Сколько кобальта и лития использовали автомобили на новых источниках энергии в январе-апреле?

Компания Zhongtai Securities недавно опубликовала стратегический отчет о том, что транспортные средства на новой энергии потребили 5447,3 тонны карбоната лития и 1326 тонн металлического кобальта в январе-апреле 2018 года. Согласно данным энергосберегающей сети, количество кобальта и лития, используемых в новой энергии автомобилей в январе-апреле 2018 г.

Допущения: 1 В промышленных условиях емкость 1 кВт / ч батареи LPF соответствует 0,57 кг карбоната лития; 2 В промышленном случае емкость батареи NCM 1 кВт / ч соответствует количеству карбоната лития 0,73 кг; потребность в металлическом кобальте - 0,26 кг. 3 В промышленном случае емкость батареи LK 1 кВт / ч соответствует 0,55 кг карбоната лития; 4 предполагаем, что в январе и апреле 2018 года была установлена тройная батарея типа NCM. Согласно модельному расчету, установленные батареи за первые четыре месяца 2018 года израсходовали 5447,3 тонны карбоната лития и 1326 тонн металлического кобальта.

Цена на кобальт может упасть до дна. По мере того, как период разряда аккумуляторных батарей постепенно проходил, производительность последующей крупномасштабной аккумуляторной фабрики повысилась. Кроме того, с массовым производством новых моделей завод по производству аккумуляторов перейдет на стадию пополнения запасов сырья в конце мая, а цена на кобальт упадет до минимума и будет продолжать оставаться рекордно высокой. Кроме того, кобальтодобывающая компания Glencore участвовала в судебных разбирательствах, и неопределенность в отношении возобновления добычи КСС не была устранена. В будущем, с введением в действие нового закона о добыче полезных ископаемых, увеличение затрат на разведку и добычу будет еще больше поддерживать рост цен на кобальт.

Спрос на карбонат лития вот-вот возрастет, и тенденция к использованию тройных компонентов с высоким содержанием никеля становится все более и более верной: после традиционного межсезонья в апреле некоторые производители сырья перешли на низкие цены на карбонат лития. рынок ценовой конкуренции. С мая постепенно переваривается дешевое литиевое сырье. По мере того, как период разряда аккумуляторных батарей постепенно проходит, спрос на карбонат лития будет постепенно расти.

Кроме того, с использованием тройного катодного материала с высоким содержанием никеля на рынке 3C в 2018 году, первое крупномасштабное применение в 2019 году будет масштабироваться на силовой батарее, тенденция с высоким содержанием никеля становится все более и более актуальной, и спрос на гидроксид лития будет продолжать расти. Бум также продолжит расти.

Страница содержит содержимое машинного перевода.