Подробно о взаимосвязи между литий-ионными аккумуляторами и производством электромобилей.

8 января 2017 года на выставке High-tech Lithium Electricity & amp; названный главой морской звезды. Торжественное открытие ежегодного собрания электромобилей в конференц-центре курорта Дунгуань. Являясь крупнейшим и наиболее посещаемым ежегодным мероприятием в индустрии лития и электромобилей, сайт полон друзей и гостей, привлекающих материалы, оборудование, ядро, BMS, PACK, электрические и электронные средства управления, транспортные средства, а также эксплуатацию и аренду всего новая энергетическая сеть автомобильной промышленности. Участвуют 800 руководителей высшего звена.

На церемонии открытия титула Wotema в качестве первого представителя, доктор Чжансяофей, председатель Gao Gong Consulting, выступил с программной речью, озаглавленной «Десять основных взаимосвязей между литиевой и автомобильной промышленностью». Содержание выступления в основном обсуждает 10 сложных «взаимосвязей» между политикой и промышленностью, производственными цепочками предприятий и предприятий, капиталом и промышленностью, внутренним и иностранным, спросом и предложением и т. Д., А также анализирует текущую промышленную ситуацию и будущие тенденции развития с подробные цифры и данные.

1, взаимосвязь между политикой и отношениями индустрии и свекрови

Китайская автомобильная промышленность на новых источниках энергии - это отрасль, которая развивалась при поддержке государственной политики. Текущая государственная политика является многоуровневой и делится на три категории: стратегическая политика, обязательная политика и политика тенденций. Стратегия предприятия должна уделять больше внимания и принимать разнообразные тактические меры.

Стратегическая политика, такая как двойные баллы и запреты на продажу транспортных средств на топливе, заставит традиционные транспортные средства на топливе перейти на электромобили, что принесет пользу индустрии транспортных средств на новой энергии в долгосрочной перспективе, но будет иметь меньший краткосрочный эффект. Стратегия реагирования: 1) электромобиль традиционной топливной компоновки; 2) Компании по производству электромобилей продолжают использовать свое преимущество первопроходца; 3) Мы должны активно развивать направленные технологии.

Обязательные политики, такие как продвижение новых энергетических транспортных средств и применение рекомендованного каталога транспортных средств, имеют требования к размеру и технологии предприятия, они являются исключительными и имеют определенные ограничения. Стратегия реагирования: 1) внимательно следите за тенденциями и быстро действуйте; 2) Улучшение характеристик продукта по сравнению с техническими характеристиками.

Такие особенности трендовой политики, как субсидии и поддержка лидера, предсказуемы, постепенны, но безотлагательны, увеличивают давление на предприятия и большую прозрачность в отрасли. Стратегия реагирования: 1) повышение комплексной конкурентоспособности; 2) Сосредоточьтесь на своей области.

2, отношения между промышленностью и капиталом - отношения между рыбой и водой

«Деньги могут сделать аккумулятор безопасным, деньги могут заставить машину работать, а богатые люди могут попасть в сеть; нет денег, хорошие продукты, которые трудно продать, нет денег вертикальной технологии». Чжансяофэй использовал яркий язык, чтобы объяснить важность капитала для индустриальное развитие. Однако он также напомнил, что капитал тяготеет к крупным компаниям. Фактически, средства малых и средних предприятий относительно ограничены, и даже у многих компаний наблюдается снижение нормы прибыли и отсутствие роста доходов.

3, отношения между элементами питания и отношениями любителя приложений

Литиевые батареи в основном используются в трех основных областях: цифровых технологиях, электромобилях и хранении энергии. Цифровые литиевые батареи развивались относительно плавно, и быстрое развитие электромобилей привело к резкому увеличению производства аккумуляторных батарей. В целом одобряется и потенциально огромное синее море хранения энергии.

Судя по данным, текущее производство аккумуляторных батарей в десять раз превышает производство аккумуляторных батарей, а количество компаний, производящих аккумуляторные батареи, не только в двадцать раз превышает количество компаний, производящих аккумуляторные батареи. Г-н Чжансяофэй сказал, что отношения между электромобилями и накопителями энергии были отношениями «рыба и медведь», причем у некоторых компаний есть и то, и другое, но другие проявляют большую осторожность.

