Трехлетний план действий по победе в битве за голубое небо активно продвигает автомобили на новой энергии.

3 июля Государственный совет опубликовал трехлетний план действий по победе в битве за защиту голубого неба, в котором изложены шесть задач и мер, а также указаны количественные цели и сроки их выполнения. Во-первых, мы скорректируем и оптимизируем структуру промышленности и будем способствовать развитию зеленой промышленности. Во-вторых, ускорить корректировку энергетической структуры и построить чистую, низкоуглеродистую и эффективную энергетическую систему. В-третьих, мы будем активно корректировать транспортную структуру и развивать зеленую транспортную систему. В-четвертых, мы оптимизируем и скорректируем структуру землепользования для решения проблемы загрязнения из неточечных источников. В-пятых, мы провели масштабные спецоперации по существенному снижению выбросов загрязняющих веществ. В-шестых, укрепить региональные совместные меры по предотвращению и контролю, эффективно бороться с погодой сильного загрязнения.

Что касается развития зеленой транспортной системы, план призывает к ускорению модернизации транспортных средств и конструкций судов и поощрению использования транспортных средств на новых источниках энергии. К 2020 году производство и продажа автомобилей на новой энергии достигнет около 2 миллионов. Мы ускорим использование новых и модернизированных автобусов, канализации, почтовых услуг, такси, пригородных и легких транспортных средств логистики в городских застройках и будем использовать 80% из них в ключевых районах. Крупные региональные порты, аэропорты, железнодорожные грузовые станции и другие новые или заменяемые транспортные средства в основном используют автомобили на новой или чистой энергии. К концу 2020 года все автобусы в ключевых муниципалитетах, столицах провинций и планируемых городах будут заменены на автомобили на новых источниках энергии. Строительство свай для централизованной загрузки и свай для быстрой загрузки в логистических парках, индустриальных парках, индустриальных парках, крупных коммерческих торговых центрах, сельскохозяйственных оптовых рынках и других логистических распределительных центрах. Для облегчения проезда транспортных средств на новой энергии, занимающихся логистикой и распределением в городе. (во главе с министерством промышленности и информационных технологий и министерством транспорта, при участии министерства финансов, министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, министерства окружающей среды, энергетического бюро, железнодорожного бюро, Управление гражданской авиации и Китайская железнодорожная корпорация)

Мы будем энергично отказываться от старых автомобилей. В ключевых регионах будет принята экономическая компенсация, ограничение использования и строгий надзор за чрезмерными выбросами, чтобы активно содействовать скорейшему устранению и обновлению дизельных грузовиков, работающих в соответствии со стандартами выбросов, установленными советом штата, советом штата и советом штата, а также ускорить ликвидацию старых транспортных средств, работающих на газе, с использованием технологии обедненного сжигания топлива и «замены масла на газ». Местные органы власти сформулировали цели и планы реализации в отношении скорейшего вывода из эксплуатации и обновления дизельных грузовиков и газовых автомобилей, находящихся в эксплуатации. К концу 2020 года более 1 миллиона средних и тяжелых дизельных грузовиков будут работать в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах, а также на равнине Фенвэй, чтобы отменить нормы выбросов, установленные третьим годом. страна и ниже. С 1 июля 2019 года шесть национальных стандартов выбросов будут заранее введены в ключевых регионах, в районе дельты Жемчужной реки и в регионе Чэнду-чунцин. Содействие использованию газовых транспортных средств, соответствующих стандартам выбросов шести стран.

Трехлетняя акция направлена на победу в битве за голубое небо.

I. Общие требования

(1) Руководящая идеология. Новая эра в Цзиньпине идеи социализма с китайскими особенностями в качестве руководства, полностью реализовать 19 большой партии и третье пленарное заседание 19-й сессии 2, дух, добросовестно выполнять центральный комитет партии и развертывание решения государственного совета и национального экологического требования по охране окружающей среды, придерживаться новой концепции развития, строго придерживаться универсального правила, контроля источников, в районе Пекина-Тяньцзинь-Хэбэй и вокруг него, в районе дельты реки Янцзы, в районах равнин, богатых питательными веществами, таких как (в дальнейшем называемые «ключевыми областями») в качестве ключевого момента, продолжать осуществлять предотвращение и контроль загрязнения атмосферы, комплексное использование экономических, юридических, технических и необходимых административных средств, энергично корректируя и оптимизируя структуру промышленности, структуру энергетики, структура транспорта и структуры землепользования, Мы будем усиливать совместную профилактику и контроль в разных регионах, уделяя пристальное внимание к борьбе с загрязнением осенью и зимой, а также применять целостный, систематический и точный подход к борьбе с загрязнением.

