Рекомендация по литиево-ионному аккумулятору

Что такое литий-ионный аккумулятор ?

В 1970-х годах на рынке появилась первая литиевая батарея. Но на этом не остановились и в 1980-е годы было предпринято много попыток разработать перезаряжаемую литиевую батарею. Из-за использования анодных материалов эксперимент провалился. Литий - самый легкий металл и обладает наибольшим электрохимическим потенциалом. Это помогает обеспечить наибольшую удельную энергию. Металлический литий на аноде с аккумуляторными батареями может обеспечивать высокую плотность энергии.

Литий-ионный аккумулятор относится к семейству перезаряжаемых аккумуляторов, которые обеспечивают высокую плотность энергии и обычно используются в бытовой электронике. LIB использует соединение лития вместо металлического лития в своем электроде. Батареи всех размеров легкие и в основном используются в портативной электронике.

Этот тип батареи также используется в сотовых телефонах, ноутбуках, КПК и iPod. Когда литий-ионный аккумулятор разряжается, его ионы начинают двигаться к положительному электроду от отрицательного. Когда он заряжается, ионы батареи движутся в противоположном направлении, это означает, что отрицательный электрод становится катодом, а положительный электрод превращается в анод.

Когда вам нужен литий-ионный аккумулятор?

Если мы сравним литий-ионные аккумуляторы с другими традиционными аккумуляторами, то они обеспечат вам множество функций, таких как более длительный срок службы, более высокая скорость зарядки и высокая плотность, что может увеличить срок службы аккумулятора.

Высокая плотность энергии

Это одна из лучших причин использовать литий-ионный аккумулятор. Когда люди используют электронное оборудование, такое как мобильные телефоны и ноутбуки, им требуется больше времени на работу без подзарядки, хотя они по-прежнему потребляют больше энергии. В таком состоянии людям всегда нужна батарея с высокой плотностью энергии. Наряду с этим существует множество энергетических приложений, от электроинструментов до электромобилей.

В то время как другие типы аккумуляторных батарей имеют более низкую плотность энергии, чем LIB, и поэтому они становятся непригодными для энергоемких приложений. Аккумуляторы на основе металлического никеля имеют скорость разряда 20%. Причина, по которой литий обладает высокой удельной мощностью, более выгодна. Даже автомобилю, работающему от аккумулятора, всегда нужны аккумуляторы с высокой плотностью энергии.

Более длительный срок службы

Основная причина использования литиевых батарей - длительный промежуток времени. Но когда вы используете перезаряжаемые традиционные батареи, они обеспечивают меньший срок службы, так как это также зависит от цикла зарядки и разрядки, с которым они могут справиться. Принимая во внимание, что LIB может легко управлять сотнями циклов, и если вы используете расширенный LIB, он может управлять 5000 циклами зарядки и разрядки.

Когда вы заряжали литий-ионный аккумулятор до 100% после его частичной разрядки, вы не можете считать это одним циклом. Один цикл засчитывается, когда более половины батареи разряжается перед ее полной зарядкой. Некоторые компании рекомендуют подключать аккумулятор к источнику питания на столько, чтобы поддерживать зарядную емкость аккумулятора в течение всего срока службы.

Самостоятельная разрядка

Существует множество проблем, связанных с саморазрядом, так как у многих традиционных аккумуляторов скорость саморазряда составляет 20%. Но в то же время литий-ионные батареи оснащены элементами, снижающими скорость их саморазряда. Их показатели намного ниже, чем у других аккумуляторных батарей, так как они имеют 5% за первые 4 часа заряда. Он автоматически падает до 2% в месяц, что очень мало. Это означает, что LIB очень полезен и экономит зарядку устройств.

Как узнать, какие литиевые батареи подходят для использования?

Оксид лития-кобальта

Батареи из оксида лития-кобальта изготавливаются из кобальта или карбоната лития. Он имеет очень большую емкость, поэтому эти типы батарей обычно используются в устройствах Android и электронных камерах. Этот тип батареи имеет более короткий срок службы и ограниченную мощность. В этих батареях в качестве анодного материала используется графитовый углерод. Это делает батареи не очень безопасными для использования.

Оксид лития-марганца

Эти батареи были широко известны как манганат лития. Первые коммерческие литиевые элементы, изготовленные из оксида лития-марганца, были произведены в 1996 году. Эти типы аккумуляторов обладают способностью работать стабильно также при высоких температурах, и они более безопасны, чем литий-ионные аккумуляторы. Таким образом, он подходит для использования в медицинском оборудовании, электрических велосипедах и автомобилях.

Литий фосфат железа

Этот тип батарей обычно известен как литий-фосфатные батареи, и в них в качестве катода используется фосфат. Батарея имеет низкое сопротивление, благодаря чему она повышает термическую стабильность и безопасность. Еще одно преимущество батареи - долгий срок службы и надежность. Более низкое напряжение батареи делает ее менее энергоемкой по сравнению с другими батареями.

Литий, никель, марганец, кобальт, оксид

Эта батарея также известна как батареи NMC, и эти батареи сделаны из многих материалов. Этот тип батареи включает катод, который сделан из смеси кобальта, марганца и никеля. Он имеет высокую удельную плотность энергии или большую мощность. Этот тип аккумулятора обычно используется в электроинструментах и трансмиссиях автомобилей. Он очень быстро нагревается, что делает его пригодным для электромобилей.

Литий-никель-кобальт-оксид алюминия

Литий-никель-кобальт-алюминиевые оксидные батареи также известны как батареи NCA. Эти типы аккумуляторов становятся популярными в сетевых хранилищах и электрических трансмиссиях. Этот тип батареи обычно не используется в легкой промышленности, но идеально подходит для автомобильной промышленности. ИТ обеспечивают высокую энергию и более длительный срок службы, но они небезопасны для общего использования. И стоит дороже по сравнению с другими батареями.

Лития титанат

Эти типы аккумуляторов установили класс для аккумуляторов, поэтому они могут использоваться во все большем количестве применений. Благо аккумулятора он обеспечивает быструю зарядку. Он становится подходящим для электрических автобусов, в то же время он имеет более низкую плотность энергии, что может создать проблемы при питании транспортных средств. Но все же плотность аккумуляторов все равно выше, чем у других литиевых батарей.