Три новых энергетических продукта GM выводятся на китайский рынок

Во-первых, на пути «к нулевым выбросам» единственный выход - электрический привод. Мощные аккумуляторы с отличными характеристиками зависят от базовой технологии аккумуляторных систем и технологии производства аккумуляторов. На прошлой неделе я углубился в лабораторию SAIC GM и в центр разработки аккумуляторных батарей, чтобы получить более полное представление о технологии аккумуляторных батарей Buick VELITE6 и деталях производства, и многое поделился с вами.

Важность системы аккумуляторных батарей для транспортных средств на новой энергии очевидна. Прежде чем мы сможем испытать настоящий автомобиль Buick VELITE6 на данный момент, давайте сначала разберемся, как устроен аккумуляторный аккумулятор Buick VELITE6 для гибридного автомобиля.

GM в настоящее время предлагает три новых энергетических продукта на китайском рынке, в том числе подключаемый гибрид Cadillac CT6, гибрид Buick VELITE5 с увеличенным запасом хода и полностью электрический автомобиль Baojun E100. Первые два дракона испытали это. В качестве важной части стратегической схемы бренда Buick «Электрические, сетевые, интеллектуальные и совместные» также будут указаны подключаемый гибридный автомобиль Buick VELITE6 с подключаемым модулем гибридного автомобиля и его родственная модель VELITE6 на чистом электромобиле.

Индивидуальный компактный и легкий аккумуляторный блок

Блок аккумуляторных батарей подключаемого гибридного автомобиля Buick VELITE6 адаптирован к конструкции кузова. Внешний вид аккумуляторной батареи очень очевиден. Он состоит из верхней крышки и металлической нижней крышки, изготовленной из огнестойкого высокопрочного композитного материала, что не только значительно повышает жесткость аккумуляторного блока. Также увеличились прочность и долговечность аккумуляторной батареи. За счет меньшего размера места в теле будет больше.

Все мы знаем, что активность литиевых батарей изменится из-за изменений температуры. Чтобы аккумулятор работал при наиболее комфортной рабочей температуре, аккумуляторная батарея подключаемого гибридного автомобиля Buick VELITE6 использует структуру жидкостного охлаждения для теплой зимы и прохладного лета и представляет собой независимую систему жидкостного охлаждения на уровне элементов с широкий диапазон рабочих температур от -30 ° C до 55 ° C и высокая адаптируемость к температуре окружающей среды.

Запатентованная технология жидкостного охлаждения позволяет точно распределить цикл рассеивания тепла аккумуляторной батареи между каждым блоком ячеек для охлаждения, гарантируя, что разность температур всей ячейки контролируется в пределах 2 ° C, что обеспечивает стабильность ячейки.

Капиллярные охлаждающие ребра толщиной всего 0,2 мм являются основным компонентом, обеспечивающим охлаждение аккумуляторной системы зимой и прохладу летом. Оригинальная направляющая канавка ребра охлаждения равномерно распределена по аккумуляторной батарее, и охлаждающая жидкость может стекать от тепла в проточный канал; охлаждающая жидкость может нагреваться змеевиком для нагрева батареи, обеспечивая батарею даже в очень холодных условиях при наиболее подходящей рабочей температуре.

После жидкостного охлаждения крайне важна герметизация аккумуляторной батареи. Конструкция водонепроницаемого и пыленепроницаемого уплотнения IP67 - это высший уровень в своем роде, который не только устраняет любые твердые частицы пыли, но также обеспечивает безопасную работу аккумуляторной батареи при движении автомобиля вброд.

Подключаемая аккумуляторная батарея гибридного автомобиля Buick VELITE6 собирается и производится Центром разработки силовых аккумуляторных систем SAIC General Motors. Long Shu имеет честь посетить весь процесс производства и испытать ведущую в мире линию по производству и сборке интеллектуальных аккумуляторов.

После сборки аккумуляторного модуля в полевых условиях я испытал на себе сложность аккумуляторного модуля, и он почувствовал, что автоматизация необходима. Весь процесс загрузки, сборки, транспортировки и тестирования батарейного модуля для батарей и модулей в Центре разработки систем силовых батарей SAIC General Motors осуществляется роботами или роботами с умом. Уровень автоматизации составляет 100%, что позволяет избежать ошибок, вызванных ручным управлением. Работа и качество нестабильны, что обеспечивает единообразие и надежность для каждого продукта аккумуляторного модуля.

