Анализ динамики цен на литиевые батареи

Мировой рынок литий-ионных аккумуляторов в 2018 году достиг 28,5 миллиардов долларов. Ожидается, что к 2024 году отрасль превысит отметку в 53,8 миллиарда долларов, а среднегодовой темп роста составит 11% в период 2019-2024 годов.

По сравнению с предшествующей никель-кадмиевой технологией литий-ионная технология в настоящее время предлагает множество важных преимуществ. Литий-ионные аккумуляторы обладают значительно более высокой плотностью энергии, благодаря чему электронные устройства могут работать в течение длительного времени. Это среди многих других является основным фактором, который привел к ускоренному росту рынка.

Производители автомобилей и политики более чем когда-либо убеждены, что автомобили будущего будут (частично или полностью) работать на электричестве. Однако до сих пор нет единого мнения о сроках и своевременности этого перехода, в основном из-за различных взглядов на текущие и будущие затраты на литиевые батареи, а также на производительность этих батарей.

Распространение и распространение электромобилей также вынуждают производителей автомобилей переосмыслить свою роль в цепочке поставок автомобильной продукции, например, существует серьезное соображение о предоставлении и обучении большего числа собственных экспертов по знаниям аккумуляторов. Это противоречит одной из основных тенденций производителей автомобилей за последние 30 лет. Устранение недопонимания по поводу литий-ионных аккумуляторов сейчас как никогда важно.

В декабре 2018 года было выпущено девятое издание обзора цен на аккумуляторы BloombergNEF, и были изучены данные за 8 лет (начиная с 2010 года). Это ежегодное обследование цен стало эталоном в отрасли и показало очень заметное падение цен. Средний пакет литий-ионных аккумуляторов (взвешенный по объему) снизился на 85% в период с 2010 по 2018 год, в среднем около 176 долларов США за кВтч.

Кроме того, литий-ионные аккумуляторы, не требующие особого обслуживания, и низкая скорость саморазряда доказывают, что использование литий-ионных аккумуляторов дает больше преимуществ по сравнению с другими типами аккумуляторов, доступных на рынке. Благодаря разработке и внедрению инноваций в новые варианты аккумуляторов, технология литий-ионных аккумуляторов теперь может использоваться для решения широкого спектра рыночных задач, от электромобилей или подключаемых гибридных версий до питания смартфонов. Это, в свою очередь, способствовало росту мирового спроса на литий-ионные батареи.

Помимо широкого диапазона использования, существует постоянный спрос на энергоэффективные, экологичные и экологически чистые батареи. Кроме того, рост рынка будет еще больше ускорен за счет строгих правил, принятых правительствами различных стран мира для уменьшения загрязнения.

Закулисный взгляд на цены на литий-ионные батареи

В электромобилях используются две основные аккумуляторные технологии: литий-ионные и свинцово-кислотные. Производство литий-ионных аккумуляторов дороже. Общая стоимость производства этой батареи примерно на 40% выше, чем у никель-металлогидридной батареи. Эта батарея требует своего рода встроенных компьютерных схем для управления и обеспечения того, чтобы напряжение и ток находились в безопасных пределах. Схема - вот что делает его таким дорогим, как он есть.

Свинцово-кислотные батареи, с другой стороны, являются самыми дешевыми батареями, доступными пользователям, как с точки зрения начальной стоимости, так и с точки зрения стоимости киловатт-часа.

Поскольку литий-ионные батареи все чаще используются во многих электромобилях и являются самой дорогой альтернативой, интересно посмотреть, как будет развиваться стоимость литий-ионных аккумуляторов в будущем.

Стоимость литий-ионных аккумуляторов в 2010 году составляла около 1000 долларов США за киловатт-час, а в 2018 году она упала до чуть более 200 долларов США за киловатт-час.

Что могло вызвать такое резкое падение цен? Произошел ли крупный технологический прорыв? Нисколько.

Основная причина такого снижения затрат - просто из-за того, что известно как эффект масштаба. Из почти ни одного электромобиля в мире (кроме Toyota Prius, который, по сути, был гибридным электромобилем) в 2018 году было продано 2 миллиона электромобилей по всему миру (тройку лучших продаж пришлось на Tesla - Model 3. , Nissan Leaf и BAIC серии EC). В 2017 году продажи электромобилей составили всего около миллиона. Всего на наших дорогах было около 5 миллионов электромобилей, это все еще далеко по сравнению с количеством обычных бензиновых автомобилей, но это намного больше, чем было до того времени, и это отрадное событие.

В результате цены на литий-ионные аккумуляторы упали из-за того, что на многочисленных заводах по всему миру производится гораздо большее количество аккумуляторов.

Итак, что это значит в будущем, если ожидается значительное улучшение показателей продаж электромобилей?

Чтобы лучше понять, что может произойти, давайте посмотрим, как будет выглядеть количество электромобилей в будущем. Согласно отчету ЕС, к 2028 году на дорогах будет не менее 50 миллионов электромобилей, а к 2040 году это число может даже увеличиться до невероятных 900 миллионов электромобилей, и к этому моменту ожидается около 2 миллиардов автомобилей. все в дороге. Следовательно, к 2040 году электромобили могут составлять около 50% всех автомобилей на дорогах, а к концу 2018 года они вырастут до рекордно высокого уровня с 0,5%.

Таким образом, рост числа электромобилей, по прогнозам, окажет огромное влияние на стоимость литий-ионных аккумуляторов, снизив их стоимость и сделав их более доступными.

Ожидается, что в ближайшем будущем затраты упадут ниже 200 долларов в 2019 году и даже продолжат снижаться со временем и ростом конкуренции между производителями. Ожидается, что в период с 2025 по 2026 год цена достигнет магического числа около 100 долларов за кВтч.

Как анализировать тенденцию изменения цен на литиевые батареи

Лучший способ проанализировать тенденцию цен на литий-ионные аккумуляторы - следить за рынком аккумуляторов и следить за обновлениями на таких веб-сайтах, как сайт Large Power, и сравнивать прошлые, текущие и будущие цены.