Литий-ионные аккумуляторы для электромобилей

Никто не может представить себе, насколько далеко зашла автомобильная промышленность. Никто не мог представить, что у нас может быть то, что мы видим сегодня в мире. Каждая выпущенная машина имеет отличные характеристики и механизмы, которые делают ее уникальной.

В целом, электромобили стали притчей во языцех. Они не только экологичны, но и обладают высокой эффективностью. Легко известные как электромобили, автомобили - это решение проблемы загрязнения окружающей среды и легкий доступ к автомобилям с девизом.

Но электромобили зависят от сильных батарей. Поскольку они должны быть заряжены для работы, ни один тип батареи не может иметь емкость, чтобы подтолкнуть их вперед. Вот почему производитель разработал инструменты для электромобилей. Мировое распространение кажется медленным, но уверенным, особенно в развитых странах.

За первое место среди производителей борются несколько претендентов. Литий-ионный аккумулятор продолжает оставаться любимым выбором для многих.

Эти аккумуляторы чаще всего используются в ноутбуках и другой электронике. Возможно, это одна из причин их популярности. Недавно они присоединились к автомобильной промышленности, чтобы производить аккумуляторные батареи для электромобилей, и они оказывают влияние.

История литий-ионных аккумуляторов

Аккумуляторы имеют одну из самых длинных историй. Традиционно они содержали катод из оксида лития-кобальта и графитовый анод. По мощности они считаются отличными для того времени. Они выделили 200+ кВтч / кг удельной энергии, что было довольно впечатляюще. Кроме того, они имели большую мощность. Уровень КПД составлял от 80 до 90 процентов заряда / разряда.

Одной из самых больших проблем этих оригинальных батарей был короткий срок службы. Придется заменить батареи, которые были и остаются довольно дорогостоящими, всего через несколько миль. Уровень деградации был очень высоким, и это последнее, что вы хотите видеть в электромобиле.

Кроме того, они содержали в катоде токсичное вещество. Это означало, что оставлять их с людьми было небезопасно. А поскольку они представляли большую опасность в условиях жары, тем более, когда они протекали, они не стоили усилий.

Как будто этого недостаточно, у них были проблемы, когда было очень холодно. Ячейки не могли давать заряд. В этом случае потребовались обогреватели.

Но все это в прошлом, поскольку производители активизировали свою игру. Правительство США забило тревогу в связи с угрозами здоровью, связанными с литий-ионными батареями, и потребовало внесения некоторых изменений. И сегодня вы можете наслаждаться этими мощными аккумуляторами в своем автомобиле.

Современные ориентированы на новые вариации. В этой новой химии были принесены в жертву определенная энергия и сила. Вместо этого они сосредоточились на огнестойкости, экологичности, быстрой зарядке и увеличенном сроке службы. В целом новые аккумуляторы более надежны и функциональны.

Если вы водите электромобиль, вам необходимо купить аккумулятор, обладающий этими основными характеристиками. Основная цель использования электромобилей - предотвратить загрязнение окружающей среды. Вот почему новые Li-ion аккумуляторы великолепны.

Характеристики аккумуляторной батареи электромобиля

Чтобы купить аккумулятор для электромобиля, нужно знать о грядущих модификациях. Вы должны понимать спецификацию, содержащуюся в батареях. Эти функции сильно различаются в зависимости от производителя и могут быть очень сложными.

Но вам не нужно углубляться в химию. У них есть простые механические и электрические функции, к которым вы можете добраться. Эти компоненты составляют целую систему, помогающую в работе парка.

Вот несколько основных вещей, которые сделали эти батареи уникальными.

· Их химия. Самыми важными компонентами таких батарей являются дискретные элементы. Ячейки соединены между собой в последовательном и параллельном режимах. Это дает им возможность обеспечивать необходимое напряжение и ток для питания блока. В одном парке могут быть сотни отдельных ячеек.

· Модули. Производство и сборка автомобильных аккумуляторов для электромобилей - дело непростое. Чтобы сделать вещи менее стрессовыми, большие стопки ячеек группируются в модули. Также можно собрать несколько модулей в пакет. Затем ячейки внутри модулей склеиваются друг с другом сваркой. Это завершает прохождение тока, заставляя каждую часть автомобиля получать необходимую мощность.

· Система управления аккумулятором. Иногда клетки могут производить низкую или слишком большую мощность. Чтобы этого никогда не происходило, модули позволяют контролировать напряжение через BMS.

· Предохранитель. Все мы знаем функции предохранителя. Здесь он выполняет ту же функцию, что и ограничение тока в случае короткого замыкания.

· Контакторы. Внутри аккумуляторной батареи также находятся контакторы. Они обеспечивают правильное распределение мощности на выходные клеммы.

· Различные датчики температуры, напряжения и тока. Эти компоненты отвечают за сбор данных и отправку в соответствующие области.

Аккумуляторы BEV время от времени требуют зарядки. У них заканчивается мощность, как в обычной машине, когда заканчивается топливо. Сильная батарея разряжается дольше, чем слабая.

Сравнение емкости аккумулятора электромобиля

Аккумуляторы в электромобилях рассчитаны на длительный срок службы. Но деградация аккумуляторных батарей неизбежна. Они ухудшаются с разной скоростью в зависимости от емкости, использования и других факторов.

Аккумуляторы для электромобилей различаются по емкости и цене. Вот разные емкости литий-ионных аккумуляторов.

· Renault Twizzy - мощность 6,1 кВтч - мощность: 4 кВт / 5CP

· Hyundai Ioniq- 28кВтч - мощность: 88кВт / 118CP

· Nissan Leaf - 30 кВтч - мощность: 80 кВт / 107CP

· VW E-Golf - 24,2 кВтч - мощность: 100 кВт / 136CP

· Tesla Model S -! 00kWh - мощность: 193kWh / 259CP

Производители аккумуляторов для электромобилей

Сегодня в мире существует длинный список производителей аккумуляторов для электромобилей. Но самые популярные:

· Системы A123. Она была основана в 2001 году и производит литий-ионные аккумуляторы для различных моделей, включая высокопроизводительные двигатели Mercedes-Benz.

· AESC. Основанная в 200 году компания производит литий-ионные аккумуляторы для автомобилей Nissan.

· Альтаирнано. Он производит батареи из титаната лития с 1973 года.

· Axeon. Литий-железо-фосфатные батареи для легковых автомобилей Rolls-Royce, Modec, Landrover, Jaguar и других.

· Голубая энергия ограничена (2009 г.). Производит литий-ионные аккумуляторы для совместного предприятия GS Yuasa и Honda.

Нет сомнений в том, что электромобили меняют мир. Люди сумели воспользоваться преимуществами экологически безопасного автомобиля. Но батареи играют большую роль в их работе.