(2) Целевые индикаторы. За последние три года мы упорно трудились, чтобы значительно уменьшить общее количество основных загрязнителей воздуха, излучаемых и сокращение выбросов парниковых газов в скоординированно. Мы дополнительно значительно снизили концентрацию мелких твердых частиц (PM2,5), значительно сократили количество дней сильного загрязнения, значительно улучшили качество воздуха в окружающей среде и значительно улучшили самочувствие людей под голубым небом.

К 2020 году общие выбросы диоксида серы и оксидов азота сократятся более чем на 15% по сравнению с 2015 годом соответственно. Концентрация PM2,5 в городах на уровне префектуры или выше снизилась более чем на 18% по сравнению с 2015 годом. Доля дней с хорошим качеством воздуха в городах на уровне префектуры или выше достигла 80%, а доля дней с сильным загрязнением снизилась более чем на 25% по сравнению с 2015 годом. Провинции, которые досрочно достигли целей 13-й пятилетки, должны поддерживать и укреплять свои достижения. Для тех, которые еще не выполнены, мы обеспечим полное выполнение обязательных целей, установленных для 13-го пятилетнего плана. Задача Пекина по улучшению качества воздуха должна быть улучшена на основе 13-го пятилетнего плана.

(3) Объем ключевых регионов. Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающие районы, включая Пекин, Тяньцзинь, Шицзячжуан, Таншань, провинция Хэбэй, Ханьдань, Синтай, Баодин, Цаньчжоу, Ланфан, город Хэншуй, и мужчина, новый город, провинция Шаньси, Тайюань, Янцюань, Чанчжи , Цзиньчэн, Цзинань, Цзыбо, Цзинин, Техас, Ляочэн в провинции Шаньдун, Бинчжоу, город Хэцзэ, провинция Хэнань Чжэнчжоу, Кайфэн, Аньян, Хэби, Синьсян, Цзяоцзо, город Пуян и т. д .; Регион дельты реки Янцзы, включая провинции Шанхай, Цзянсу, Чжэцзян и Аньхой; Равнина Фен Вэй, включая Шаньси Цзиньчжун, Юньчэн, Линьфэнь, город Лулян, Хэнань Луоян, город Санмэнься, Шэньси Сиань, Тунчуань, Баоцзи, Сяньян, город Вэйнань и демонстрационную зону Ян Лин.

Во-вторых, мы скорректируем и оптимизируем структуру промышленности и будем способствовать развитию зеленой промышленности.

Мы активизируем усилия по корректировке макета региональных производств. Мы ускорим перемещение, реконструкцию или закрытие предприятий, которые сильно загрязняют окружающую среду, в застроенные городские районы, а также будем способствовать перемещению ряда предприятий, которые сильно загрязняют окружающую среду, таких как предприятия по производству цемента, листового стекла, коксования и химии. Предприятия черной металлургии в ключевых региональных городах должны принять эффективные меры для полной остановки, преобразования и развития, преобразования на месте и перемещения за пределы региона, чтобы способствовать преобразованию и модернизации. Новые химические промышленные парки запрещены в ключевых областях, и усиливаются усилия по обновлению существующих химических промышленных парков. Во всех регионах был четкий вывод предприятий, чтобы очистить график, просроченный вывод по городу будет прекращен. (министерство промышленности и информационных технологий, комиссия по развитию и реформированию и министерство окружающей среды несут ответственность в соответствии со своими обязанностями)

(5) Строго контролировать производственные мощности «двух высоких» отраслей. На ключевых участках категорически запрещается добавлять производственные мощности по производству стали, коксования, электролитического алюминия, литья, цемента и листового стекла; Мы будем строго выполнять меры по замене производственных мощностей в сталелитейной, цементной, стекольной и других отраслях промышленности. В принципе, автомобильный транспорт не должен использоваться для строительных проектов, связанных с транспортировкой сыпучих материалов. (во главе с министерством промышленности и информационных технологий и комиссией по развитию и реформе, при участии министерства окружающей среды и т. д.)

