Литиево-ионная аккумуляторная батарея - определение и применение

Что такое лучший литий-ионный пусковой механизм?

Неудобство, когда аккумулятор вашего автомобиля или мотоцикла разряжается, когда вы находитесь посреди дороги, может быть ошеломляющим. Если вы испытывали это раньше, то определенно думаете о приобретении стартового пакета. Литий-ионные стартовые блоки имеют множество преимуществ по сравнению с обычными пусковыми устройствами от внешнего источника. Они легче по весу, имеют меньший корпус и многофункциональны. Особенно, если у вас есть мотоцикл, а места уже мало. В таком случае более удобным решением будет приобретение литий-ионного пускового устройства.

Как мы упоминали ранее, существует множество типов литий-ионных пусковых устройств. Однако здесь мы постарались предложить вам лучший из представленных на рынке в 2019 году. Нашим выбором был бы BEATIT 2200Amp QDSP Jumpstarter.

Автомобильный стартер BETIT 2200Amp QDSP считается одним из лучших автомобильных стартеров в 2019 году. В качестве источника питания он достаточно мощный, чтобы снабжать энергией даже некоторые небольшие домашние устройства. Одна невероятная особенность, которую мы нашли весьма привлекательной в этом автомобильном аккумуляторном блоке, - это его компактный дизайн. Изучая обзоры мини-джамп-стартеров, вы встретите устройства, у которых есть несколько движущихся частей, из-за чего их сложно использовать и хранить. Благодаря своей компактной конструкции стартер BEATIT прост в использовании и хранении. В нем используется передовая технология литий-ионных аккумуляторов, которая обеспечивает их долговечность и высокую мощность. По сравнению с другими аналогичными продуктами он надежнее и в 3 раза прочнее. Аккумулятор ни разу не разочаровал меня после почти года эксплуатации, что невероятно. Удивительно, но автомобильный стартер BETIT 2200Amp QDSP может запустить разряженный аккумулятор вашего автомобиля до 30 раз менее чем за 3 секунды после всего лишь одной зарядки. Эта функция невероятна, потому что вам больше никогда не придется беспокоиться о вызове эвакуатора.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Можете ли вы запустить литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторы - проблемная часть современных электронных устройств. К сожалению, до того момента, как были написаны эти строки, не было лучшей технологии, чем литий-ионные, для использования в батареях. Литий-ионные аккумуляторы имеют тенденцию терять емкость со временем, эта проблема называется «старением аккумулятора». К сожалению, это необратимо и неизбежно.

Чтобы полностью понять, что на самом деле происходит внутри литий-ионной батареи, нам нужно знать, что за этим стоит. Все, что произошло внутри батареи, является химической реакцией. Отрицательный электрод изготовлен из графитового материала, «того же материала, что и ваш карандаш». Положительный электролит изготовлен из оксида лития переходного металла. В исправных литий-ионных батареях ионы свободно проходят между двумя пластинами: «отрицательной стороной» катода и «положительной стороной» анода. Этот поток вызывает энергию. При зарядке батареи ионы вынуждены менять свои пути, чтобы течь от катода к аноду, вместо этого, используя то, что называется обратным потоком батареи.

Со временем этот процесс - обратный поток - изнашивает катод, что, в свою очередь, снижает емкость батареи. Для литий-ионных аккумуляторов высокого класса после того, как вы достигнете цикла заряда 1000, емкость уменьшается до 20% от первоначальной емкости. Чтобы полностью представить себе этот процесс, представьте, что всякий раз, когда вы заряжаете свое электронное устройство, вы сокращаете его максимальное время автономной работы на несколько секунд. Учтите, что разрядка и зарядка аккумулятора в неустойчивых погодных условиях значительно сократит срок службы аккумулятора.

Литий-ионный аккумулятор постоянно теряет заряд, если вы его не заряжаете. По данным Cadex Electronics, компании по тестированию аккумуляторов, полностью заряженный литий-ионный аккумулятор теряет около 20% своей емкости при хранении в течение года в оптимальных условиях. Пустой литий-ионный аккумулятор перейдет в состояние глубокой разрядки, при этом схема защиты аккумулятора заблокирует аккумулятор и снова заблокирует его способность перезаряжаться. Чтобы перезарядить аккумулятор до состояния глубокого разряда, вам необходимо обратиться к специалисту, так как это может быть опасно, если попытаться сделать это самостоятельно.

Разрушение литий-ионных аккумуляторов не имеет ничего общего со структурной деградацией материалов электродов внутри аккумулятора во время циклов заряда и разряда.

Когда данный литий-ионный аккумулятор становится чрезмерно разряженным, он окисляет элементы внутри него. Это окисление клеток приводит к тому, что они очень плохо работают. Еще раз, как мы упоминали ранее, чем дольше вы оставляете литий-ионный аккумулятор в разряженном состоянии, тем хуже состояние. Однако, если вы поймаете аккумулятор достаточно быстро, вы, вероятно, сможете спасти его, не повредив его.

Чтобы спасти переразряженную батарею, вам понадобится следующее:

• Зарядное устройство, совместимое с литий-ионным аккумулятором.

• Зарядное устройство с никель-металлгидридным аккумулятором.
  

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Действия по спасению полностью разряженного литий-ионного аккумулятора:

• Подключите сетевой штекер литий-ионного аккумулятора к зарядному устройству NiMH.
  

• Заряжайте аккумулятор минимально возможным током, например 0,1 А.
  

• Установите напряжение зарядки, максимально близкое к номинальному напряжению аккумулятора.
  

• Когда аккумулятор заряжается, обратите внимание на число напряжения, которое отображается на экране зарядного устройства; как только число достигнет 3В, немедленно отключите аккумулятор.
  

• Проверьте аккумулятор с помощью стандартного литий-ионного зарядного устройства, и вы обнаружите, что зарядное устройство распознает его. Это означает, что аккумулятор больше не находится в состоянии чрезмерной разрядки.
  

• После этого вы можете использовать сбалансированное литий-ионное зарядное устройство, чтобы полностью зарядить аккумулятор.
  

Сколько ампер нужно для запуска автомобиля?

400 ампер, вероятно, достаточно для запуска самых маленьких и средних АВТОМОБИЛЕЙ и самых маленьких внедорожников и грузовиков. Для запуска «больших» автомобилей вам, вероятно, понадобится блок на 1000 ампер. Инженеры подбирают аккумулятор для вашего автомобиля, поэтому его ток холодного пуска (CCA) больше, чем ток, необходимый для запуска двигателя. 400 ампер, вероятно, достаточно для запуска самых маленьких и средних АВТОМОБИЛЕЙ, а также самых маленьких внедорожников и других автомобилей. грузовики. Для запуска «больших» транспортных средств, таких как грузовики, вам, вероятно, понадобится в среднем блок на 1000 ампер. Инженеры подбирают аккумулятор для вашего автомобиля, поэтому он имеет значение тока холодного пуска (CCA), которое больше, чем ток, необходимый для запуска двигателя.