С наступлением литиевой эры свинцово-кислотные батареи находятся в своем последнем безумии.

«Инцидент со свинцом» требует реструктуризации производства

С этого года стали распространяться случаи бытового "свинца в крови". С января по май содержание свинца в крови часто превышало норму в провинциях Чжэцзян, Гуандун, Хунань и Аньхой. Столкнувшись с резким осуждением общественного мнения, 18 мая министерство охраны окружающей среды выпустило Уведомление об усилении мер по предотвращению и контролю загрязнения свинцовых аккумуляторных батарей и предприятий по переработке свинца. Необходимо самым строгим образом исправить отрасль производства свинцовых аккумуляторов и отрасль утилизации свинца.

По данным Министерства охраны окружающей среды, в стране будет ликвидировано более 1000 компаний, производящих свинцово-кислотные аккумуляторы, и менее 300 останутся после исправления. Остальные менее 300 предприятий в будущем будут сталкиваться со все более серьезными проблемами. Промышленность не только столкнется с «шоком», большинство предприятий столкнутся с катастрофой исчезновения!

Нехватка батареи приводит к прибыли

Закрытие и восстановление предприятий по производству свинцово-кислотных аккумуляторов и серьезная нехватка емкости аккумуляторов оказали огромное влияние на огромную индустрию электромобилей. «Дефицит аккумуляторов» у производителей электромобилей по всей стране заставил многих владельцев электромобилей искать аккумуляторы по всей стране.

Резкий разрыв между спросом и предложением напрямую привел к резкому подорожанию свинцово-кислотных аккумуляторов. С момента пикового сезона продаж в июле цена на свинцово-кислотные батареи за последние шесть месяцев выросла более чем на 40%. Согласно последним рыночным котировкам, электромобиль 48V20AH в мае этого года рыночная цена на его свинцово-кислотные аккумуляторы достигла около 600 юаней; в июле аккумулятор вырос примерно до 800 юаней; В августе рыночная цена аккумуляторов была близка к 900 юаням, и из-за нехватки свинцово-кислотных аккумуляторов цена все равно будет расти. Соответственно, цена свинцового сырья упала почти на 10%, что привело к разрушительной прибыли свинцово-кислотных аккумуляторов в наши дни. Хуан.

Соблазн сверхприбыли "подпольные фабрики" бешено разрастается.

Огромная прибыль от свинцово-кислотных аккумуляторов привела к появлению большого количества подпольных заводов. Это странное явление, что производится менее 30% свинцово-кислотных аккумуляторов, но 70% аккумуляторов все еще доступны на рынке. Согласно опросу, большое количество скрытых под землей заводов работают полным ходом. Эти «небольшие мастерские» не только не имеют формальной деловой и налоговой регистрации, но также имеют низкий уровень производства, утилизацию отходов и выхлопных газов по своему усмотрению, низкое качество продукции и участие в рыночной конкуренции по низким ценам, что приводит к рыночному хаосу и загрязнению окружающей среды. и серьезные риски безопасности, связанные с превышением нормы свинца в крови.

Подземные заводы обязательно приведут к большим трагедиям, которые могут принести еще большие бедствия индустрии электромобилей! __________

Новая мощь индустрии литиевых электромобилей

Какое будущее у индустрии электромобилей перед лицом кризиса в индустрии свинцово-кислотных аккумуляторов? Литиевая энергия, которую считают «энергией будущего», принесет новую жизнь индустрии электромобилей.

Данные показали, что литиевые батареи почти не производят загрязняющих веществ во время производства и использования из-за отсутствия вредных тяжелых металлов, таких как кадмий, свинец и ртуть. Литиевые батареи более экологичны и портативны, что больше соответствует требованиям безопасных и экологичных электромобилей. В ближайшем будущем литиевые батареи станут первым выбором для электромобилей.

Страница содержит содержимое машинного перевода.