумулятора. Быстрая зарядка сокращает срок службы батареи.

Емкость аккумулятора относится к объему заряда аккумулятора. Емкость батареи измеряется «MAH», а китайское название - MAH (при измерении батарей большой емкости, таких как свинцовые аккумуляторные батареи, для удобства, она обычно обозначается « Ah», китайское название - Anshi, 1Ач = 1000мАч). Если номинальная емкость аккумулятора составляет 1300 мАч, то есть ток в 130 мА разряжает аккумулятор, аккумулятор может проработать 10 часов (1300 мАч / 130 мА = 10 часов). Если ток разряда составляет 1300 мА, время подачи питания составляет всего около 1 часа (фактическое время работы), есть некоторые различия из-за индивидуальных различий в фактической емкости аккумулятора). Это анализ в идеальных условиях. Ток цифрового устройства в реальной работе не всегда может быть постоянным при определенном значении. (Возьмем, к примеру, цифровые камеры, рабочий ток будет сильно меняться из-за открытия или закрытия ЖК-дисплея, вспышки и других компонентов), поэтому батарея может обеспечивать только определенное значение времени подачи питания устройства, а это ценность можно оценить только на основании практического опыта.

Страница содержит содержимое машинного перевода.