Литиево-манганатная батарея не может быть оставлена без внимания на поле боя основной литиевой батареи.

Вывод: в три юаня и литиево-железная система питания литиевая батарея на поле битвы для основного, марганцево-кислотная литиевая батарея меньше внимания, поскольку рынок литиевых аккумуляторных систем начал разрушать рынок, это зависит от ценового преимущества и повышения производительности, в лицо литиевого железа запустило новое влияние на рынок шин энергии.

В три юаня и литиево-железная система питания литиевая батарея на поле битвы для основного в то же время, марганцево-кислотная литиевая батарея меньше внимания, поскольку рынок литиевых батарей начал разрушать рынок, это зависит от ценового преимущества и улучшения производительности, перед лицом лития железа запустила новое влияние на рынок шин энергии.

1, первые три каталога аккумуляторной батареи партии марганцево-кислотного лития, связанного с номером для третьей большой аккумуляторной системы

Первые три партии новых каталога моделей продвижения энергии в совокупности выпустили 1328 продуктов, его форма представляет собой полный набор силовой батареи, фосфат лития и железа, как наиболее распространенный, по-прежнему образуют полный набор аккумуляторной системы, его прикладная модель составляла 55%, чем количество; На подержанные автомобили с тройной литиевой батареей приходилось 25% из-за плотности энергии, а планирование контроля над расходами и соответствия политике выше, считается основным направлением в будущей системе применения аккумуляторных батарей; после того, как рынок обращает меньше внимания на марганцевую кислоту Литиевая аккумуляторная система, первые три автомобиля составляли 16% от полного комплекта, также стала силой, с которой нужно считаться.

2, литий марганцевой кислоты был в качестве основной другой прикладной системы чистых электрических автомобилей

В первых трех партиях каталога новых моделей продвижения энергии применение системы литий-марганцевой кислоты остается подключаемым электрическим гибридом, поскольку основной областью применения нельзя игнорировать литиево-марганцевую кислоту, поскольку основное применение чистых электрических легковых автомобилей имеет 36, в модели соответствия лития марганцевой кислоты приходилось 17%. Применять литий марганцевой кислоты для чистых электрических легковых автомобилей в Пекине новой энергии, а затем Сямынь Jinlong и CSR, кроме того, Чжунтун, Ютун, река Янцзы, NK, мы, Yaxing в чисто электрических моделях автобусов, чтобы начать применение литиево-марганцевой кислоты.

3, литий-марганцевая кислота имеет сильное ценовое преимущество

В новых энергетических транспортных средствах TuiPo субсидии и продвижение на рынке, под двойной ролью трех основных систем литиевых батарей, марганцево-кислотный литий имеет ценовое преимущество будет особенно.

Цена на тройной материал после резкого роста цен на кобальт, хотя и упала, но все еще составляет 18-190000 юаней / тонну, поскольку ожидания рынка в отношении тройных материалов имеют высокий и ограниченный выпуск производственных мощностей, цена будет скорректирована, но останется на прежнем уровне. высокий; Основные рыночные цены для поддержания фосфата лития-железа контролируются в 85000 юаней / тонна, по сравнению с годами назад упала на 20000 / тонну, или 20%, влияние субсидий и каталога новых транспортных средств энергии; И вернуться, чтобы увидеть литий марганцевую кислоту , из-за достаточного запаса материала переднего конца, цена материала 50000 юаней / тонна, однако, наибольшее влияние карбонат лития, поскольку литиевый минерал Цинхай может выпустить, колебания цен на литиево-марганцевую кислоту невелики, но период в будущем.

4, производительность лития марганцевой кислоты отличная, и политика друг друга

Выпущенный в первые три партии каталога новых моделей продвижения энергии, чистый электрический автобус из марганцево-кислой литиевой батареи с плотностью энергии поддерживает более 115 Вт · ч / кг, изменить предыдущую низкую точку плотности энергии на рынке марганцево-кислотной литиевой энергии, отправной точкой для исследований ( SPIR) от Пенга до Кларка, звездная постоянная, несколько марганцево-кислотных литиевых батарей, таких как исследования предприятия, обнаружили, что цикл SOC марганцево-кислотной литиевой батареи может достигать 2000 c, а в тройной системе. Быстрая зарядка, в соответствии с двойными требованиями к мощности марганцево-литиевой батареи, коэффициент разряда производительности и низкотемпературные характеристики хорошие, характеристики частоты высокого напряжения также могут полностью удовлетворить рыночный спрос.

Страница содержит содержимое машинного перевода.