(6) Усилить комплексное улучшение «разрозненных и беспорядочных» предприятий. Мы комплексно проведем комплексную кампанию по очистке «разрозненных и грязных» предприятий и кластеров. В соответствии с требованиями промышленной политики, промышленной планировки, земли, охраны окружающей среды, качества, безопасности, энергопотребления и т. Д., Сформулированы нормативы регулирования для «разрозненных и грязных» предприятий и кластеров. Осуществление скрининга сетевого типа, создание управленческой книги. По принципу «остановись, прежде чем лечить» применяйте секретную утилизацию. Для тех, кто внесен в список отключенных и запрещенных, в основном «отключили воду и электричество для промышленности и убрали сырье, продукты и производственное оборудование»; Включенные в категорию комплексного переселения будут перемещены в индустриальные парки и произведены модернизация и реконструкция в соответствии с принципом масштабного и современного промышленного развития. Для тех, кто включен в категорию модернизации и обновления, необходимо установить отраслевой ориентир, осуществить преобразование более чистых производственных технологий и всесторонне повысить уровень контроля за загрязнением. Мы создадим динамический механизм управления «разрозненными и грязными» предприятиями и решительно положим конец проектному строительству «разрозненных и грязных» предприятий, а также перемещению и возрождению «разрозненных и грязных» предприятий, которые были запрещены. К концу 2018 года будет полностью завершено строительство района Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих территорий. Район дельты реки Янцзы, равнина Фен Вэй к концу 2019 г .; Проект будет в основном завершен к концу 2020 года (под руководством министерства окружающей среды и министерства промышленности и информационных технологий, при участии комиссии по развитию и реформе, генерального управления по надзору за рынком и министерства природных ресурсов). ресурсы и т. д.)

Ускорение реструктуризации энергетики и создание чистой, низкоуглеродной и эффективной энергетической системы

Мы усовершенствуем систему добычи, поставки, хранения и реализации природного газа. Стремитесь к тому, чтобы природный газ составлял 10% от общего потребления энергии к 2020 году. Приоритет нового природного газа будет отдаваться городским жителям и районам с серьезным загрязнением воздуха, и он заменит насыпной уголь для отопления в зимний период. «Уголь к газу» придерживаются «газа», чтобы обеспечить безопасное строительство, безопасное использование, управление безопасностью. Упорядоченное развитие электростанций, сокращающих пиковые нагрузки на природном газе, и других проектов может помешать пользователям. В принципе, новых проектов по когенерации природного газа и газохимии строиться не будет. Объединение трубопроводной сети природного газа должно быть завершено в течение ограниченного времени для открытия «газотранспортного канала с юга на север». Строительство газовых хранилищ будет ускорено, а резервные мощности органов местного самоуправления, городских газовых предприятий и газоснабжающих предприятий до начала отопительного сезона 2020 года будут соответствовать требованиям количественных показателей. Сформировать и усовершенствовать список пиковых потребителей, отопление сезон для реализации «не - защиты от избыточного давления.» (под руководством национальной комиссии по развитию и реформе и управления энергетики при участии министерства экологии и окружающей среды, министерства финансов и министерства жилищного строительства и городского и сельского развития)

Ускорим перевод сельских электросетей с угля на электричество. Сформулируйте и реализуйте план работы. Электросетевые предприятия должны способствовать строительству объектов передачи и преобразования электроэнергии в целом для удовлетворения спроса населения на тепловую электроэнергию. Мы будем поощрять развитие регенеративного изоэлектрического нагрева. Местные органы власти будут поддерживать строительство вспомогательных электросетевых проектов «уголь в электричество» и согласовывать землю для строительства «уголь в электричество» и «уголь в газ» в целом. (во главе с энергетическим управлением и комиссией по развитию и реформе, при участии министерства окружающей среды и министерства природных ресурсов)

Мы разработаем специальный план по решительному устранению и остановке угольных энергоблоков мощностью менее 300 000 киловатт, которые не соответствуют стандартам защиты окружающей среды, энергопотребления и безопасности. Для остановленных блоков им разрешается торговать или заменять свою установленную мощность, потребление угля и целевые показатели выбросов загрязняющих веществ, и они могут быть построены с установками со сверхнизкими выбросами. Ключевые регионы строго контролируют новую установленную мощность угольных энергоблоков, а новое потребление электроэнергии в основном зависит от выработки энергии, не связанной с ископаемым топливом, и внешней передачи электроэнергии в пределах региона. При условии обеспечения безопасной и стабильной работы энергосистемы к 2020 году доля электроэнергии, поставляемой в регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и район дельты реки Янцзы, будет значительно выше, чем в 2017 году (во главе с энергетического управления и комиссии по развитию и реформе с участием министерства окружающей среды и т. д.)

