Правда ли, что литиевые батареи расширяются?

С продвижением политики и стимулированием спроса на переработку, листинговые компании в отрасли аккумуляторных батарей увеличили инвестиции в производственные мощности. Статистика показывает, что мощность производства аккумуляторных батарей в Китае составляет 101 ГВтч на конец 2016 года, и ожидается, что общая запланированная производственная мощность достигнет 230 ГВтч к концу 2017 года, что на 127% больше по сравнению с прошлым годом, а мощность производственные мощности аккумуляторов будут сосредоточены. Репортер прочесал и обнаружил, что в первой половине этого года более 20 листинговых компаний выпустили планы расширения мощности аккумуляторных батарей, что на 133% больше, чем в прошлом году; Также имеется около 40 листинговых компаний, которые ускорили развертывание бизнеса по производству литиевых батарей за счет слияний и поглощений, увеличения капитала и иностранных инвестиций.

Согласно Плану действий по содействию развитию индустрии автомобильных аккумуляторов, к 2020 году общая производственная мощность Китая в отрасли аккумуляторных батарей превысит 100 миллиардов ватт-часов, что станет ведущим предприятием с масштабом производства и продаж в 40 миллиардов ватт. -часов и более и имеющая международную конкурентоспособность. Инсайдеры сказали, что в будущем у наших компаний по производству аккумуляторных батарей будет огромное пространство для расширения производства, но с учетом текущей ситуации аккумуляторная батарея в целом показывает ситуацию недостаточной производственной мощности на верхнем уровне и избыточной емкости на нижнем уровне. Как и следовало ожидать, на фоне постепенного ужесточения политики в литиевой энергетике может ускориться консолидация перетасовки в этом году, структура производственных мощностей будет дополнительно оптимизирована, а доля рынка будет сосредоточена на ведущих предприятиях отрасли.

Подразделение, ведущее коллективное расширение

Рост продаж автомобилей на новой энергии является основным источником энергии для предприятий, производящих литиевые батареи, для расширения производства. По отраслевым оценкам, в 2017 году продажи новых энергетических автомобилей в Китае могут составить 800 000 автомобилей. Буквально в июне JAC объявила, что создаст совместное предприятие с Volkswagen, чтобы начать планирование строительства нового завода по производству энергетических автомобилей с целью производства 360 000 автомобилей в год. В то же время Beiqi также объявил, что Daimler намерен стратегически инвестировать в Beiqi New Energy Company, принадлежащую Beiqi Group. Можно ожидать, что по мере того, как развитие транспортных средств на новой энергии перейдет на еще более ускоренную стадию, промышленность литиевых батарей также увеличит скорость производства.

Фактически, с начала этого года темпы расширения мощностей компаний, производящих литиевые батареи, никогда не прекращались. Ведущие компании первого эшелона индустрии литиевых батарей в Китае все еще делают большие шаги. Во-первых, сообщается, что BYD рассматривает возможность разделения бизнеса основных аккумуляторных батарей на независимую работу. Представители отрасли считают, что, если новость окажется правдой, BYD не будет и дальше расширять свои мощности по поставке аккумуляторов другим клиентам. В настоящее время емкость аккумуляторной батареи BYD составляет около 12 ГВтч. Компания рассчитывает достичь емкости тройной батареи 16 ГВтч и литий-железо-фосфатной батареи к концу этого года. Впоследствии сообщалось, что SAIC Group намеревается совместно продвигать развитие аккумуляторного бизнеса через свою дочернюю компанию и две новые компании по производству аккумуляторных батарей в эпоху Ниндэ. Кроме того, 28 мая в Циндао компания Guoxuan Hi-Tech провела церемонию закладки фундамента проекта высокоэнергетической тройной батареи мощностью 4 ГВт / ч. Общий объем инвестиций в проект составляет 2 миллиарда юаней. Ожидается, что он будет официально введен в эксплуатацию в марте 2018 года. После завершения его годовой объем производства составит 6 миллиардов юаней.

До «Стандартных условий индустрии автомобильных аккумуляторов (2017)» (проект для комментариев) годовая производственная мощность литий-ионных аккумуляторных элементов составляла не менее 8 миллиардов ватт-часов. «План действий по содействию развитию индустрии автомобильных аккумуляторов», совместно выпущенный четырьмя министерствами и комиссиями в этом году, уточняет, что к 2020 году ключевые материалы и компоненты, такие как положительные и отрицательные электроды, диафрагмы и электролиты, станут первоклассными на международном уровне. уровень, и производственная цепочка вверх по течению достигнет сбалансированного и скоординированного развития. Сформируйте инновационное системообразующее предприятие с основной конкурентоспособностью. При поощрении этой политики предприятия в цепочке производства литиевых батарей начали увеличивать темпы роста, особенно в сегменте литиевых батарей.

