Показать больше о возгорании литий-полимерной батареи

Безопасность литий-полимерных аккумуляторов привлекает внимание в различных средствах массовой информации и при рассмотрении юридических вопросов. Любое устройство, хранящее энергию, может представлять опасность, как это было продемонстрировано в 1800-х годах, когда паровые двигатели взрывались и люди получали травмы. Транспортировка исключительно горючего топлива в автомобилях была горячо обсуждаемым вопросом в середине 1900-х годов. Все аккумуляторы представляют опасность, и производители аккумуляторов стремятся решать проблемы безопасности, в то время как некоторые местные фирмы умеют находить альтернативные способы, которые, как вы думаете, не так безопасны.

Почему выходят из строя батареи ·

Литиевые частицы защищены, но огромное количество клиентов, использующих батареи, несомненно, вызовут разочарование. В 2006 году поломка 1 из 200 000 привела к пересмотру около 6 000 000 упаковок с частицами лития. Sony, производитель упомянутых элементов с литиевыми частицами, сообщает, что в необычных случаях микроскопические металлические частицы могут контактировать с различными частями элемента батареи, вызывая короткое замыкание внутри телефона.

Качественные литиевые батареи вполне безопасны при использовании по плану. В то время как большое количество проблем с возгоранием и перегревом было связано с товарами покупателя, в которых используются неподтвержденные или несертифицированные батареи. Это можно было понять с использованием гарантированных Li-частиц в большинстве современных моделей. Представитель UL на собрании в Вашингтоне, округ Колумбия, сказал, что не было зарегистрировано никаких новых случаев перегрева или возгорания, поскольку литий-частицы в ховербордах были гарантированы. Возникновение пламени в Samsung Galaxy Note 7 было вызвано устраненным производственным дефектом.

Что ж, неаккуратное использование всех аккумуляторов - это сильная вибрация, повышенный нагрев и заряд литий-частиц ниже точки замерзания. Литий-частицы и свинцово-кислотные аккумуляторы нельзя полностью разрядить, и их следует убирать, оставив в них место для зарядки. В то время как никелевые батареи можно убирать в полностью разряженном состоянии без явных симптомов, литий-частицы не должны опускаться ниже 2 В на элемент в течение любого времени. Внутри ячеек образуются медные шунты, которые могут вызвать повышенный саморазряд или частичное короткое замыкание. При каждой перезарядке элементы могут стать вспыльчивыми, вызывая чрезмерный нагрев или указывая на другие проблемы.

Литий-полимерная батарея пожаротушение

В случае перегрева литий-ионного аккумулятора немедленно переместите гаджет подальше от легковоспламеняющихся материалов и поместите его на негорючую поверхность. На случай, если это вообще возможно, то снимаем аккумулятор и ставим его на улицу, чтобы он сгорел. По сути, отключение аккумулятора от заряда не может остановить его разрушительные действия.

С небольшим огнем из литиевых частиц можно справиться, как с любым другим горящим пламенем. Для достижения наилучшего результата используйте CO2, пенный огнетушитель, медный порошок, порошкообразный графит, любой сухой синтетический или безалкогольный напиток, такой как карбонат натрия. В случае возникновения пламени в домике самолета FAA обучает бортпроводников пользоваться водой или безалкогольными напитками. Предметы на водной основе наиболее быстро доступны и подходят, поскольку частицы лития почти не содержат металлического лития, который реагирует с водой. Вода дополнительно охлаждает прилегающую зону и препятствует распространению пламени. Исследовательские лаборатории и производственные предприятия также используют воду для тушения возгорания литиевых батарей.

Группа не может попасть в грузовые отсеки самолета во время полета. Чтобы гарантировать безопасность в случае возникновения пламени, самолеты зависят от системы пожаротушения. Галон - это типичный огнегасящий агент, но этого специалиста может не хватить для тушения возгорания литиевых частиц в грузовом отсеке.

Испытания FAA показали, что газообразный галон с противовоспламенением, введенный в грузовые районы самолетов, не может подавить возгорание аккумуляторной батареи, которое объединяется с другим чрезвычайно легковоспламеняющимся материалом, например, газом в распылителе концентрата тумана или косметическими средствами, обычно перевозимыми исследователями. В то же время система предотвращает распространение взрыва на соседний горючий материал, например, ткань или картон.

Опасность возгорания литий-полимерного аккумулятора

Литий-частицы батареи могут провалиться в некоторых случаях, включая как энергетические, так и неэнергетические режимы. Обычно неэнергетические отказы включают в себя потерю емкости или номинальную емкость, введение системы длительной нетрудоспособности, например, отключение, предохранитель, CID, выход из строя сепаратора или аккумуляторной батареи, утечку электролита из-за набухания или высыхания элемента. .

А энергетические неудачи приводят к крайне неконтролируемой ситуации. Неконтролируемое нагревание элемента намекает на быстрое саморазогревание элемента, полученное в результате экзотермической синтетической реакции чрезвычайно окисляющего положительного анода и исключительно уменьшающегося отрицательного полюса.

В термической реакции клетка быстро разряжает свою отложенную жизненную силу. Чем больше жизнеспособности отложила клетка, тем более восторженным будет чрезвычайно неконтролируемая тепловая реакция. Одна из причин, по которой неконтролируемые тепловые реакции литиевых клеток могут быть сильными, заключается в том, что эти клетки имеют чрезвычайно высокую толщину жизнеспособности по сравнению с другими клеточными науками. Другая причина того, что тепловые реакции литиевых элементов могут быть очень энергичными, потому что эти элементы содержат горючий электролит. Следовательно, в дополнение к тому факту, что они хранят электрическую жизнеспособность как электрохимическую потенциальную жизнеспособность, они хранят вычисляемую химическую жизнеспособность как горючие материалы, особенно в отличие от элементов с электролитами на водной основе.

Серьезность неконтролируемого теплового отклика клетки будет зависеть от различных компонентов, включая SOC клетки, что означает, сколько электрической жизнеспособности откладывается в виде жизнеспособности химического потенциала, окружающей температуры, электрохимического плана клетки и механическая структура ячейки, такая как объем электролита, размер ячейки и так далее.

Защита от возгорания литий-полимерных батарей

Выше были описаны некоторые причины катастрофического пожара из литиевых частиц. Хотя эти проблемы можно предотвратить, следуя некоторым советам, в том числе:

· Храните батареи в помещении с умеренной температурой. Никогда не используйте их в высокотемпературной среде и не храните в очень низкотемпературном помещении, например, в морозилке.

· Не держите батареи близко друг к другу, особенно в самолете, потому что в этом случае все остальные батареи также загорятся, если одна из них попадет в такую ситуацию.

· Не заряжайте их слишком сильно, потому что дополнительная зарядка литий-частиц дает чрезмерное количество энергии, которое может взорвать батарею в виде пожара.

Выше были описаны некоторые важные аспекты, связанные с возгоранием литий-полимерных батарей. Примите во внимание все эти факты и меры предосторожности и убедитесь, что ваши батареи защищены от возгорания.