4, отношения между электромобилями и отношениями электромобилей-брата

По сравнению с данными за 2016 и 2017 годы, пассажирские электромобили подключаются к электрическим автобусам, в результате чего рынок электромобилей достигает емкости в 10 миллионов 100 миллионов автомобилей. В своем выступлении Чжансяофэй подробно проанализировал положение легковых, легковых и специальных автомобилей на трех основных рынках, стратегическое позиционирование и планирование моделей, а именно:

5, отношения между электрическими автомобилями и тремя отношениями электроэнергии-Хуанфу

Аккумуляторная система является «сердцем» электромобиля и отвечает за источник энергии, определяющий пробег и простоту использования всего транспортного средства; Электрическая система управления является «мозгом» электромобиля и отвечает за управление системой и определение безопасности и надежности транспортного средства. Двигатель является «бедром» электромобиля и отвечает за выходную мощность, определяя основные показатели производительности, такие как набор высоты, ускорение и максимальная скорость транспортного средства.

«Отношения между электромобилями и батареями - это отношения между императором и королевой. Электромобили, электродвигатели и электрическое управление - это отношения между императором и племянником. Степень акцента на выбор не одинакова», - засмеялся Чжансяофэй , но выбор электромобилей для электромоторов и электроуправлений постоянно улучшается. Среди них электрическое управление развивается в сторону высокой плотности мощности, высокой степени интеграции и низкой стоимости. Двигатель движется к высокой выходной плотности, высокой эффективности, высокой надежности и низкой стоимости.

6, отношения между электромобилем Hedongli батареи-отношения королевы

По словам Чжансяофэя, отношения между электромобилями и технологическими технологиями аккумуляторов - это отношения «успеха или неудачи». Из 292-303 партий анонсов продукции, выпущенных в 2017 году, было 3296 автомобилей на новой энергии, из которых три юаня уже составляли абсолютную долю легковых автомобилей. Применение топливных элементов постепенно набирает обороты, и предприятия нельзя игнорировать.

Отношения между формой электромобилей и батареями - это отношения «вечеринки». Данные показывают, что доля цилиндров в специальных автомобилях и моделях высока; Мягкие пакеты растут во всех типах; Однако общая установленная мощность самая большая (определяется общее количество электромобилей и моделей). «Как ситуация изменится в будущем, в основном зависит от« взаимодействия »между заводом по производству легковых автомобилей и заводом по производству электрических сердечников», - сказал Чжансяофэй.

7, взаимосвязь между качеством силовых элементов, умным производством и стоимостью

В соответствии с требованиями к качеству рыночного привода и основного машинного завода интеллектуальное производство является неизбежным выбором предприятий по производству аккумуляторных батарей. Объективно говоря, интеллектуальное производство требует информатизации, прослеживаемости и оперативности. С точки зрения данных, эффективность отечественного одноканального оборудования значительно повысилась по сравнению с тем, что было три года назад, но возможности всей линейной серии и совместимость между оборудованием все еще нуждаются в улучшении.

Чжансяофэй напомнил: «Интеллектуальное производство - это неизбежная тенденция. Глубокое или неглубокое, оно должно быть реализовано, иначе оно должно быть устранено».

Отношения между спросом и предложением

Текущий коэффициент использования емкости аккумуляторной батареи снижается; Сфера легковых автомобилей серьезно разделена: на долю двух ведущих компаний приходится более 50%; На оставшиеся 33 предприятия приходилось 48 процентов. См. Следующий рисунок:

9, взаимосвязь между литиевыми батареями питания и конкурирующими батареями-основные отношения отрасли

С точки зрения индустриализации и индустриальной основы литиевые батареи являются наиболее зрелыми, а другие батареи имеют отличные индивидуальные характеристики, но комплексные характеристики все еще нуждаются в улучшении. Zhangxiaofei считает, что топливные элементы и твердые элементы могут быть коммерциализированы, но в краткосрочной перспективе не могут заменить литиевые батареи в значительной степени. Топливные элементы в будущем более перспективны, чем твердотельные батареи в электромобилях.

Внутренние и внешние отношения

В настоящее время китайская отраслевая сеть по производству аккумуляторных батарей постепенно созревает. Некоторые ведущие компании начали выходить за границу в дополнение к глубокому распространению на внутреннем рынке. И Китай, крупнейший в мире рынок транспортных средств на новых источниках энергии, также привлекает международных гигантов, чтобы глубже проникнуть на внутренний рынок.

Страница содержит содержимое машинного перевода.