Провести комплексную модернизацию угольных котлов. Мы постепенно откажемся от использования небольших угольных котлов. В населенных пунктах городов на уровне округа или выше, угольные котлы и сооружения, такие как чайные печи, рабочие печи, а также оборудование для хранения и сушки зерна производительностью 10 тонн или меньше в час, будут в основном устранены. В принципе, угольные котлы производительностью 35 и менее тонн в час строиться не будут; в принципе, угольные котлы производительностью 10 и менее тонн в час в других местах строиться не будут. Городам с некачественным воздухом следует активизировать усилия по ликвидации. В ключевых регионах угольные котлы производительностью менее 35 тонн в час и 65 тонн и более в час были в основном ликвидированы, а также завершены работы по энергосбережению и сверхнизким выбросам. Газовый котел в основном завершил преобразование с низким содержанием азота; Реализация котла на биомассе в городской застройке с преобразованием сверхнизких выбросов. (под руководством министерства окружающей среды и государственного управления по надзору за рынком, при участии комиссии по развитию и реформе, министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, министерства промышленности и информационных технологий и управления энергетики)

Мы интенсифицируем техническое перевооружение чисто конденсационных агрегатов и когенерационных агрегатов, ускоряем строительство тепловых сетей, полностью вводим и улучшаем тепловую мощность, а также поэтапно откажемся от угольных котлов и угля на участках, охваченных сетями трубопроводов. В районах, где когенерация тепла и электроэнергии не доступна, могут быть построены котлы большой мощности, работающие на угле, в соответствии с принципом замещения существующих малых котлов, работающих на угле, равной мощности. К концу 2020 года угольные котельные и небольшие угольные тепловые электростанции с радиусом нагрева 15 км в ключевых регионах мощностью 300 000 кВт и выше будут остановлены и интегрированы. (под руководством энергетического управления и комиссии по развитию и реформированию, при участии министерства экологии и окружающей среды, министерства жилищного строительства и городского и сельского развития и т. д.)

Ускорение разработки чистых и новых источников энергии. К 2020 году неископаемая энергия будет составлять 15 процентов от общего потребления энергии. Мы будем развивать гидроэнергетику упорядоченным образом, ядерную энергетику - безопасным и эффективным способом, оптимизируем развитие ветровой и солнечной энергии, а также будем развивать энергию биомассы и геотермальную энергию в соответствии с местными условиями. При наличии ресурсов поощряется когенерация на биомассе, брикеты из биомассы и биоприродный газ. Мы увеличим потребление возобновляемой энергии и в основном решим проблемы отказа от воды, ветра и света. (Управление энергетики, Комиссия по развитию и реформе, министерство финансов)

Активная корректировка транспортной структуры и развитие зеленой транспортной системы

Будем способствовать строительству ключевых железнодорожных грузовых проектов. Мы увеличим вклад в строительство грузовых железных дорог и ускорим завершение строительства грузовых железных дорог Мэнхуа, Танцао и Шуйцао. Мы будем активно увеличивать объем перевозки угля по таким железнодорожным линиям, как Чжан-Тан и Вари. В приграничном районе Бохая, провинции Шаньдун и в районе дельты реки Янцзы угольные порты основных прибрежных портов, порта Таншань и порта Хуанхуа будут перевезены по железной дороге или по воде к концу 2018 года. В принципе, сыпучие товары, такие как руда и кокс в крупных прибрежных портах, порту Таншань и порту Хуанхуа будут транспортироваться по железной дороге или по воде до начала отопительного сезона 2020 года. Ключевые предприятия, такие как металлургия, электролитический алюминий, электроэнергетика и коксохимия, должны ускорить строительство специальных железнодорожных линий , в полной мере использовать существующую пропускную способность специальных железнодорожных линий и существенно увеличить долю железнодорожного транспорта, чтобы к 2020 году было освоено более 50% ключевых регионов (под руководством комиссии по развитию и реформе, министерства транспорт, железнодорожное бюро и Китайская железнодорожная корпорация, при участии министерства финансов и министерства окружающей среды)