Как наиболее важная часть производственной цепочки литиевых аккумуляторов, в этом году расширение среднего дилера материалов происходит чаще. Например, Dangsheng Technology, ведущая компания по производству позитивных материалов, выпустила в этом году план фиксированного увеличения и планирует привлечь 1,5 миллиарда юаней за счет непубличного выпуска акций, из которых 1,16 миллиарда юаней будут инвестированы на третьем этапе. база производства материалов для литиевых положительных электродов Jiangsu Dangsheng. В рамках проекта в основном строится линия по производству многомерных материалов с высоким содержанием никеля с содержанием 18 000 тонн в год.

В настоящее время, что касается продуктов с высоким содержанием никеля из разных материалов, Dangsheng Technology имеет производственную мощность только NCM622 около 2000 тонн в год, а вторая фаза строящегося проекта Jiangsu Haimen Phase II, как ожидается, будет введена в эксплуатацию во второй половине года. в этом году. Увеличьте производственную мощность NCM622 примерно на 4 000 тонн в год. Dangsheng сказал, что, несмотря на это, производственные мощности компании по-прежнему не могут соответствовать требованиям рынка. Таким образом, после завершения проекта по сбору средств производственные мощности компании по производству продуктов из различных материалов с высоким содержанием никеля значительно увеличатся.

Как лидер отечественной электролитной промышленности, штат Синьчжоу объявил 2 июня, что компания намерена приобрести 100% долю в производстве аккумуляторных материалов BASF. Относительно включения глобального химического гиганта BASF China в электролитный бизнес Xinzhoubang сказал, что этот шаг поможет увеличить производственные мощности компании по производству электролитов и расширить международное влияние электролитного бизнеса компании.

Точно так же Jiangsu Cathay, чьи продажи были лидерами, стремится расширить свое производство. С одной стороны, Huarong Chemical Co., Ltd., дочерняя компания компании, производит 20 000 тонн электролитов для литиевых батарей в год. С другой стороны, компания инвестировала в создание новой энергетической группы компаний и планирует инвестировать в дочернюю компанию в Нинде, Фуцзянь, чтобы обеспечить годовой выпуск 40 000 тонн электролитов для литий-ионных аккумуляторных батарей.

«С одной стороны, компания продолжит увеличивать инвестиции в области диафрагмы литиево-ионных аккумуляторов, исследования и разработки, ускорять расширение производства и увеличивать расширение в других областях высококачественной функциональной пленки». Диафрагма литиевых аккумуляторов ведущий в отрасли звездный источник материала, планирует создать проектную компанию в зоне экономического развития Чанчжоу, провинция Цзянсу, инвестировал 1,6 миллиарда юаней в создание проекта диафрагмы литиевых батарей с годовой производительностью 360 миллионов квадратных метров для дальнейшей оптимизации компоновки производственных площадей компании, расширить производственные мощности.

В нижней части производственной цепочки литиевых батарей компания Xinwangda, лидер отечественного литиевого электрического модуля, намерена собрать в этом году не более 3,246 миллиарда юаней на расширение потребительских модулей литиевых батарей и строительство линий по производству литиевых батарей. . Среди них основное внимание уделяется проекту строительства линии по производству литиевых батарей. Компания планирует использовать привлеченные средства в размере 2,05 млрд юаней и в течение двух лет планирует построить линию по производству литиевых батарей 6 ГВтч (включая ядра литиевых батарей 4 ГВтч) в год. По оценкам Xinwangda, после создания проекта годовая операционная прибыль составит 9,72 млрд юаней, а чистая прибыль - 854 млн юаней.

Кроме того, пилотная разведка отрасли литиевого электрического оборудования приступит к строительству базового проекта по производству оборудования для литиевых батарей (Фаза 1). Ожидается, что после ввода проекта в эксплуатацию производственные мощности компании по производству оборудования для литиевых батарей могут быть увеличены примерно в два раза.

Консолидация отраслевых перестановок

«Как и в других отраслях, когда компании, производящие литиевые батареи, будут интенсивно расширяться, вся отрасль столкнется с проблемой избытка мощностей на низком уровне». Еюхонг, партнер по инвестициям, сказал репортерам, что, хотя спрос на переработку и стал стимулом для расширения производства литиевой энергии компаниям, увеличение объема не гарантирует синхронизацию качества. Фактически, производительность, качество и стоимость литий-ионных аккумуляторов в Китае по-прежнему трудно удовлетворить спрос на продвижение и популяризацию транспортных средств на новой энергии, и все еще существует большой разрыв между основными ключевыми материалами, технологиями и производством. процессы и международный продвинутый уровень.

