Как правильно выбрать литиевые аккумуляторы?

Следует использовать литиевые батареи с разумной емкостью напряжения.

Неверно односторонне подходить к сверхмощности и сверхвысокому напряжению. Во-первых, все должно пройти процесс от простого к сложному, от сложного к легкому, так же как и горючий газ. Относительно легко эффективно гарантировать безопасность зажигалок, и гораздо труднее эффективно обеспечить безопасность топливных баков автомобилей. Обстоятельства взрыва автомобиля на момент крушения до сих пор полностью не выяснены. Чем больше энергии накоплено в ограниченном объеме, тем сложнее управлять. В настоящее время Suzhou Xingheng может гарантировать безопасность только аккумуляторов с максимальным напряжением 48V10Ah. Во-вторых, чем выше напряжение, тем больше емкость, тем выше сложность и интенсивность отказов схемы защиты и схемы равновесия. Таким образом, Suzhou Xingheng не поддерживает и не поддерживает комбинации батарей, превышающие 48V10Ah.

Чтобы увидеть сертификат проверки безопасности литиевой батареи

Сертификация UL

Сегодня большинство стран и регионов мира требуют сертификации безопасности перед выходом на рынок продуктов, связанных с безопасностью, здоровьем и защитой окружающей среды. Логотип UL стал одним из самых известных в мире символов сертификации безопасности. Критерии тестирования следующие:

1, оболочка

Корпус литиевой батареи должен быть достаточно прочным и жестким, чтобы выдерживать чрезмерное давление, не вызывая возгорания. Заменяемые литиевые батареи должны быть достаточно прочными, чтобы не причинять вред людям.

2, электролиты

Батареи, заменяемые по подписке, не должны содержать паров под давлением, токсичных паров и жидкостей, которые выбрасывают вредные глаза, или корпус батареи должен находиться в нормальных лабораторных условиях (температура 23 ° C), а жидкость, вытекшая во время удара, должна быть менее 5 мл.

3, используйте

Следует использовать литиевые батареи, чтобы принять меры, чтобы избежать аномальных зарядных токов. Исследуемый аккумулятор имеет приемлемый зарядный ток Ic. При ненормальных условиях в терминальном продукте должны использоваться защитные меры.

4, утечка

Стандарт утечки или потери качества утечки, максимальная потеря массы сердечника или батареи не превышает 1g0,5%, 1 ~ 5g0,2% & GT; 5G 0,1%.

5, механический тест

(1) Экструзия: давление 13 кН (давление 17,2 МПа) прикладывается к двум плоским поверхностям батареи с помощью гидравлического поршня диаметром 32 мм, который сбрасывает давление при достижении максимального давления. Образцы не воспламеняются и не взрываются.

(2) Удар: стержень диаметром 15,8 мм помещают в центр образца так, чтобы груз весом 9,1 кг упал на образец с высоты 610 мм. Образцы не воспламеняются и не взрываются.

(3) Ускорение: аккумулятор помещается на фиксированное приспособление и ускоряется в трех перпендикулярных направлениях (требования к ускорению: минимальное среднее ускорение в течение первых 3 мс должно составлять 75 g, а пиковое ускорение должно быть между 125-175 g). Температура испытания 20 ± 5 ° C. Образец не должен загореться или взорваться, и образец не должен протекать.

(4) Вибрация: аккумулятор подвергается простым настроечным колебаниям (в трех взаимно перпендикулярных направлениях), частота колебаний изменяется со скоростью 1 Гц / мин в диапазоне 10-55 Гц и восстанавливается в течение 90-100 минут с амплитуда 0,8 мм. Образцы не должны быть подвержены возгоранию, взрыву и утечкам.

(5) Термический шок: образец нагревают в печи с естественной конвекцией или принудительной конвекцией, температура в печи повышается до 150 ° C со скоростью 5 ± 2 ° C / мин и останавливается на 10 мин. Образцы не должны загореться или взорваться.

(6) Испытание на термический цикл: батареи помещают в испытательную комнату и подвергают следующим циклам:

1 Нагрев до 70 ± 3 ° C в течение 30 минут, сохранение тепла 4 часа.

2 30 мин. Охлаждение до 20 ± 3 ° C, изоляция 2H.

3 30 мин нагрев до 40 ± 3 ° C, теплоизоляция 4ч.

4 30 мин охлаждения до 20 ± 3 ° C.

5 Повторить вышеуказанную петлю 9 раз.

