Aug 27, 2019 Вид страницы:451
Продажи в Японии литий-ионных автомобильных аккумуляторов - 161 502 (77%) - остаются абсолютным преимуществом на рынке США. Еще один очень интересный момент: только Sanyo Electric и LG Chem занимают почти три четверти рынка. Среди них только Sanyo Electric занимала половину рынка литий-ионных автомобильных аккумуляторов в США, а доля рынка LG Chem также составляет почти 1/4. Приведенные выше данные показывают, что Япония имеет более очевидные преимущества в борьбе за литиевые батареи в Южной Корее в последние два года, и ее лидирующие позиции, вероятно, продолжат укрепляться в следующие три года.
Недавно Tesla объявила, что Panasonic планирует в будущем поставить около 2 миллиардов литий-ионных аккумуляторных батарей, что может принести Panasonic доход до 7 миллиардов долларов США; Также ожидается, что AESC значительно увеличит поставки литиевых батарей для Nissan. Кроме того, японский электромобиль Leafs недавно открыл завод в Мичигане, США.
В этом контексте все еще остается открытым вопрос, сохранит ли Корея свои лидирующие позиции на текущем мировом рынке литиевых батарей. С одной стороны, до 2017 года электромобили будут постепенно заменять электронные продукты как крупнейший источник спроса на литиевые батареи, Samsung будет затронут этой тенденцией; с другой стороны, GM и Hyundai пока не продемонстрировали значительного увеличения выпуска литиевых батарей в ближайшем будущем. LG Chem почувствует признаки спроса.
Это правда, что LG Chem, скорее всего, будет поставлять литиевые батареи для подключаемых гибридов GM Volts, и Hyundai объявила, что скоро запустит полностью электрические автомобили, но все это в GM и Hyundai о рынке США с 2014 по 2015 год. Решение о коммерциализации электромобилей на топливных элементах затмевается.
Что вызывает недоумение, так это то, что, хотя Япония имеет большой потенциал в будущем глобального рынка литиевых батарей, она еще не проявила большого интереса к сохранению этой лидирующей позиции за счет импорта литиевых рудников. Возможно, время покажет, что это Япония. Не очень позитивный настрой может помочь ей стать «будущим властелином» на мировом рынке литиевых батарей.
Страница содержит содержимое машинного перевода.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами