Китай стал крупнейшим в мире производителем литий-ионных аккумуляторов

Китай стал крупнейшим в мире производителем литий-ионных аккумуляторов и выходит на мировой рынок с Южной Кореей и Японией. На прошлой неделе в отчете, опубликованном на Международном форуме китайской (Цинхай) литиевой промышленности и аккумуляторных батарей, состоявшемся в городе Синин, столице провинции Цинхай на северо-западе Китая, говорится, что мощность производства аккумуляторных батарей в Китае достигла 38 кВтч, что составляет 60% от общего объема производства. глобальные производственные мощности. Основная причина - быстрое развитие электромобилей во всем мире.

Однако, несмотря на бум на рынке электромобилей, инсайдеры отрасли по-прежнему обеспокоены будущим отрасли, поскольку многие важные проблемы остаются нерешенными, например, низкий уровень технологий, связанных с использованием ресурсов и производством аккумуляторов, а также отсутствие систем утилизации аккумуляторов. .

К 2030 году Китай будет производить десятки миллионов электромобилей ежегодно, но отрасль по-прежнему будет находиться под давлением, если не будут устранены узкие места в разработке энергетических элементов, сказал Чжанъёнвэй, генеральный секретарь и главный эксперт Китайской ассоциации электромобилей 100. некоммерческая группа, продвигающая автомобили на новой энергии.

Чжэнмяньпин, академик Китайской инженерной академии, сказал, что, хотя Китай обладает богатыми ресурсами лития, уровень использования лития низкий из-за отсталых технологий и неразвитости вспомогательных отраслей. По оценкам его команды, около 70% ресурсов лития, используемых в Китае, импортируется из-за границы. Кроме того, говорит Чжэн, в Китае также отсутствуют природные ресурсы никеля и кобальта, двух важных материалов, используемых для производства элементов питания. Еще одна серьезная проблема заключается в том, что в Китае еще не создана полная система утилизации аккумуляторов. Он также сказал, что от 70% до 80% электроэнергии в использованных батареях транспортных средств на новой энергии все еще доступно, и при правильном обращении из них можно извлечь многие основные металлы, а затем повторно использовать.

Первые силовые батареи, использованные на китайском рынке, скоро будут выведены из эксплуатации. В дополнение к запуску плана по поощрению повторного использования аккумуляторов для электромобилей Чэньцинтай, председатель ассоциации China 100 Electric Vehicle Association, предложил властям также разработать подробные правила для разработки технологий и планов обращения с аккумуляторами.

Страница содержит содержимое машинного перевода.