Могу ли я отправить литий-ионные батареи?

Батареи наших смартфонов, возможно, являются самым важным элементом, потому что без батареи мобильный телефон не работает. Кроме того, это элемент, который с годами эволюционировал медленнее, и времени не хватало. Дело в том, что сегодня за питание наших телефонов отвечают литиевые батареи.

Итак, теперь пришло время узнать, как они внутри и кто больше всего ответственен за их создание. Прежде всего, как мы упоминали выше, в наших смартфонах есть два типа литиевых батарей: литий-ионные батареи и литий-полимерные батареи. Хотя у них много общего, у них также есть свои различия и причины, по которым производитель может выбрать тот или иной.

Основной характеристикой литий-ионных аккумуляторов является использование солей лития в качестве «моста» между положительным полюсом (анодом) и отрицательным полюсом (катодом), чтобы обеспечить прохождение энергии, которая даст жизнь нашему устройству. В случае литий-полимерных батарей разница в том, что соль лития содержится в полимере или геле, чтобы защитить ее от разливов.

Благодаря полной герметичности и отсутствию внутри жидких соединений, которые могут пролиться, с ним можно обращаться совершенно свободно.

Компании, занимающиеся авиаперевозками, не принимают и не отправляют следующие грузы:

· Батареи, снятые с продажи или неисправные, независимые или содержащиеся в устройстве.

· Литиевые батареи изъяты с рынка или содержат дефект в электронном оборудовании, таком как ноутбуки.

· Батареи израсходованы или отправлены на переработку (за исключением одобрения соответствующих властей государства происхождения и государства эксплуатанта).

По словам президента совета ИКАО, этот временный запрет будет сохраняться как минимум до 2018 года, когда, как ожидается, будут введены новые правила перевозки аккумуляторов этого типа.

Правила перевозки литиевых батарей в 2019 году:

Здесь вы можете найти более подробную информацию и инструкции о том, как подготовить и упаковать посылки, содержащие литиевые батареи.

Руководства по транспортировке и упаковке литиевых батарей Раздела II IATA:

Все упаковки, содержащие литиевые батареи, относятся к Классу 9 - Различные опасные грузы.

Грузы литий-металлических батарей, упакованные с литий-металлическим оборудованием, и батареи, включенные в оборудование, должны быть упакованы в соответствии с требованиями к упаковке Раздела II IATA при условии, что содержание металла или сплава в батарее не превышает 1 грамма, добавляемый литий не превышает 2 граммов на стопку.

Литий-ионные батареи и батареи, соответствующие требованиям Раздела II, должны соответствовать общим требованиям инструкций по упаковке. Для литий-ионных или полимерных батарей мощность в ватт-часах не должна превышать 20 Втч (ватт в час) и 100 Втч на батарею.

Каждое собственное отгрузочное наименование, определенное в Разделе II IATA, может иметь дополнительные требования, связанные с утвержденными типами внешней упаковки, ограничениями по весу и испытаниями на падение с высоты 1,20 метра.

Литиевые батареи и элементы FedEx Trade Networks - Полное руководство по доставке:

Литиевые батареи полностью соответствуют требованиям, предъявляемым к товарам, когда они готовы в соответствии с законодательством Раздела IA IATA. Эти товары должны быть правильно идентифицированы, классифицированы, упакованы, промаркированы и промаркированы. Кроме того, пакет должен включать декларацию грузополучателя об опасных грузах, подписанную и заполненную должным образом обученным грузополучателем.

Чтобы соответствовать требованиям к транспортировке Раздела II IATA, посылки, содержащие батареи и литиевые батареи, должны соответствовать определенным инструкциям по упаковке.

· Убедитесь, что литиевые батареи индивидуально упакованы в полностью закрытую внутреннюю упаковку для защиты каждой батареи, например, в блистерной или картонной упаковке.

· Убедитесь, что упаковка прошла испытания (испытания) на соответствие требованиям каждого испытания в Руководстве ООН по испытаниям и критериям, часть III, подраздел 38.3.

· Убедитесь, что литиевые батареи полностью изолированы (внутри оборудования или окружены пластиком без пустых мест, чтобы избежать смещения), за исключением случаев, когда надлежащее отгрузочное наименование заканчивается на «включены в оборудование».

· Поместите содержимое в прочный внешний контейнер.

· Включите правильную документацию и маркировку.

Поэтому, если вы хотите отправить эти батареи, обязательно следуйте всем инструкциям, только тогда вы сможете их отправить.

Зачем отправляются литиевые батареи:

1. Легче: они могут весить в 3–4 раза меньше. Фактически, даже его размер намного меньше, несмотря на большую мощность. Но чтобы он не был слишком маленьким и не качался в канавке велосипеда, почти всегда поставляются с пластиковыми переходниками, которые значительно его увеличивают.

2. Более высокая производительность: у них средний цикл из 3000 загрузок и загрузок. Что примерно в 10 раз больше, чем у традиционных аккумуляторов? Кроме того, у лития гораздо более высокая мощность при холодном запуске, что помогает без проблем включать велосипеды при низких температурах.

3. Система саморегулирования: большая часть моделей имеет систему саморегулирования, известную как BMS (система управления батареями), которая отключает поток энергии, если мотоцикл был остановлен на долгое время или если свет был выключен. оставлены включенными случайно, чтобы они не разряжались до критического уровня.

4. Повышенная долговечность: традиционные аккумуляторы, если байк будет надолго оставлен в гараже; их необходимо заряжать и обслуживать каждые 2 или 4 недели, по крайней мере, чтобы они не разряжались полностью. Напротив, независимо от того, есть ли у них система BMS; Литиевые батареи могут месяцами не заряжаться, поскольку они практически не теряют заряд. Это, в сочетании с обширным циклом зарядки, продлит его еще много лет.

5. Высокий уровень безопасности: хотя новейшие свинцово-кислотные аккумуляторные батареи производятся герметично, все они содержат те токсичные жидкости, которые в случае любой трещины в корпусе могут пролиться и поставить под угрозу целостность вашего мотоцикла и ваше здоровье. . С другой стороны, все литиевые батареи полностью герметичны, к тому же в них нет токсичных соединений, которые могут пролиться в случае поломки.