Будем активно развивать мультимодальные перевозки. Опираясь на базы железнодорожной логистики, шоссейные порты, прибрежные и внутренние порты, мы будем способствовать строительству мультимодальных транспортных узлов (логистических парков), которые соединяют магистральные и ответвительные порты, и ускорять продвижение контейнерных мультимодальных перевозок. Мы построим экологичную городскую логистическую систему и поддержим преобразование и модернизацию существующих железнодорожных грузовых станций в городские распределительные центры. Поощряйте развитие морских перевозок, прямые перевозки в Цзянхай, перевозки ро-ро, режим организации транспорта в подвешенном состоянии. Уменьшить порожний грузовой транспорт. (под руководством комиссии по развитию и реформе и министерства транспорта, при участии министерства финансов, министерства окружающей среды, железнодорожного управления и Китайской железнодорожной корпорации)

Ускорение модернизации конструкций транспортных средств и кораблей. Содействовать использованию транспортных средств на новой энергии. К 2020 году производство и продажа автомобилей на новой энергии достигнет около 2 миллионов. Мы ускорим использование новых и модернизированных автобусов, канализации, почтовых услуг, такси, пригородных и легких транспортных средств логистики в городских застройках и будем использовать 80% из них в ключевых районах. Крупные региональные порты, аэропорты, железнодорожные грузовые станции и другие новые или заменяемые транспортные средства в основном используют автомобили на новой или чистой энергии. К концу 2020 года все автобусы в ключевых муниципалитетах, столицах провинций и планируемых городах будут заменены на автомобили на новых источниках энергии. Строительство свай для централизованной загрузки и свай для быстрой загрузки в логистических парках, индустриальных парках, индустриальных парках, крупных коммерческих торговых центрах, сельскохозяйственных оптовых рынках и других логистических распределительных центрах. Для облегчения проезда транспортных средств на новой энергии, занимающихся логистикой и распределением в городе. (во главе с министерством промышленности и информационных технологий и министерством транспорта, при участии министерства финансов, министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, министерства окружающей среды, энергетического бюро, железнодорожного бюро, Управление гражданской авиации и Китайская железнодорожная корпорация)

Мы будем энергично отказываться от старых автомобилей. В ключевых регионах будет принята экономическая компенсация, ограничение использования и строгий надзор за чрезмерными выбросами, чтобы активно содействовать скорейшему устранению и обновлению дизельных грузовиков, работающих в соответствии со стандартами выбросов, установленными советом штата, советом штата и советом штата, а также ускорить ликвидацию старых транспортных средств, работающих на газе, с использованием технологии обедненного сжигания топлива и «замены масла на газ». Местные органы власти сформулировали цели и планы реализации в отношении скорейшего вывода из эксплуатации и обновления дизельных грузовиков и газовых автомобилей, находящихся в эксплуатации. К концу 2020 года более 1 миллиона средних и тяжелых дизельных грузовиков будут работать в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах, а также на равнине Фенвэй, чтобы отменить нормы выбросов, установленные третьим годом. страна и ниже. С 1 июля 2019 года шесть национальных стандартов выбросов будут заранее введены в ключевых регионах, в районе дельты Жемчужной реки и в регионе Чэнду-чунцин. Содействие использованию газовых транспортных средств, соответствующих стандартам выбросов шести стран. (под руководством министерства транспорта и министерства окружающей среды, при участии министерства промышленности и информационных технологий, министерства общественной безопасности, министерства финансов и министерства торговли)

Мы будем способствовать обновлению и модернизации судов. С 1 июля 2018 года будет полностью внедрена первая фаза норм выбросов для вновь выпускаемых судовых двигателей. Содействовать использованию электроэнергии, природного газа и других судов с новой или чистой энергией. В районе дельты реки Янцзы и других ключевых регионах следует принять такие меры, как запрет и ограничение движения, ограничение использования судов с высоким уровнем выбросов и поощрение отказа от судов внутреннего речного судоходства, которые использовались более 20 лет. (под руководством министерства транспорта, при участии министерства окружающей среды и министерства промышленности и информационных технологий)

