Что такое хорошее внутреннее сопротивление LiPo батареи

Исследователи и ученые создали литий-полимерные батареи, чтобы преодолеть ограничения литий-ионных батарей. Однако у этих батарей есть свои ограничения. Батареи LiPo страдают от провалов напряжения и некоторых других свойств во время цикла разряда, что можно объяснить законом Ома. Следовательно, единственное возможное объяснение такого поведения литий-полимерной аккумуляторной батареи - это внутреннее сопротивление, присутствующее в ней.

Итак, сегодня мы исследуем, какую роль внутреннее сопротивление играет в технологии аккумуляторов LiPo и его оптимальные уровни. Давайте начнем.

Как определить внутреннее сопротивление литий-полимерной батареи?

Прежде чем мы узнаем, как найти ИК-датчик в LiPo батарее, давайте взглянем на определение этого термина. Чтобы понять, что такое внутреннее сопротивление, взгляните на то, что гласит закон Ома: «цепь с сопротивлением нагрузки R подключается к источнику напряжения с напряжением V, затем величина тока, протекающего в цепи, рассчитывается путем деления напряжения на сопротивление."

Однако, если вы посмотрите на примеры из реального мира, утверждение никогда не выдерживает критики. Существует определенная величина потерь тока из-за различных факторов, таких как тепло или сопротивление самого провода. А внутреннее сопротивление или импеданс - это свойство, данное противодействию протеканию тока внутри цепи, которое создает разницу между входом и выходом. Проще говоря, внутреннее сопротивление создает разницу между выходным напряжением и напряжением холостого хода, в результате чего выделяется тепло.

Это свойство присуще всем веществам, проводящим электричество. Следовательно, вы никогда не сможете полностью избавиться от внутреннего сопротивления. И плохо то, что это свойство влияет на эффективность аккумуляторной батареи, предотвращая полный поток энергии. Более высокое количество ИК-излучения означает, что аккумуляторный блок будет менее эффективным и обеспечивать меньший ток.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Чтобы рассчитать общее внутреннее сопротивление аккумуляторной батареи, вы можете сложить значения сопротивления отдельных элементов. Согласно закону Ома внутреннее сопротивление ячейки рассчитывается как

IR = (напряжение-разность потенциалов) / ток

Формула определит количество внутреннего сопротивления, присутствующего в цепи. Тем не менее, потребителю не придется так сильно бороться с расчетом IR. В большинстве аккумуляторных блоков значение IR на ячейку указано на упаковке. Кроме того, на рынке доступны современные компьютеризированные зарядные устройства, которые помогут потребителю измерить IR каждой используемой ячейки.

Как правило, IR должен быть как можно более низким, чтобы цепь могла обеспечить достаточный ток для устройства. Но по мере старения аккумуляторной батареи внутреннее сопротивление значительно увеличивается. Падение напряжения становится выше, и аккумулятор начинает нагреваться, пока, в конце концов, не разрядится. Вот почему часто рекомендуется содержать литий-полимерные батареи и другие типы батарей в идеальных условиях. Воздействие на химический состав батареи экстремальных условий влияет на систему и увеличивает ИК-излучение внутри, что приводит к выходу батареи из строя раньше, чем ожидалось.

Когда вы откажетесь от LiPo батареи?

Теперь, когда мы понимаем, как работает внутреннее сопротивление, следующий вопрос - знать, когда выводить батарею из эксплуатации. Для этого сначала необходимо узнать средний срок службы аккумулятора, который составляет от 400 до 500 циклов.

Срок службы LiPo-батарей зависит от других факторов, таких как температура, частое использование, физические повреждения и некоторые другие. Чем больше вы злоупотребляете своими батареями, тем скорее они погаснут. Тем не менее, типичный жизненный цикл LiPo-аккумулятора, составляющий 500 циклов, составляет от 12 до 18 месяцев. При хорошем уходе вы можете продлить срок службы этих батарей до 2 лет. Но мы рекомендуем утилизировать эти батареи, когда им исполнится три года.

Наряду с этим, когда вы приобретаете литий-полимерный аккумулятор; немедленно снимите показания ИК. По мере старения батареи вы можете продолжать измерять увеличение ИК-излучения в системе. Но убедитесь, что вы снимаете показания при одинаковой температуре. Количество ИК-излучения также быстро увеличивается, если батарея часто переживает чрезмерную разрядку, чрезмерную зарядку, перегрев и увеличенную скорость разряда в течение более длительного периода.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Когда вы рассчитаете время считывания ИК, диаграмма послужит справкой, чтобы сообщить вам, что пора вывести LiPo аккумулятор из эксплуатации.

Какое внутреннее сопротивление LiPo в норме?

Если кто-то задаст вам этот вопрос, то правильного ответа нет. Меньшее внутреннее сопротивление зависит от конкретной схемы. Предположим, у вас есть типичный аккумулятор емкостью от 1300 до 1500 мАч. Для такой емкости внутреннее сопротивление цепи должно быть ниже 10–15 мОм. Когда батарея начинает стареть, внутреннее сопротивление возрастает до 15-20 мОм. И как только уровень превышает 20 мОм, пора вывести аккумулятор и заменить его другим.

Итак, если вам когда-нибудь придется спросить, безопасна ли ваша батарея для использования, вы должны заменить ее как можно скорее. И даже если у вас нет средств для конкретного измерения внутреннего сопротивления, вы испытаете изменение характеристик батареи, что является признаком того, что химический состав батареи становится неэффективным. Такие симптомы, как неспособность аккумулятора удерживать заряд, внезапные падения напряжения, провал напряжения и сокращение времени полета, также указывают на то, что химический состав нарушен навсегда.

Самый тревожный признак повреждения батареи, который вы заметите, - это то, что батарея начинает нагреваться. Даже когда аккумулятор заряжается, убедитесь, что он не нагревается. Даже не осознавая, внутреннее сопротивление уже вызывает достаточно беспорядка. И что еще хуже, большинство ученых утверждают, что даже с помощью формул сложно измерить точное количество, поскольку оно может отличаться в зависимости от обстоятельств. Так что позаботьтесь о своей LiPo-батарее как можно больше.