Sick представляет новый двойной лидарный датчик TIC502

Согласно сообщениям зарубежных СМИ, компания Sick заявила, что ее последний двойной лидарный датчик TIC502 обладает высокой способностью к всепогодным исследованиям, а его диапазон рабочих температур составляет от -40 ° C до 60 ° C.

По заявлению компании, лидарный датчик TIC502 объединяет исследование скорости и 3D-анализ производительности. Кроме того, устройство может также подсчитывать скоростные полосы, свободный поток и статический трафик, а также оценивать плату за проезд (сумму) станции взимания платы. Двойной лидарный датчик также включает в себя дополнительные 2D-лидарные датчики, которые можно использовать для анализа и оценки переменного тока в одной системе.

Применения для этого оборудования обычно включают: электронные устройства сбора платы за проезд, управление движением и обнаружение заторов в туннелях, операции с мостами и паромами.

В состав лазерной радарной системы TIC502 входят: 1. Двойной лидарный датчик, расположенный на скошенной подложке, который может быть установлен непосредственно рядом с полосой движения; 2. Контроллер движения TIC может быть установлен в диспетчерской на шоссе. Блок TIC502 Master LiDAR может быть соединен с блоком TIC5022D Laser 2D LiDAR для выполнения задачи подсчета осей с использованием того же контроллера трафика. Контроллер может контролировать до четырех полос одновременно.

На основе лидарного датчика дальнего инфракрасного диапазона класса 1 (безопасный для глаз) TIC502 сканирует каждое транспортное средство с частотой сканирования 100 ударов в секунду и генерирует трехмерный анализ каждого транспортного средства. Кроме того, устройство может оценивать автомобили на основе TLS8 + 1, TLS5 + 1, TLS2 + 1 или Swiss10 и классифицировать их по различным категориям. Устройство также интегрирует в дисплей трехмерные карты трафика и автоматически калибрует изменяющийся транспортный поток.

Sick TIC502 имеет максимальную дальность действия 40 метров и минимальную высоту установки 1,5. Необходимо избегать движения транспортных средств на дороге. Точность расчета автомобиля более 99%, в том числе автомобилей с прицепами. Точность распределения типа транспортного средства превышает 98%, а частота ошибок точности оценки скорости транспортного средства составляет: скорость транспортного средства ≤100 км / ч, а ее значение составляет 3 км / час вверх и вниз; когда скорость автомобиля> 100 км / ч, значение составляет 3%.

Модульная конструкция программного обеспечения использует функциональную конфигурацию и пользовательский интерфейс на основе веб-интерфейса, которые легко установить и использовать, а также могут быть настроены. TIC502 обеспечивает визуализацию данных об автомобиле без необходимости добавления какого-либо программного обеспечения. Его контроллер трафика может автоматически сохранять историю последних 50 автомобилей, и данные будут передаваться непосредственно в систему пользователя через FTP или UNC.

Страница содержит содержимое машинного перевода.