Замена свинцово-кислотного аккумулятора на литий-ионный аккумулятор и тренд батареи

Увеличивается спрос на замену свинцово-кислотных аккумуляторов литий-ионными. Прежде чем использовать свинцово-кислотную батарею с литий-ионной батареей, необходимо учесть несколько вещей. Несмотря на то, что термин «замена» очевиден, сделать это непросто. Свинцово-кислотные аккумуляторы отличаются от литий-ионных аккумуляторов. Эти батареи различаются по заряду. Кроме того, обе батареи были изобретены для разных целей. Вы не можете подключить литий-ионный аккумулятор вместо свинцово-кислотного. Использование лития становится новой нормой, поскольку он используется во многих электронных устройствах.

Можно ли заменить свинцово-кислотный аккумулятор литий-ионным?

К замене батареек относятся с большим скепсисом. Свинцово-кислотный аккумулятор можно заменить литий-ионным. Батареи становятся популярным выбором из-за существенных преимуществ. Ниже приведены вещи, которые следует учесть перед заменой.

Напряжение заряда

Проверьте напряжение заряда аккумуляторной батареи и, если возможно, измените его. Низкое напряжение заряда приводит к неполному заряду аккумулятора. С другой стороны, высокое напряжение заряда приведет к выходу литий-ионных аккумуляторов за пределы оптимальной температуры.

Ач считая не считая напряжения

Некоторые продукты для мониторинга аккумуляторов основаны на измерении напряжения. По этой причине литий-ионные батареи будут давать неправильные показания, вызывая глубокий заряд. Используйте шунтирующие устройства для смешивания литий-ионных батарей.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Литий-ионный аккумулятор лучше свинцово-кислотного?

Следующие характеристики помогут выбрать один аккумулятор перед другим.

Сравнение свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов

Вместимость

Литий-ионные аккумуляторы имеют большую емкость, чем свинцово-кислотные. Литий потребляет не менее 85 ампер-часов, а свинцово-кислотный - 30-50 ампер-часов. Кроме того, свинцово-кислотный срок службы сокращается, если время от времени сливать воду.

Продолжительность жизни

Несмотря на осторожность с тестом, чтобы избежать чрезмерного стекания; Свинцово-кислотные батареи имеют хороший срок службы от 500 до 1000 циклов. Менее чем через 2 года его необходимо заменить. И наоборот, литий-ионный аккумулятор продлил жизненный цикл с 2000 до 5000. Он не требует замены в течение длительного периода.

Эффективность

Литий-ионные аккумуляторы имеют технологию быстрой зарядки, поэтому они широко используются в отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов. Мощное зарядное устройство или зарядные усилители заряжают литий-ионный аккумулятор в течение 30 минут. Кроме того, вы не будете беспокоиться, если он не заряжается полностью, в отличие от свинцово-кислотного, который повреждает. Это даст вам возможность познакомить вас с другими источниками энергии.

Энергия

По сравнению со свинцово-кислотными типами литий-ионные элементы очень эффективны в хранении энергии. Они заряжают до 100% эффективности по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами, которые заряжаются до 85%. Это становится большой проблемой, если вы всю ночь работаете с шумным и дорогим генератором. Кроме того, проблема также возникает при зарядке от солнечной батареи, поскольку ваша батарея никогда не будет заряжаться полностью.

Обслуживание

Li-on требует минимального обслуживания, в отличие от свинцово-кислотных аккумуляторов. Литий-ионный аккумулятор имеет отличную систему управления аккумулятором, которая гарантирует, что все элементы полностью заряжены.

Расходы

Свинцово-кислотные батареи выигрывают на побережье, потому что они дешевле литий-ионных.

Воздействие на окружающую среду

Литий-ионные батареи чище и безопаснее для окружающей среды, чем свинцово-кислотные.

Напряжение

Литий-ионные аккумуляторы поддерживают напряжение в течение всего цикла разряда. Напротив, свинцово-кислотное падение напряжения во время разрядного цикла.

Какая тенденция развития аккумуляторов будет в будущем?

В технологической отрасли наблюдается прогресс, требующий большей мощности. Производители батарей также борются за разработку более эффективных батарей. Крупные технологические компании, такие как автомобильные компании, осознают недостатки литий-ионных аккумуляторов. Эти будущие батареи будут превосходить литий-ионные батареи.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Аккумулятор IBM

Исследование IBM утверждает, что разработала более безопасную батарею, не содержащую тяжелых металлов, таких как кобальт и никель. Согласно исследованию, эти материалы получены из морской воды и превосходят литий-ионные. Например, он дешев в производстве, быстро заряжается и отличается высокой плотностью энергии и мощностью.

Литий-серные батареи

Исследователи из Университета Монаша изобрели литий-серные батареи, которые позволяют экономить заряд смартфона в течение 5 дней. Кроме того, новый аккумулятор имеет более низкое загрязнение окружающей среды, чем литий-ионный. Кроме того, он обеспечивает высокую мощность автомобиля на расстояние около 620 миль.

Аккумуляторная система Panasonic

Руководство Panasonic из Университета Рицумейкан разработало новую батарею, которую легко контролировать и проверять остаточную стоимость литий-ионных аккумуляторов. В электромобилях легче оценить составные элементы. Системы Panasonic помогут перерабатывать и повторно использовать литий-ионные батареи.

Песочная батарея

Это альтернативный литий-ионный аккумулятор, в котором используется кремний, который дает в 3 раза лучшую производительность по сравнению с литий-ионным графитом. Песок очищается, измельчается, измельчается магнием и солью, затем нагревается, чтобы избавиться от кислорода и получить кремний. Например, в Silano инвестируют крупные компании, включая BMW и Daimler.

Батарея из золотой нанопроволоки

Исследователи из Калифорнийского университета придумали батареи на основе нанопроволоки, которые позволяют достаточно долго перезаряжаться. Этот аккумулятор тоньше, чем литий-ионный, и отлично подходит для будущих тенденций.

Литиевый твердотельный

Это превосходная батарея, в которой используются большие сульфидные проводники. Следовательно, он работает с более высокими уровнями емкости и заряжается или разряжается за меньшее количество минут. Его твердотельная форма означает, что он безопасен, чем другие батареи.

Пенные батареи

Prieto разработала аккумуляторную батарею из вспененного материала, в которой используется медная подложка. Он безопаснее, предлагает быструю зарядку, дешевле в производстве, имеет длительный жизненный цикл и высокую плотность.

Отличные графеновые батареи

Граб изобрел графеновые батареи, которые обеспечивают пробег электромобилей на 500 миль. Промышленные производители утверждают, что эти аккумуляторы заряжаются и разряжаются за 30 минут, чем обычные.

Алюминиевый воздушный аккумулятор

Транспортные средства проезжают 1100 миль на одной зарядке. Эта супер-батарея использует кислород воздуха для заполнения своего катода.

Нижняя граница

Значительное развитие получила литиевая технология, что привело к ее спросу. Получите потрясающие результаты от литий-ионных батарей в следующих условиях эксплуатации. Более того, микропроцессор поможет определить процесс зарядки и реакцию аккумулятора. Новые литиевые батареи чрезвычайно привлекательны благодаря широкому спектру преимуществ. Из вышеизложенного ясно, что свинцово-кислотные батареи имеют больше ограничений по сравнению с литий-ионными батареями. Индустрия аккумуляторов с нетерпением ждет разработки более совершенных аккумуляторов, которые прослужат несколько часов без подзарядки. . Несмотря на то, что аккумуляторы сделаны так, чтобы работать безопасно и автоматически, забота об аккумуляторе должна быть приоритетом.