22 лет персонализации аккумуляторов
Sep 01, 2020 Вид страницы：326
Жидкость, которая плавает внутри аккумулятора, называется аккумуляторной жидкостью. Обычно он состоит из воды и серной кислоты. Если в вашем аккумуляторе предусмотрена функция съемных вентиляционных колпачков, вы можете периодически проверять объем жидкости. Идеальный объем - это когда жидкость находится над пластинами аккумулятора. Если при осмотре вы обнаружите, что в аккумуляторе мало жидкости, вы можете долить дистиллированную воду до самого края, чтобы вода не переливалась через элементы.
Автомобильный аккумулятор является важным компонентом автомобиля, поскольку он выполняет различные функции независимо от расстояния до него. Устройство приводит в действие ваш стартер, помогает двигателю работать лучше и увеличивает емкость электроники. Батареи обеспечивают более продолжительный срок службы, если вы не будете отставать от технического обслуживания. Хорошее практическое правило - проверять уровень жидкости в батарее один раз в месяц.
Жидкость, которая появляется, когда вы открываете крышку аккумулятора, называется жидкостью. Составляющие ингредиенты - вода и серная кислота. Также называемый аккумуляторным электролитом, он отражает кислую среду, поскольку содержит серную кислоту. Однако автовладельцы могут оказаться в ситуации, когда уровень жидкости в их батареях низкий. В таком случае необходимо заменить батарею альтернативой. Люди должны понимать, что водопроводная вода никогда не используется для заправки батареи. Батареи могут перестать работать, как только они столкнутся с препятствием для потока электронов. Хотя вода играет решающую роль в балансировании электрохимического уравнения батареи, дистиллированная вода является наиболее часто используемой жидкостью, которую смешивают с серной кислотой для обновления элементов.
Чтобы аккумулятор оставался чистым, вы можете начать с очистки корпуса от остатков масла и грязи. Наращивание слоя грязи может вызвать проблемы в дальнейшем. Он может либо быстро разрядить аккумулятор, либо скрыть трещины и выпуклости, которые могут помешать работе. Вы можете просто протереть загрязнения бумажным полотенцем, смоченным в мягком моющем средстве. Трещины или вздутия также могут указывать на замерзание или отсутствие жидкости, поэтому корпус необходимо дважды осмотреть, прежде чем вы убедитесь в правильности процесса очистки.
Низкий уровень воды указывает на то, что электролит, присутствующий в аккумуляторе, не сбалансирован. Элементы станут слишком кислыми, что приведет к образованию остатков серы на пластинах батареи. Непроводящие кристаллы сульфата свинца дополнительно препятствуют потоку электронов, постепенно снижая эффективность батареи. Однако, как только ваша батарея достигнет определенной критической точки, возврата уже не будет. Необратимое сульфатирование приводит к тому, что батарея теряет заряд, и в таком случае люди, возможно, никогда не смогут восстановить батарею. Чтобы избежать такой ситуации, вы должны строго придерживаться графика технического обслуживания.
Для свинцово-кислотных аккумуляторов в качестве электролита можно использовать серную кислоту. Добавление чего-либо, кроме воды, может мгновенно повредить клетки. Однако некоторые другие вещества могут быть хуже других. Например, если вы добавите пищевую соду в отсек батареи, она может нейтрализовать серную кислоту, нанеся значительный вред. Хотя раствор может плохо влиять на работу аккумулятора, он может быть подходящим чистящим средством. Если клеммы аккумулятора корродировали, смесь воды и пищевой соды может стереть ржавчину с клемм и кабелей. В условиях, когда уровень жидкости в аккумуляторной батарее критически низкий, убедитесь, что вы доливаете жидкость выше свинцовых пластин. Однако при доливе жидкости в батарею убедитесь, что батарея полностью заряжена. В том случае, если он не полностью заряжен, добавленная жидкость выльется через край при включении аккумулятора, что может привести к значительному повреждению устройства.
Вода в своем качестве не может быть электролитом. Его необходимо всегда смешивать с серной кислотой, если уровень жидкости в аккумуляторе упадет ниже критического. Однако в случае свинцово-кислотной батареи вам может потребоваться только вода для доливки элементов. Поскольку в процессе электролиза теряется только вода, объем серной кислоты внутри аккумулятора остается неизменным. В таком случае вы можете добавить дистиллированную воду, чтобы восстановить работу батареи.
Автовладельцы должны проверить категорию своего аккумулятора (герметичный или негерметичный). Если на вашем аккумуляторе есть съемные колпачки с отверстиями, которые либо приподняты, либо инкрустированы пазом для отвертки, вашему устройству может иногда требоваться вода. Поднимите капот вашего автомобиля и снимите заглушки на аккумуляторной батарее, чтобы проверять уровень жидкости каждые шесть месяцев. Однако в более жаркое время года вы можете настроить график технического обслуживания и сократить интервалы между осмотрами. Как только вы заметите, что жидкость в вентиляционном отверстии составляет менее трех четвертей от общей длины, немедленно приступите к процессу доливки. Для пополнения всегда используйте дистиллированную воду или воду обратного осмоса. Водопроводная вода может вывести аккумулятор из строя почти сразу или за короткий промежуток времени.
Люди, которые используют водопроводную воду для пополнения запасов, должны понимать, что ионы и минералы в водопроводной воде вступают в реакцию с серной кислотой, тем самым снижая кислотность вашей батареи. Если уровень pH вашей батареи станет слишком высоким, элементы не смогут преобразовывать химическую энергию в электричество, а владельцы автомобилей не смогут включить зажигание. Автомобильные эксперты также предполагают, что, пока люди совершают этот подвиг, они также должны проверять уровень pH с помощью гигрометра. Однако многие батареи, которые производятся в настоящее время, полностью герметичны и не требуют воды для восстановления. Такие устройства отмечены компанией как необслуживаемые, а их пластиковый корпус полностью непрозрачен. Используя воду с чистым составом, вы значительно увеличите срок службы батареи. Более того, если вы имеете дело со свинцово-кислотным аккумулятором и на всякий случай контактируете с серной кислотой, немедленно промойте пораженный участок.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами
