Проблемы с литиево-полимерными аккумуляторами и их решение

Каковы общие проблемы литий-полимерных аккумуляторов?

Не могу снова зарядить

Самая первая проблема заключается в том, что литий-полимерный аккумулятор не может быть снова заряжен. Это проблема, с которой сталкиваются многие люди, потому что, когда литий-полимерный аккумулятор заряжается, он разделяется на множество причин. Это может быть из-за обратного заряда, или литий-полимерный аккумулятор был отключен от внешнего использования устройства, или защита платы защиты не может быть восстановлена, или есть какой-либо тип неисправности платы защиты.

Не заряжается полностью

Вторая проблема заключается в том, что литий-полимерный аккумулятор не заряжается полностью. Это может произойти во время процесса переработки, и в это время он перестает заряжаться, особенно когда он заряжается без полного отключения напряжения аккумуляторной батареи. Такая ситуация в основном вызвана несоответствием аккумуляторных блоков или емкости. Из-за этого сначала заряжается большая емкость и низкая емкость, которая защищена платой защиты. Другой блок питания не заряжается полностью, и процесс зарядки прекращается.

Вдруг перестает работать

Когда вы используете литий-полимерный аккумулятор, он внезапно перестает работать. Это может произойти из-за разряда аккумулятора. Это может произойти при достижении минимального напряжения контроллера и защиты до своего уровня. Конструкция защитного тока и постоянного тока останавливает защиту и плату контроллера, после чего также перестает работать аккумулятор.

Утечки и загорается

Утечка и проблема возгорания случаются очень редко, но это очень опасная ситуация. Такая ситуация может возникнуть из-за перелива электролита. Пломбирование крышки батарейного отсека выполнено неправильно, это может быть из-за влаги в элементе, которая не полностью высохла и может выделять газ.

Взрыв аккумуляторной батареи

Он взрывается во время использования, так как это может произойти при длительном коротком замыкании внутри и снаружи. Внешнее короткое замыкание происходит, когда оно превышает предел платы защиты ячеек, и внутри генерируется газ, который может быть мгновенно выброшен, поскольку он воздействует на диафрагму, из-за чего он также может взорваться.

Правильно ли вы решаете проблемы с литий-полимерными батареями? (Предыдущий анализ решения)

Повторно включите бытовую технику

В первой задаче сначала нужно выяснить причины, по которым аккумулятор не заряжается. И это может быть связано со многими причинами, такими как обратное подключение зарядного устройства, и это может произойти, когда отрицательный и положительный полюса аккумуляторной батареи обратным образом соединены друг с другом. Для этого вы должны повторно включить устройства, чтобы они могли снять защиту платы защиты, даже если вы можете измерить трубку MOS платы защиты, а также обнаружить, что соединение проводки отсоединено или ослаблено.

Зарядите аккумулятор

Вторую проблему можно легко решить, зарядив аккумулятор, и вы также можете проверить эту плату защиты и соединительную линию должным образом.

Повторная настройка параметра

Когда аккумулятор перестанет работать, в этом случае вам следует полностью зарядить аккумулятор или повторно включить аккумулятор. С помощью этих решений вы также можете перенастроить замену параметра платы защиты.

Используйте огнетушитель или песок

Если аккумулятор только протекает, следует заменить протекающий аккумулятор. Но при возгорании аккумулятора следует потушить пожар с помощью песка или огнетушителя. В этом огне вы не должны использовать ткань, воду или что-то еще, потому что вода является проводником, а костюмы легко воспламеняются.

Квалифицированный производитель

В случае внешнего короткого замыкания аккумулятора следует избегать использования платы защиты. Короткое замыкание обычно вызывается извне, и функция перегрузки по току может защитить от риска. В то же время, если он внутренний, вам следует выбрать аккумулятор у квалифицированных производителей.

Как уменьшить проблемы с литий-полимерным аккумулятором (советы по обслуживанию)

Аккумулятор - очень хрупкая вещь, и с ней следует обращаться с полной осторожностью. Использование литий-полимерных батарей увеличивается день ото дня, и это установило новый стандарт для источников питания для автомобилей, самолетов, лодок и многих других моделей. Итак, мы поделились некоторыми советами по обслуживанию, с помощью которых вы можете улучшить характеристики аккумулятора и обеспечить долгую работу.

Пакет должен быть чистым

Это лучший способ повысить производительность. Содержать рюкзак в чистоте - отличная идея. Этот метод очень важен для чистых коннекторов. Если разъемы декана загрязнены, в этом случае это может прервать работу в середине полета и вызвать сбой в подаче электроэнергии. Вы можете очистить разъемы ватными тампонами или спиртом.

Обеспечьте постоянные упражнения

Очень часто, если вы оставите батарею неактивной, она автоматически уменьшит ее срок службы и общий потенциал, как у человека. Для этого вы должны использовать аккумулятор каждые 1-2 недели. Эта проблема также может возникнуть, когда вы сначала полностью разряжаете аккумулятор, а затем заряжаете его.

Нет необходимости заряжать в горячем состоянии

Это предостережение: никогда не заряжайте аккумулятор, когда он уже горячий. После полета его температура высока, поэтому перед зарядкой его следует сначала охладить. Зарядка в горячем положении также сокращает срок службы аккумулятора.

Храните их в хорошем состоянии

Если вы хотите, чтобы аккумулятор работал в течение длительного времени, храните аккумулятор в сухом и чистом месте. Помните, что вы должны держать его подальше от металла и нагрева. Даже без использования аккумулятор теряет заряд, поэтому проверяйте его вовремя.

Сделайте перерыв между рейсами

При этом мы рекомендуем летать десять минут на одном паке и, если у вас есть два пакета. Затем, в этом случае, вы должны использовать одну упаковку в течение пяти минут, а другую - в течение пяти минут. Таким образом можно продлить срок службы батареи.