Мы будем усиливать предотвращение и контроль загрязнения внедорожной мобильной техникой и судами. Мы проведем тщательное расследование внедорожной мобильной техники, определим зоны контроля с низким уровнем выбросов для внедорожной мобильной техники и будем строго контролировать внедорожную мобильную технику с высоким уровнем выбросов, а также завершим ключевые области к концу 2019 года. Мы будет способствовать чистому ремонту и отказу от строительной техники с некачественными выбросами и техники, используемой в портах и аэропортах. К концу 2019 года мы расширим зону контроля выбросов с судов, чтобы охватить ключевые прибрежные порты. Мы модернизируем суда на внутренних водных путях, усилим контроль за выбросами твердых частиц и осуществим пилотные проекты по сокращению выбросов оксидов азота. (за это отвечают министерство экологии, министерство транспорта и министерство сельского хозяйства и сел)

Оптимизация и корректировка структуры землепользования и содействие борьбе с загрязнением из неточечных источников

(18) выполнение работ по лесоразведению для ветрозащиты и закрепления песков. Строительство барьеров экологической безопасности в северной полосе защиты от песков будет сосредоточено на укреплении строительства лесной системы с тремя северными защитными полосами, контроле над источниками песка в Пекине и Тяньцзине, озеленении горы Тайхан, защите пастбищ и предотвращение ветро-пескоструйной фиксации. Для подавления пыли сезонных голых сельхозугодий пропагандировались методы консервационной обработки почвы и лесного покрова. В процессе дноуглубительных работ, обновления и адаптации освободившееся пространство отдается приоритетное место для белых и зеленых насаждений. Мы будем строить городские зеленые насаждения и коридоры и вернем работу лесам и траве. Мы будем активно увеличивать озеленение городских застроек. (во главе с министерством природных ресурсов, при участии министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, министерства сельского хозяйства и сел, а также бюро лесного хозяйства и травы)

(21) следует усилить комплексное использование соломы и контроль выбросов аммиака. Мы эффективно укрепим управление и контроль сжигания соломы, а также усилим основную ответственность местных органов власти на всех уровнях за сжигание соломы. Мы создадим сеточную систему надзора в ключевых регионах и проведем специальные проверки сжигания соломы при летних и осенних сборах. На северо-востоке Китая следует разработать специальные планы работы для усиления научного и упорядоченного распределения сжигания соломы осенью и зимой и централизованного розжига отопительных котлов в начале сезона. Мы будем строго препятствовать тому, чтобы открытое сжигание соломы привело к сильному загрязнению региона. Мы продолжим комбинировать блокировку с дноуглубительными работами, усилить политическую поддержку и всесторонне усилить комплексное использование соломы. К 2020 году комплексный коэффициент использования соломы по стране достигнет 85%. (министерство окружающей среды, министерство сельского хозяйства и села, комиссия по развитию и реформе несут ответственность в соответствии со своими обязанностями)

Реализовать основные специальные меры по значительному сокращению выбросов загрязняющих веществ.

22) проведение ключевых участков в осенне-зимний период. Мы разработали и реализовали комплексные планы действий по борьбе с загрязнением воздуха осенью и зимой в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах, в районе дельты реки Янцзы и на равнине Фен Вэй. Города должны разработать конкретные планы реализации и побудить предприятия сформулировать меры по реализации. Пекин должен быть главным приоритетом для региона Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих территорий, а новый район Сюнган должен стремиться к достижению того же уровня качества воздуха, что и южный район Пекина. Мы будем координировать и размещать национальные силы по обеспечению соблюдения законов об окружающей среде, осуществлять межведомственное правоприменение и местный надзор, а также обеспечивать выполнение всех мер. (под руководством министерства окружающей среды, при участии комиссии по развитию и реформе, министерства промышленности и информационных технологий, министерства финансов, министерства жилищного строительства и городского и сельского развития, министерства транспорта и управления энергетики , так далее.)

