Правила перевозки литиевых батарей 2019 г.

Литиевые батареи постепенно завоевывают все большую долю рынка. На литий-ионные аккумуляторы приходилось 38% всей выручки, полученной от аккумуляторов в 2009 году.

Электрические устройства, такие как мобильные телефоны, ноутбуки, портативные медицинские устройства и даже гироскутеры, питаются от этих литиевых батарей. Однако эти литиевые батареи классифицируются как опасные товары. Это потому, что они могут загореться при перегреве или повреждении. Таким образом, существует множество правил, обеспечивающих их безопасную транспортировку. Вы должны хорошо знать, как правильно их упаковать, и знать, какую информацию вам необходимо предоставить транспортной компании, прежде чем вы начнете их отправлять.

Литиевые батареи были впервые изобретены Дж. Н. Льюисом в 1912 году. Пройдет более полувека, прежде чем эти батареи появятся в продаже. Литий использовался, потому что он был очень легким, мог удерживать большое количество энергии и имел очень высокий электрохимический потенциал. Литий-ионные батареи - это батареи, в которых используются ионы лития, а не металл. Это делает эти батареи намного безопаснее. С момента своего создания литиевые батареи постоянно разрабатываются, что привело к гораздо более низким затратам и повышению эффективности.

Могу ли я отправить литиевую батарею?

Законность перевозки литиевых батарей очень разнообразна. Литиевые батареи нельзя отправлять за границу, если они не находятся внутри продукта. Судоходным компаниям запрещается перевозить посылки, содержащие только литий-ионные элементы или батареи, по международным направлениям. Однако доставка аккумуляторов внутри страны является законной. Литиевые батареи считаются опасными грузами Международной организацией гражданской авиации. Это означает, что существует множество стандартных протоколов, которым необходимо следовать при транспортировке литиевых батарей, от идентификации до маркировки груза.

Обзор требований к транспортировке литиевых батарей

Требования к транспортировке литиевых батарей зависят от различных факторов, от типа батареи до того, упакованы ли они внутри устройства.

Если вы отправляете литиевые батареи весом более двух граммов, литиевые элементы более одного грамма, литиево-ионные батареи более 100 Вт-ч или литий-ионные элементы более 20 Вт-ч, то ваш груз может быть доставлен только в места размещения опасных грузов. Это приемлемо только для мест хранения опасных грузов, от них требуется выполнение различных действий. Сначала они должны указать вес нетто отправления. На упаковке должен быть надлежащим образом промаркирован номер ООН, имя и адрес отправителя / получателя, а также надлежащее отгрузочное наименование. Упаковка должна соответствовать стандартам ООН. На упаковке должен быть указан знак опасности для литиевых батарей класса 9. Грузоотправитель также должен будет оплатить дополнительный сбор за опасные грузы. Если аккумулятор упакован вместе с оборудованием, то количество аккумуляторов в упаковке не должно в три раза превышать количество аккумуляторов, необходимых для работы оборудования. В случае, если они перевозят батареи внутри оборудования, они должны предоставить жесткую внешнюю упаковку для защиты груза от физического повреждения.

Если вы отправляете литий-ионные элементы мощностью менее 20 Вт-ч, литий-ионные аккумуляторы менее 100 Вт-ч, литиевые аккумуляторы менее двух граммов или литиевые элементы менее одного грамма, процесс доставки будет намного менее сложным. Вам не нужно предоставлять декларацию грузоотправителя и платить за опасные грузы. Однако вам необходимо предоставить жесткую внешнюю упаковку и полную маркировку литиевой батареи. Если вы перевозите батареи вместе с оборудованием, вы можете иметь максимум три комплекта батарей для оборудования. Набор - это количество батарей или элементов, необходимых для питания оборудования. Однако, если вы перевозите батареи внутри оборудования, ограничений нет. Вам не нужно указывать полный знак литиевой батареи, если вы перевозите только батареи таблеточного типа, которые были установлены в оборудовании, или если у вас менее трех упаковок, каждая из которых содержит максимум четыре элемента и две батареи, установленные в оборудовании.

Если вы попытаетесь отправить ховерборды или другие самобалансирующиеся транспортные средства, работающие от литиевых батарей, они будут приняты только в том случае, если они новые и находятся в закрытой оригинальной упаковке. Подержанные и отремонтированные автомобили с автоматической балансировкой не принимаются.

Как защитить литиевую батарею при транспортировке

Когда вы отправляете литиевые батареи, вы не можете просто бросить их в коробку и передать курьерской службе. Батареи необходимо упаковывать определенным образом в зависимости от различных факторов.

Если вы перевозите литиевые батареи, установленные внутри оборудования, убедитесь, что оборудование выключено. Также надежно упакуйте оборудование, чтобы оно не включилось во время транспортировки. Вы можете добиться этого, закрыв переключатель включения / выключения оборудования пластиковой крышкой или вырезав кусок упаковки, который с наибольшей вероятностью ударит по переключателю. Вы также должны позаботиться о том, чтобы элементы или батареи не соприкасались с металлами и другими проводящими материалами, так как элементы могут короткое замыкание. Короткое замыкание элементов может повредить их и даже вызвать пожар.

Убедитесь, что вы соблюдаете все правила перевозки опасных грузов, в том числе использование жесткой внешней упаковки и мягких материалов внутри упаковки для амортизации батарей и оборудования. Убедитесь, что перемещение оборудования внутри упаковки ограничено. Пометьте упаковку этикеткой для обращения с литиевыми батареями, чтобы люди, работающие с упаковкой, знали, какие меры предосторожности следует соблюдать. При отправке трех или более электронного оборудования вам необходимо прикрепить этикетку для обращения с ним.