Обслуживание литий-ионных батарей

В современном мобильном мире время автономной работы является очень важным фактором, который люди принимают во внимание. Это даже более ценно, чем мы когда-то думали. Люди могут почти вступить в неприятную драку, если им потребуется зарядить свое устройство, но с ограниченным количеством розеток.

Не требуется ракетостроение, чтобы знать, как сделать так, чтобы заряд аккумулятора вашего устройства длился дольше, чем он есть, или как его сохранить. Многим до сих пор непонятно, как ухаживать за самой батареей. Это не менее важно знать. Это позволяет батарее работать эффективно. В этой статье мы покажем вам, как сохранить аккумулятор и извлечь из него максимум пользы.

Как вы обслуживаете литий-ионный аккумулятор?

Есть несколько причин, по которым люди выходят из строя аккумуляторной батареи. Одна из многочисленных причин, вероятно, заключается в том, что аккумулятор не был заряжен или не был должным образом подготовлен перед использованием. Пакет также мог лежать на полке в течение длительного времени или зарядное устройство могло не работать должным образом. Также причиной может быть непонимание аккумуляторов. Истинная причина тоже может никогда не быть известна.

Литий-ионные батареи обычно содержат схему защиты, которая защищает батарею от любого неправильного использования. Это очень важная функция защиты, которая также отключает аккумулятор, делая его непригодным для использования в случае чрезмерной разрядки. Спящий режим может возникнуть, если вы держите литий-ионный аккумулятор в незаряженном или разряженном состоянии в течение определенного периода. Это связано с тем, что саморазряд постепенно истощает оставшийся заряд. В зависимости от производителей литий-ионная схема защиты может отключать от 2,2 до 2,9 В на элемент питания.

Некоторые зарядные устройства и анализаторы (включая Cad ex) имеют функцию пробуждения или «ускорения», чтобы помочь повторно активировать и зарядить любую спящую батарею. Без такой схемы использование только зарядного устройства оставило бы эти батареи непригодными для использования, и в конечном итоге они стали бы бесполезными и выброшенными. Boost подаст небольшой зарядный ток на аккумулятор в другом месте, чтобы повторно активировать схему защиты. Затем, если будет достигнуто правильное напряжение элемента, зарядное устройство начнет нормальную зарядку.

Производители телефонов знают, что более 80–90% возвращенных батарей не имеют такого количества проблем, как опасается конечный пользователь. Поэтому для обслуживания батарей они легко используют анализатор, и батарея снова будет заряжена. Остальные 10% или 20% часто восстанавливаются, когда их цепь безопасности восстанавливается с помощью программы загрузки, а также путем нанесения кружков разряда или заряда.

Как часто вы обслуживаете литий-ионный аккумулятор?

В целом, срок службы современной литий-ионной батареи оценивается большинством производителей от 2 до 3 лет, т. Е. Срок службы батареи составляет от 300 до 500 циклов зарядки. Впоследствии емкость аккумулятора снижается примерно на 20% по истечении первого года. Периодичность обслуживания батареи должна соответствовать ее сроку службы, и вы должны заботиться о батарее, пока вы ее используете.

1. храните батареи при комнатной температуре.

Это означает, что вам следует стараться хранить батареи при температуре от 20 до 25 градусов Цельсия. Для хорошо заряженного литий-ионного аккумулятора очень плохо быть подверженным воздействию высоких температур или тепла. Не оставляйте и не заряжайте аккумулятор мобильного устройства в машине в жаркую погоду. Нагрев - самый опасный фактор, ухудшающий состояние вашей батареи.

2. рассмотрите возможность использования литий-ионного аккумулятора большой емкости вместо запасного.

Большинство людей считают, что наличие запасной батареи поможет им либо продлить срок службы батареи, либо не разрядиться так быстро. Лучше всего купить аккумулятор большой емкости. Причина в том, что батареи со временем изнашиваются, поэтому независимо от того, используете вы их или нет, они будут разлагаться до тех пор, пока не будут выпущены на заводе производителя аккумуляторов. Вот почему вы всегда должны покупать батарею, которая была недавно произведена.

3. разрешить частичную разрядку, а не полную разрядку (за исключением редких случаев)

Литий-ионные батареи не имеют обычной памяти для заряда, которой известны никель-кадмиевые батареи, поэтому нет необходимости полностью их разряжать для сброса. Фактически, вы нанесете батарее больше вреда, чем пользы, если всегда будете полностью разряжать батарею. Только в очень редких случаях вам следует полностью разряжать батарею, и это только в других случаях, чтобы откалибровать батарею. (это рекомендуется только в том случае, если ваша батарея внезапно упадет, например, до 20% с 80%, тогда вам необходимо ее откалибровать). Вы также можете сделать это после 30+ зарядок и разрядов.

Еще одна практика обслуживания батареи, помимо предотвращения полной разрядки батареи, заключается в том, чтобы разрядить ее до отметки 40% перед тем, как убрать батарею на хранение. Также не забывайте хранить его в прохладном и сухом месте.

Что такое необслуживаемый аккумулятор?

Необслуживаемые батареи поставляются с завода запечатанными и не требуют какого-либо поддержания уровня электролита в батарее. Одним из наиболее важных преимуществ аккумуляторов является то, что они имеют герметичную конструкцию и не требуют обслуживания аккумулятора, за исключением, конечно, обеспечения того, чтобы аккумулятор был чистым и полностью заряженным.

Известно, что необслуживаемые батареи теряют только электролиты, которые незначительны по сравнению с моделями обслуживаемых батарей. Это помогает необслуживаемым батареям продлить срок их службы.

Необслуживаемый аккумулятор имеет несколько модификаций по сравнению с обычными аккумуляторами. Однако наиболее важной особенностью является то, что батареи герметичны (за исключением очень маленьких доступных вентиляционных пространств), батарея не требует какого-либо обслуживания.

Произведено удаление сурьмы из решеток плит. Это то, что устраняет четыре основные причины, по которым происходит преждевременный выход батареи из строя. Сбои, такие как перезаряд, тепловой разгон, саморазряд, расход воды и т. Д. Термический разгон - одно из условий, которые возникают в обычных батареях, когда рабочая температура батареи высока или когда неправильное управление системой зарядки связано с повышение температуры электролита.