Мы будем вести тяжелую битву за контроль над загрязнением, вызываемым дизельными грузовиками. Мы разработали планы действий по борьбе с загрязнением от дизельных грузовиков, координировали управление загрязнением нефтью, дорогами и транспортными средствами, а также провели чистые дизельные транспортные средства (двигатели), чистый транспорт и чистые нефтяные операции, чтобы гарантировать снижение общего количества выбросов загрязняющих веществ дизельных грузовиков. существенно. Усилить надзор и управление производством и продажей дизельных грузовиков, регистрацией и использованием, осмотром и обслуживанием и другими связями, создать комплексную систему мониторинга интеграции автомобилей tiandi и tiandi, а также внедрить систему обнаружения выбросов и обязательного технического обслуживания в процессе эксплуатации. транспортных средств. Мы начали совместную кампанию правоохранительных органов по всей стране. (во главе с министерством окружающей среды, министерством транспорта, министерством финансов и государственной администрацией по надзору за рынком, с участием министерства промышленности и информационных технологий, министерства общественной безопасности, министерства торговли и энергетическое управление)

(24) запускать специальные операции по управлению промышленными печами и печами. В различных регионах были сформулированы комплексные планы усовершенствования промышленных печей и обжиговых печей. Провести обследование типа сети и составить различные списки управления промышленными печами и печами. Мы сформулировали отраслевые стандарты, пересмотрели и улучшили стандарты защиты окружающей среды и потребления энергии для различных промышленных печей и обжиговых печей, а также повысили стандарты выбросов для ключевых областей. Мы активизируем ликвидацию некачественных промышленных печей и ускорим ликвидацию мелких и средних производителей газа. Мы будем поощрять промышленные печи и печи использовать чистые источники энергии, такие как электричество и природный газ, или тепло от близлежащих тепловых электростанций. В ключевых регионах были запрещены печи, работающие на угле, и печи для обогрева и сушки (сушильные печи), работающие на угле, в рамках объединенной тепловой и электрической отопительной сети. Мы откажемся от газификаторов топливного типа с диаметром топки менее 3 метров и активизируем работы по ректификации газификаторов прерывистого действия с неподвижным слоем в производстве удобрений. Индустриальные парки, которые интенсивно используют газификаторы, но в настоящее время не имеют условий для использования природного газа, в принципе, должны построить единый чистый центр переработки угля в газ. Не смешивайте нефтяной кокс с высоким содержанием серы. Управление промышленными печами было принято в качестве ключевой задачи по надзору за охраной окружающей среды. (под руководством министерства окружающей среды, при участии комиссии по развитию и реформе, министерства промышленности и информационных технологий, главного управления по надзору за рынком и т. д.)

Vii. Усилить региональные совместные меры по предотвращению и контролю, чтобы эффективно бороться с сильным погодным загрязнением

Создание и совершенствование механизмов регионального сотрудничества по предотвращению и контролю загрязнения воздуха. Группа сотрудничества по предотвращению и контролю загрязнения воздуха в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах была преобразована в ведущую группу по предотвращению и контролю загрязнения воздуха в регионе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах. Создать совместный механизм по предотвращению и контролю загрязнения воздуха на равнине Фенвэй и включить его в общее руководство ведущей группой по предотвращению и контролю загрязнения воздуха в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах. Мы продолжим играть роль совместной группы по предотвращению и контролю загрязнения воздуха в районе дельты реки Янцзы. Соответствующий механизм сотрудничества отвечает за изучение и обсуждение плана реализации, годового плана, целевых и основных мер регионального предотвращения и контроля загрязнения воздуха, а также плана развития ключевых отраслей промышленности и строительства крупных проектов и других важных вопросов, связанных с загрязнением воздуха. предотвращение и контроль, а также развертывание региональных совместных мер реагирования на сильное погодное загрязнение. (отдел экологической среды)

Укрепление связи аварийного реагирования в сильно загрязненную погоду. Мы будем усиливать наращивание потенциала региональных центров прогнозирования и прогнозирования качества окружающей среды и качества воздуха, чтобы к концу 2019 года реализовать возможность прогнозирования на 7-10 дней. Выполнять среднесрочный и долгосрочный прогноз тенденций качества атмосферного воздуха. Мы улучшим стандартную систему классификации систем раннего предупреждения, выделим различные региональные и сезонные стандарты реагирования на чрезвычайные ситуации и унифицируем стандарты раннего предупреждения в пределах одного региона. Когда прогнозируется, что в регионе будет происходить большой спектр тяжелых погодных условий загрязнения, единый выпуск информации раннего предупреждения, соответствующие города в соответствии с уровнем мер реагирования на чрезвычайные ситуации, осуществление региональной чрезвычайной связи. (под руководством министерства экологии, при участии метеорологического бюро и др.)

