Как гарантировать высокую безопасность и качество литиевых батарей?

«Нашей задачей было предотвратить попадание на рынок небезопасных продуктов, но теперь наша задача - помочь безопасным продуктам выйти на рынок», - сказал бывший генеральный директор UL Нобл. «Это не только смена слов, но и смена концепции.

На мировом рынке нужны продукты высокой безопасности и высокого качества.

Для быстро развивающейся литиевой промышленности безопасность литиевых батарей может напрямую повлиять на рыночную судьбу многих приложений. С точки зрения данных, влияние действительно серьезное. Фактически, с 2006 года было много примеров пожаров стоимостью от 500 до 600 миллионов долларов США. Например, взрыв батареи Samsung Galaxy Note 7 в 2016 году обошелся ей почти в 700 миллионов долларов. Но последствия кризиса доверия к бренду более серьезны, чем побочные эффекты снижения продаж, падения прибыли и исчезновения рыночной стоимости. Для литий-электрических предприятий безопасность продукции - это жизнь, проблемы безопасности требуют сигнала тревоги.

Сегодня отечественная промышленность по производству литиевых батарей начала меняться и осознает двойное улучшение качества и количества. Согласно данным, за последние пять лет мономер силового элемента удвоил свою энергию, достигнув более 200 Втч / кг, а удельная стоимость системы упала до 1,4-1,5 юаня / Втч.

Кроме того, в 2017 году запланированная мощность производства аккумуляторных батарей в Китае превысила 170 ГВтч. Ожидается, что к 2018 году объем производства сердечника литиевых батарей в Китае достигнет 144,8 млрд юаней, а производство аккумуляторных батарей станет новой точкой роста для национальной экономики Китая. В то же время стремительный рост мировой автомобильной промышленности на новых источниках энергии, а также постоянное исследование и рост накопителей энергии, дронов, балансирных транспортных средств и других подобластей также обеспечили новые направления исследований и разработок и рост прибыли для развитие литиевой промышленности в Китае.

Тем не менее, будь то применение продуктов с аккумуляторными батареями в отечественных транспортных средствах на новой энергии, накоплении энергии и использовании лестниц, или в случае использования продуктов с литиевыми аккумуляторами в домашних условиях, «безопасность и стандартизация» всегда были темой отрасли. Следовательно, как построить единую стандартную систему для повышения безопасности продукции; Как адаптироваться к соответствующим стандартам на зарубежных рынках и расширить рынок сбыта продукции, эти вопросы требуют, чтобы отечественные компании по производству литиевых аккумуляторов продумали и планировали заранее.

Сложные проблемы безопасности приложений

Когда дело доходит до безопасности, мы должны упомянуть вероятность аварии. Фактически, вероятность аварии с литиевой батареей, о которой мы обычно говорим, означает, что в относительно мягких условиях, если это происходит на электромобилях, включая вибрации, столкновения и т. Д., Эта вероятность значительно возрастет. Безопасность приложений с литиевыми батареями - относительно сложная проблема.

Не так давно AAA заявило, что Tesla Models и Model-X имеют более высокие ставки претензий и расходы по претензиям, чем автомобили того же класса. В результате компания рассматривает возможность повышения премиальных ставок для обеих моделей. Хотя это касается только автомобильной компании Tesla, его влияние глобально.

Соединенные Штаты известны как «страна на колесе». Автомобильная промышленность зрелая и развитая. Китай учится у Соединенных Штатов во многих аспектах отрасли, таких как система баллов за новые автомобили. Если от Tesla действительно потребуется «платить больше за страховку», это неизбежно повлияет на стоимость страховки китайских электромобилей.

При использовании литиевых батарей возникает множество проблем с безопасностью, таких как расходы на страхование и ответственность за несчастные случаи. Однако реальность такова, что литиевые батареи, которые испытали несчастные случаи, связанные с безопасностью, прошли сертификацию безопасности. Таким образом, мы обнаружили, что между строгими методами проверки безопасности и возникновением аварийных ситуаций нет большой корреляции. Это очень головная боль.

Кроме того, отечественные продукты литиевых батарей «выходят», чтобы «идти вверх», предприятия не только хотят продавать продукты, но и продавать из уст в уста, продавая высококачественные бренды, как этого добиться? Это вопросы, которые нужно решать в срочном порядке.

Основываясь на высоком спросе со стороны промышленных компаний и с учетом здорового развития отрасли, UL и Отдел по применению аккумуляторных батарей Китайской ассоциации химической и физической энергетики совместно подпишут меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве в лаборатории UL в Сучжоу, чтобы укреплять сотрудничество. В течение этого периода были проведены такие семинары, как «Введение в службу глобального доступа к батареям UL» и «Риск, связанный с безопасностью аккумуляторов, и обмен случаями». Главные инженеры UL и старшие специалисты по исследованиям и разработкам принесли рыночную информацию, связанную со стандартами, и отраслевые разработки.

Благодаря углубленному взаимодействию с производителями аккумуляторных батарей и автомобильными компаниями на конференции будут проводиться обмены мнениями о возможности выхода отечественных литиевых батарей на международный рынок, стандартах UL, связанных с аккумуляторными батареями, а также о проблемах в области безопасности и защиты окружающей среды, связанных с элементами питания. аккумуляторные батареи и технические узкие места. Изучить направление стандартизации литиевых батарей.

Аутентификация UL:

UL, основанная в 1894 году, является одной из самых авторитетных организаций в мире, занимающихся испытаниями и сертификацией безопасности продукции. Выполняя миссию «создания более безопасного мира», UL специализируется на оценке показателей безопасности продуктов, материалов и систем. В 2003 году UL официально вошла в Китай. Лаборатория UL в Сучжоу - первая лаборатория UL в материковом Китае и главный испытательный центр UL в Китае. Сертификация UL имеет решающее значение для выхода китайской продукции на рынки США и даже Северной Америки.

Понятно, что тестирование в лаборатории - это только этап сертификации UL. Чтобы получить знак сертификации UL, компания также предоставляет серию процедур сертификации в дополнение к тесту доставки образца продукта. В то же время, также необходимо принять инспекцию инженеров, отправляемых UL на производственную площадку четыре раза в год, чтобы подтвердить соответствие продукции, производимой на заводе, и проверенной продукции.

Страница содержит содержимое машинного перевода.