Стоимость литий-ионной батареи по сравнению со свинцово-кислотной батареей

Литий-ионный аккумулятор считается лучше свинцово-кислотного по многим причинам. Стоимость литий-ионной батареи очень высока, но по функциям и эффективности батареи не соответствуют ни одной другой батарее. Сегодня ведущие компании производят его из-за чрезмерного спроса и потребления. Теперь автомобили не могут работать без технологии высокого сопротивления, и другие сверхмощные устройства также требуют этого. В общем, давайте проверим стоимость обоих аккумуляторов.

Сколько стоят литий-ионные аккумуляторы и свинцово-кислотные?

Единственный класс, в котором свинцовые разрушающие батареи превосходит выбор с литиевыми частицами, осуществляется за их счет. Каркас свинцовой коррозионно-активной батареи может стоить сотни или тысячи долларов, что не совсем соответствует сравнительной оценке конструкции из литиевых частиц - литиевые батареи в настоящее время стоят где-то в диапазоне от 5000 до 15000 долларов, включая настройку, и этот диапазон может быть выше или ниже в зависимости от контингента. в зависимости от необходимого вам размера рамки.

В то время как свинцово-коррозионные батареи обычно имеют более низкие затраты на покупку и установку по сравнению с альтернативами с литиевыми частицами, оценка срока службы литиевых аккумуляторов находится на уровне весов. Ниже мы расскажем о других важных особенностях каждого типа батарей, чтобы рассмотреть и прояснить, почему эти переменные добавляют общий более высокий стимул для каркасов литиевых батарей.

Динамика стоимости литий-ионных аккумуляторов и свинцово-кислотных аккумуляторов в 2019 г.

Ожидается, что платформа для батареи будет развиваться примерно со среднегодовым темпом роста 12,31% в период с 2019 по 2024 год. Основные факторы, влияющие на рынок, включают снижение стоимости литиевых аккумуляторов, быстрый выбор электромобилей, развитие неисчерпаемой области, и расширенная очистка клиентского оборудования. С другой стороны, беспорядочные предложения по процентам на сырье, вероятно, нарушат развитие рынка.

Свинец против литий-ионного:

Приложение SLI - один из самых больших фрагментов батарей. Коррозионно-свинцовая батарея - это инновационное решение для всех применений аккумуляторов SLI в автомобилях с обычным зажиганием, например, в автомобилях и грузовиках в Европе и во всем мире.

Количество людей, не имеющих доступа к электроэнергии в африканском регионе, должно увеличиться с 588 миллионов в 2016 году до примерно 602 миллионов в 2030 году, несмотря на попытки поддержать скачок через доступность решетки. В частности, территория к югу от Сахары должна быть одной из горячих точек для деятельности вне рамок солнечного света. Поскольку энергия солнечной энергии является непостоянным источником и создает контроль только в дневное время, использование энергии вне рамок солнечной энергии, связанной с накоплением жизнеспособности, значительно улучшает использование солнечных фотоэлектрических модулей. Соответственно, использование запасов жизнеспособности с солнечными фотоэлектрическими батареями становится повсеместным в созданных странах, открывая двери для рынка батарей.

Северная Америка и Азиатско-Тихоокеанский регион являются местными точками доступа для демонстрации аккумуляторов, а страны, например, США, Индия и Китай, являются горячими точками для рекламы аккумуляторов. Эти страны предоставляют платформу для рекламы аккумуляторов, а также для их производства в своих странах. Теперь мы обсудим факторы, влияющие на стоимость свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов.

Факторы, влияющие на стоимость литий-ионных и свинцово-кислотных аккумуляторов

Способность батареи - это доля того, насколько много жизнеспособности может быть отброшено (и, в конечном итоге, высвобождено) с помощью батареи. Хотя предельные значения различаются между моделями аккумуляторов и производителями, было хорошо продемонстрировано, что инновационные литиевые аккумуляторы имеют более высокую толщину, чем свинцово-коррозионные аккумуляторы. Это означает, что больше жизнеспособности можно разместить в литиевой батарее, используя эквивалентное физическое пространство. Поскольку вы можете сохранить больше жизненных сил с помощью инноваций на основе литиевых частиц, вы можете высвободить больше жизненных сил, чтобы контролировать больше устройств в течение более длительных периодов времени. Давайте посмотрим на другие факторы, влияющие на стоимость свинцово-кислотных и литий-ионных аккумуляторов.

1. Глубина разряда:

Глубина высвобождения батареи - это уровень заряда батареи, жизнеспособность которого может быть безопасно истощена без повреждения батареи. Хотя нет ничего удивительного в том, чтобы использовать 85% максимального предела литиевых батарей в одном цикле, свинцово-коррозионные батареи не должны выходить за пределы примерно 50%, поскольку это отрицательно сказывается на сроке службы батареи. аккумулятор. Непревзойденная глубина высвобождения, возможная благодаря инновациям с литиевыми частицами, означает, что литиевые батареи имеют значительно более высокий предел мощности, чем свинцовые коррозионные альтернативы, особенно с учетом более высокой толщины жизнеспособности в инновации с литиевыми частицами, о которой говорилось ранее.

2.Квалификация:

Так же, как и умение ориентироваться на солнце, эффективность батареи является важным показателем, о котором следует подумать, глядя на изменившийся выбор. Большинство литиевых батарей на 95 процентов эффективны или постепенно, что означает, что 95 процентов или большее количество энергии, заложенной в литиевые батареи, готовы к использованию. С другой стороны, свинцовые коррозионно-активные батареи демонстрируют КПД от 80 до 85 процентов. Аккумуляторы с более высоким уровнем заряда заряжаются быстрее, и, соответственно, с увеличением глубины заряда, повышенная эффективность предполагает более высокий предел заряда аккумулятора.

3. длительный эффект:

Батареи похожи на доски, ориентированные на солнце, в том смысле, что со временем они истощаются и с возрастом становятся менее мощными. Освобождая батарею для управления своим домом или машинами, а затем оживляя ее энергией, ориентированной на солнце, или матрица, считает один «цикл». Цифры меняются от концентрата к рассмотрению, но литиевые батареи в целом продолжают работать в несколько раз больше циклов, чем свинцово-коррозионные батареи, что приводит к более длительной успешной продолжительности жизни для элементов с литиевыми частицами.

Следовательно, литий-ионные батареи во всех отношениях лучше. Хотя это все еще чувствительные батареи, их потребление увеличивается с каждым годом. Согласно опросу, производство литий-ионных аккумуляторов становится одной из самых сложных и быстрорастущих отраслей в мире.

Нижняя граница:

Свинцово-кислотные аккумуляторы также используются в большинстве вещей и устройств, но только при появлении на рынке литий-ионных аккумуляторов. Они удаляют все остальные батареи из-за их эффективной работы. Литий-ионный аккумулятор стоит дорого, и его нелегко найти на рынке. Многие факторы влияют на эффективность и цену обеих батарей.