В процессе укладки чипов и сборки аккумуляторного модуля точность робота во время процесса загрузки / выгрузки / обработки находится в пределах 0,1-0,2 мм, что значительно повышает эффективность сборки, точность и стабильность качества продукта. После процесса сборки также проводится проверка контроля давления, чтобы гарантировать стабильность общего качества.

Интеллектуальное отслеживание каждой ключевой части

Мы видим, что у каждого компонента есть двузначный код. После обычного сканирования кода мобильным телефоном в результате получается набор последовательных цифр. Эти номера фактически являются «удостоверением личности» этого компонента; с помощью цифровых технологий. Приложение не только осуществляет сбор, мониторинг и раннее предупреждение данных о компонентах в процессе сборки в реальном времени, но также может точно отслеживать систему с помощью системы отслеживания информации о продукте.

В процессе сборки аккумулятора три уровня аккумуляторов, модулей и аккумуляторных блоков необходимо отдельно проверять на безопасность, электрические характеристики и электрическую изоляцию, чтобы гарантировать безопасное производство линии сборки аккумуляторов и качество производимой продукции. Для испытания электрических характеристик аккумуляторной батареи требуется инфракрасная тепловизионная технология обнаружения с высокой температурной чувствительностью и сверхшироким диапазоном температур от -20 ° C до +350 ° C для реализации мониторинга изменения температуры в реальном времени во всем диапазоне бесконтактных контуров продукта. , гарантируя качество и безопасность испытаний аккумуляторной батареи Buick VELITE6.

Межблокировочная система защиты от высокого напряжения

Перед тем, как установить аккумуляторную батарею подключаемого гибрида Buick VELITE6, он подвергается множеству строгих испытаний, включая тысячи деталей и элементов для проверки подсистем, а также не менее трех независимых мер безопасности для каждой потенциальной опасности. Для обеспечения безопасности аккумуляторной системы частота отказов системы в течение жизненного цикла составляет менее <10-8 / ч, что более чем в 10 раз выше, чем в среднем по отрасли.

Благодаря тесту на экструзию аккумуляторной системы, механическому удару, внешнему огневому тесту, защите от перезаряда, защите от короткого замыкания, испытанию на долговечность и водонепроницаемость погружением, а также в отсеке для окружающей среды с диапазоном разницы температур -40 ° C ~ 85 ° C, моделирование очень горячее очень холодно. Использование высокогорных районов обеспечивает безопасность конструкции батареи. Аккумуляторная система собрана на модели Buick VELITE6 и прошла более 100 системных и транспортных испытаний, чтобы гарантировать безопасность аккумуляторной батареи в течение ее более длительного срока службы.

В случае столкновения система защиты от блокировки высоковольтной блокировки определит, ослаблен ли разъем высоковольтного компонента или отключена высоковольтная линия, и своевременно примет соответствующие меры для интеллектуального отключения реле батареи и выходное напряжение для предотвращения утечки. Благодаря конструкции с высокими стандартами безопасности, даже если система аккумуляторной батареи подключаемого гибридного автомобиля Buick VELITE6 будет сдавлена, это не вызовет риска контакта электрода сердечника батареи, короткого замыкания линии высокого напряжения или утечка системы охлаждения, эффективно предотвращая вторичные аварии. .

Подводить итоги

От небольшой аккумуляторной батареи до аккумуляторного блока, собранного в полную аккумуляторную батарею, на фабрике передовой автоматизации количество рабочих даже меньше, чем у наших посетителей. Автоматизированное производство исключает искусственно факторы стабилизации, производство, независимо от эффективности или контроля качества, имеет большое значение.

Усовершенствованный завод по производству аккумуляторов, шаг за шагом приближающийся к автопроизводителям с нулевым разряжением, - это тип фундамента, центр разработки систем аккумуляторных батарей SAIC GM в качестве второй сборки аккумуляторов глобальных институтов GM, центр коричневого завода по сборке аккумуляторов Kingston в США. Штаты строго соблюдают мировые производственные процессы и технические стандарты. Г-н Хуйкан Цянь, глобальный исполнительный вице-президент GM и президент GM China, сказал, что Китай имеет решающее значение для достижения видения «нулевых выбросов».

Страница содержит содержимое машинного перевода.