(28) подавление аварийных мер по сокращению выбросов. Мы сформулируем и улучшим планы действий в чрезвычайных ситуациях на случай сильного загрязнения. Доля сокращения выбросов загрязняющих веществ в аварийном плане должна быть увеличена, а доля сокращения выбросов желтого, оранжевого и красного уровней в принципе должна составлять не менее 10%, 20% и 30% соответственно. На всех технологических звеньях предприятия реализованы детальные мероприятия по аварийному снижению выбросов, реализовано управление списком «один завод, одна политика». Во время желтого и выше периода предупреждения о сильном загрязнении необходимо принять меры аварийного транспортного реагирования для ключевых транспортных предприятий, занимающихся перевозкой сыпучих материалов, таких как чугун и сталь, строительные материалы, кокс, цветные металлы, химикаты и горнодобывающие предприятия. (под руководством министерства экологии, при участии министерства транспорта и министерства промышленности и информационных технологий)

Ключевые области реализуют осенью и зимой ключевые отрасли неправильного пика производства. Осенью и зимой мы усилим регулирование и контроль производства на промышленных предприятиях, а также разработаем внепиковые производственные планы и внедрим дифференцированное управление для отраслей с высоким уровнем выбросов, таких как производство стали, строительных материалов, коксования, литья, цветных металлов и химикатов. Детализируйте производственный план в пиковую смену на производственной линии, рабочем порядке и оборудовании предприятия и загрузите разрешение на разгрузку. Если предприятию не удается выполнить задачу по управлению и преобразованию в установленные сроки, это должно быть включено в местный производственный план пиковой смены и прекращено производство. Для тех, которые подпадают под категорию ограничений каталога руководящих указаний по корректировке промышленной структуры, коэффициент внепикового предельного производства должен быть увеличен, или должна быть введена приостановка производства. (министерство промышленности и информационных технологий, министерство окружающей среды)

Совершенствовать законы и нормативные акты, а также экологическую и экономическую политику.

Совершенствование системы законов, постановлений и стандартов. Летучие органические соединения будут включены в налог на охрану окружающей среды. Были сформулированы правила выдачи разрешений на сброс загрязняющих веществ, а также предотвращения и контроля загрязнения воздуха в районе Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй и прилегающих районах. К концу 2019 года будут сформулированы обязательные национальные стандарты пределов содержания ЛОС в красках, чернилах, клеях, чистящих средствах и других продуктах, которые с 1 июля 2020 года возьмут на себя ведущую роль в ключевых регионах. Изучить и установить стандарты качества для нефтяной кокс. Мы пересмотрим соответствующие положения об условиях мониторинга в стандартах качества экологического воздуха, чтобы привести их в соответствие с международными стандартами. Мы ускорим разработку и пересмотр стандартов выбросов загрязняющих веществ для ключевых отраслей, таких как фармацевтика, пестициды, бытовое стекло, литейное производство, промышленные покрытия и кулинарный дым, а также стандарты контроля за неорганизованными выбросами ЛОС. Мы будем поощрять местные органы власти принять более строгие стандарты по сбросу загрязняющих веществ. Изучить и сформулировать стандарты жидкого топлива для больших судов во внутренних водах и более строгие стандарты качества для бензина и дизельного топлива с целью снижения содержания олефинов, ароматических углеводородов и полициклических ароматических углеводородов. Мы установим более строгие стандарты для сброса загрязняющих веществ в воздух из автомобилей, внедорожной техники и судов. Должны быть сформулированы административные меры по проверке выбросов и обязательному техническому обслуживанию автотранспортных средств, а также пересмотрены административные меры по утилизации списанных автомобилей. (во главе с министерством окружающей среды, министерством финансов, министерством промышленности и информационных технологий, министерством транспорта, министерством торговли, общим управлением по надзору за рынком, с участием министерства юстиции, государства администрирование налогообложения и др.)