Почему умирают литий-ионные батареи?

Литий-ионные батареи используются во всех типах электрических устройств, включая смартфоны, ноутбуки и многое другое. Эти батареи используются из-за их функции и долговечности. Литиевая батарея чувствительна к нагреванию и нагревается при прямом контакте с солнцем. Литий-ионный аккумулятор быстро заряжается и иногда взрывается из-за избыточного тепла. Единственное решение сохранить литиевую батарею - это защита, которая сохранит ее и защитит батарею от внешних рисков. Этот заряжаемый аккумулятор может работать долго и эффективно работать долгое время, если вы используете его в соответствии со строгими инструкциями компании. Теперь мы собираемся обсудить несколько вопросов, которые возникают при использовании литиевых батарей. Давайте их обсудим.

Почему умирают литий-ионные аккумуляторы ·

Если вы используете сотовый телефон более года или двух, вы понимаете, что литиевые батареи через некоторое время начинают разряжаться и перестают удерживать заряд, как это было раньше, когда они были новыми, но причина его снижения была неизвестна. но знаю, что у нас есть ответ.

Собрание ученых из Стэнфордского университета, Университета Бата и Массачусетского технологического института использовало офисы Национальной ускорительной лаборатории SLAC в Стэнфорде, чтобы продемонстрировать развитие ионного лития через батареи, построив график этого процесса.

Уильям С. Чуэ, младший преподаватель Стэнфордского университета, проводящий исследования в SLAC, описывает батареи как:

· В общем смысле

· Плохо заряженный терминал

· Подчеркнуто заряженный

· Разделитель посередине двух

Это делает территорию высокой жизнеспособности и зону низкой жизнеспособности, между которыми перемещаются частицы лития. Литий хранится в сильном состоянии, однако через жидкость попадает в сильный источник.

Литий анизотропен ·

Считалось, что в этих состояниях литий является анизотропным, что означает, что он влияет на то, как он проходит через батарею. Как бы то ни было, по неизвестным причинам это не так. Скорее, он прокладывает запутанный курс, подсказывая области, в которых он создает проблемную зону в батарее. Это вредит батарее, уменьшая ее предел запаса емкости, учитывая, насколько тепло является самым ужасным противником батареи.

«Мы использовали невероятно невероятные рентгеновские лучи от ускоряющего агента, и мы используем эти рентгеновские лучи для исследования этих отдельных наночастиц», - говорит Чуэ.

Одна из проблем может заключаться в том, что наше понимание разработок смесей лития, используемых в батареях, довольно неадекватно воспринимается, особенно потому, что до сих пор было невозможно взглянуть на частицы в наномасштабе.

Как выразился Чуэ,

«Прошлые модели обычно не проясняют, как жидкость взаимодействует с сильным. Вроде как в космосе, мы рассматриваем, как молекула действует в вакууме. Как бы то ни было, батарея не работает в вакууме - она работает в жидкости ".

Тем не менее, есть обнадеживающие новости - наблюдая за большинством транспортных путей лития, группа может помочь изготовить более проницательную батарею.

«Наше решение из статьи состоит в том, что для того, чтобы иметь отличный транспорт лития, на этом этапе вы должны обработать этот путь транспортного средства - не включать его, а выключать»,

Cheuh говорит. Это включает в себя планирование конкретных каналов транспортного средства, дополнительную защиту аккумуляторов или добавление в аккумулятор вещества, которое предотвратит потребление или развитие проблемных зон.

Таким образом, это может помочь увеличить эффективность и срок службы аккумуляторов, используемых в гибридных автомобилях и электромобилях, а также аккумуляторов, предназначенных для сохранения жизнеспособности, ориентированной на солнце, когда солнце не светит. Для появления таких изменений в батареях может потребоваться более 10 лет, но группа уверена, что их исследования приспособлены к производству батарей. Более того, после этого течения еще есть чему поучиться.

Как решить проблему деградации аккумулятора ·

С каждым циклом зарядки ваша аккумуляторная батарея портится или немного разряжается. Цикл зарядки - это полный разряд и заряд аккумулятора от 0% до 100%. Половинная оплата учитывает небольшую продолжительность цикла. Например, зарядка телефона от половины до 100% будет значительной частью цикла зарядки, повторите это дважды. Некоторые владельцы телефонов используют больше, чем полный цикл зарядки в день, другие - меньше. Он зависит от того, сколько вы используете свой телефон и что вы с ним делаете.

Производители аккумуляторов заявляют, что после примерно 400 циклов емкость аккумулятора телефона снизится на 20%. У него может быть возможность сохранить 80% энергии, которую он использовал изначально, и он будет продолжать разрушаться с циклами дополнительной зарядки. В любом случае, правда в том, что телефонные батареи, скорее всего, разряжаются быстрее. Один онлайн-сайт гарантирует, что несколько телефонов дойдут до 20% -ной точки износа всего после 100 циклов зарядки. Также, учитывая все обстоятельства, аккумулятор телефона не перестает разряжаться после 400 циклов. Цифра 400 циклов / 20% дает вам представление о темпах гниения.

Проведите ограничение между горячими и холодными опросами:

Держитесь на стратегическом расстоянии от границ тепла и холода. Если ваш телефон станет слишком горячим или холодным, это может привести к разрядке аккумулятора и сокращению срока его службы. Оставить его в автомобиле, скорее всего, будет самым ужасным виноватым, если на улице жарко и ярко или ниже затвердевания зимой.

Держитесь подальше от быстрой зарядки:

При быстрой зарядке аккумулятора основное внимание уделяется батарее. За исключением случаев, когда это действительно необходимо, воздержитесь от использования быстрой зарядки.

Чем медленнее вы меняете батарею, тем лучше, поэтому, если вам все равно, умеренная зарядка в среднесрочной перспективе; поставить все на кон. Зарядка телефона от ПК, так же как и некоторые хитрые насадки, могут ограничить напряжение, подаваемое на ваш телефон, снижая скорость его зарядки. Некоторые внешние аккумуляторные блоки могут замедлять скорость зарядки, однако я не знаю об этом.

Как улучшить ситуацию с литий-ионным аккумулятором:

Самая выгодная зарядка для литиево-гранулированной батареи, по общему мнению, составляет около половины. Если вы собираетесь хранить телефон по системе «все включено», зарядите его до половины, прежде чем выключать и убирать. Это проще с аккумулятором, чем зарядить его до 100% или дать ему шанс разрядиться до 0% до того, как зарядится.

Батарея, кстати, продолжает разрушаться и высвобождаться, если телефон отключен и не используется никакими средствами. Этот век батарей был предназначен для использования. Если подумать, включите телефон как по маслу и зарядите аккумулятор до половины.

Увеличение срока службы батареи:

Продолжительность работы от аккумулятора дополнительно зависит от срока службы аккумулятора, то есть от того, насколько ваш телефон выдерживает одну зарядку. Увеличение срока службы аккумулятора увеличивает ожидаемый срок службы аккумулятора, препятствуя этим циклам зарядки.

Нижняя граница:

Литий-ионные батареи лучше всего использовать, но со временем они начинают приходить в упадок. Хотя причина была неизвестна, мы нашли решение.