После 10 циклов аккумулятор помещается на 7 дней для проверки. Образцы не должны быть подвержены возгоранию, взрыву и утечкам.

(7) Моделирование на большой высоте: батарея с образцом хранится при абсолютном давлении 11,6 кПа (1,68 фунт / кв. Дюйм) и температуре 20 ± 3 ° C (68 ± 5 ° F) в течение 6 часов. Батарея для образцов не взрывается и не загорается, не допускает перфорации или утечки.

6, зарядка и разрядка

(1) Цикл зарядки: температура испытания 25 ° C, активная зона заряжается и разряжается в соответствии с требованиями производителя, и цикл заканчивается, когда емкость составляет 25% от начальной номинальной емкости или после 90 последовательных циклов. В образцах не должно быть нарушений безопасности.

(2) Тест на короткое замыкание: короткое соединение положительного и отрицательного полюсов батареи с помощью медного провода с сопротивлением менее 0,1 Ом и разряд батареи до тех пор, пока она не загорится или не взорвется, либо пока батарея полностью не разрядится. Температура оболочки снова упала до комнатной (испытание проводилось при комнатной температуре 60 ± 2 ° C). Образцы не должны воспламеняться или взрываться, а температура корпуса или корпуса батареи не должна превышать 150 ° C.

(3) Тест на ненормальную зарядку: после нормальной разрядки зарядка происходит с током в 3 раза превышающим нормальный зарядный ток. Ни пожара, ни взрыва.

(4) Испытание на принудительный разряд: сердечник полностью разряжается при комнатной температуре и замыкает сформированный аккумуляторный блок после последовательного соединения с определенным количеством новых сердечников той же модели. Образцы не должны загореться или взорваться.

(5) Избыточный заряд: аккумулятор заряжает аккумулятор при 3 ° C, постоянном токе 10 В и постоянном давлении в условиях полной мощности. Когда ток достигает 100 мА, он преобразуется в постоянное напряжение в течение 48 часов.

7, маркировка

Батарея должна идентифицировать название производителя, торговую марку или торговую марку, а также настройку стиля. На батарее должно быть указано предупреждение и соответствующее описание.

Стандарт ExtraEnergy

ExtraEnergy Certification - это некоммерческая организация со штаб-квартирой в Таннере, Германия. Его основная задача - сконцентрировать информацию о нейтральности легких электромобилей во всем мире и предоставить дополнительные услуги. Обнаружение безопасности соответствующих литиевых батарей очень строгое и строгое. Большинство европейских клиентов признают. Критерии тестирования приведены в таблице ниже.

Метод испытаний Государственное испытание Метод испытания Стандарт безопасности

1 Ненормальная температура помещения для зарядки, мощность воздуха, оригинальная сборка. Снимите защитную схему и схему управления. Когда аккумуляторная батарея заряжена электричеством, аккумуляторная батарея заряжается током 10 А до 1,5-кратного номинального напряжения. Ни огня, ни взрыва; Температура корпуса ячейки во время испытания составляет менее 120 ° C; Деревянный экспериментальный стол не обжигается; Выделяемый газ нетоксичен.

2 Короткое замыкание при комнатной температуре, оригинальное зарядное устройство заполнено на полную мощность, оригинальная сборка. Снимите защитную схему и схему управления. Если аккумуляторная батарея заряжена электричеством, положительный и отрицательный полюса аккумуляторной батареи напрямую замкнут накоротко. Ни огня, ни взрыва; Температура корпуса ячейки во время испытания составляет менее 120 ° C; Деревянный экспериментальный стол не обжигается; Выделяемый газ нетоксичен.

3 Тяжелые грузы сжимаются при комнатной температуре, оригинальное зарядное устройство заправлено на полную мощность, и заводская оригинальная сборка. Стальной ролик диаметром 15 см и давлением 10 тонн прижимает аккумуляторную батарею. Ни огня, ни взрыва; Газ, твердые вещества и жидкость, разлитые из аккумулятора, нетоксичны.

III. Сертификация CE

В последние годы сертификационный знак CE все чаще используется на рынках Европейской экономической зоны (Европейский Союз, страны Европейской ассоциации свободной торговли, за исключением Швейцарии). Продукты, отмеченные сертификатом CE, показывают, что они соответствуют требованиям, выраженным в ряде европейских директив, таких как безопасность, здоровье, защита окружающей среды и защита потребителей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.