План действий по развитию индустрии автомобильных аккумуляторов предполагает, что к 2020 году энергетический коэффициент нового мономера литий-ионной аккумуляторной батареи превысит 300 Вт / кг; Система стремится достичь 260 Вт / кг энергии, стоимость снижается до 1 Вт / ватт-час, а рабочая среда достигает от -30 ° C до 55 ° C, что может иметь зарядную способность 3C.

«Можно предвидеть, что порог для индустрии литиевых батарей будет становиться все выше и выше в будущем, а требования будут ужесточаться. Это в определенной степени отсеивает высококачественные предприятия в отрасли и устраняет партию производителей недорогой продукции ». Е Юйхун далее отметил, что по мере того, как соответствующие департаменты повышают требования к безопасности, качеству и производительности аккумуляторов, небольшие и слабые предприятия будут уходить, а некоторые относительно качественные предприятия будут объединены.

Согласно данным, в 2016 году в отрасли литиевых аккумуляторов было реализовано около 60 внутренних проектов слияний и поглощений. С начала этого года было зарегистрировано около 20 случаев, когда отраслевые сетевые компании M&A расширяли масштабы своего бизнеса. Такие, как Changxin Technology, в этом году раскрыли план реструктуризации, планирует приобрести 75% акций BAK Power за 6,75 млрд юаней, последний в основном занимается исследованиями и разработками, производством и продажей тройных литиевых батарей. После завершения реорганизации активов Changxin Technology сохранит этот коэффициент. Bick Power 84% акций. Компания Changxin Technology настолько увлечена BAK Power именно из-за синергии между ними в производственной цепочке и лидирующей позиции последней в области тройных литиевых батарей.

Или, основываясь на оптимистическом энтузиазме производителей тройных литиевых батарей, сделка дала огромное обязательство по производительности, то есть кредитная прибыль BAK Power с 2017 по 2019 год составляет не менее 700 миллионов юаней и 1,2 миллиарда юаней соответственно. Общий объем инвестиций составил 1,25 млрд юаней, а результаты за три года составили 3,15 млрд юаней. Changxin Technology заявила, что после завершения этой сделки BAK Power станет важным стратегическим элементом новой энергетической отрасли компании, углубляя проникновение компании в область новых энергетических транспортных средств. Если реструктуризация будет успешной, компания воспользуется преимуществами BAK Power и Changxin Technology, чтобы увеличить производственные мощности BAK Power до тройки лидеров в Китае.

Индустрия литиевых батарей также привлекла ряд листинговых компаний через границу с «литиевой» акцией. Например, инновационные акции основного упаковочного и полиграфического бизнеса должны приобрести весь капитал Shanghai Enjie, ведущего отечественного поставщика изоляционной пленки для литий-ионных аккумуляторов, общей стоимостью 5,55 млрд юаней, а также привлечь вспомогательные фонды на сумму не более 5,55 млрд юаней. более 800 миллионов юаней на первую фазу диафрагмы Zhuhai Enjie. Строительство 5 мокрых производственных линий. После того, как сделка будет завершена, инновационные акции будут способствовать развитию бизнеса печати упаковки и полноприводного бизнеса изоляционной пленки литиевых батарей.

Другой пример - это компания Weike, которая в основном занимается традиционным текстильным бизнесом. Он предлагает приобрести 71,40% акций Weike Battery, 100% акций Weike New Energy, 60% акций Weike Energy и привлечь вспомогательные фонды в размере не более 800 миллионов юаней для целевой компании. Строительные проекты и т. Д. После завершения сделки перечисленная компания добавит бизнес по производству литиевых батарей.

Фактически, «литий» уже заставил многие компании попробовать «сладость». Например, Skyline, которая в основном занимается производством электрических машин и оборудования, как ожидается, увеличит чистую прибыль на 380% до 430% в первой половине этого года, в основном за счет приобретения 100% акций компании Jiangsu. Xintai и основной литий-ионный аккумулятор Jiangsu Xintai. Бизнес материалов включен в консолидированную финансовую отчетность компании с декабря 2016 года.

Например, Oriental Precision ожидает, что чистая прибыль в первом полугодии этого года вырастет на 290% до 340%, поскольку компания Pride, новый поставщик решений для систем аккумуляторных батарей, была включена в консолидированный финансовый отчет компании со второго квартала этого года. .

Слияния и поглощения стали для предприятий самым прямым способом вовлечься в сферу литиевых батарей и быстро расширить бизнес по производству литиевых батарей. Инсайдеры отрасли прогнозируют, что бум инвестиций и приобретений в отрасли литиевых батарей продолжится во второй половине этого года. Расширение производства стало одной из ключевых задач для компаний, производящих литиевые батареи в 2017 году.

Страница содержит содержимое машинного перевода.