22 лет персонализации аккумуляторов

Что означает коррозия автомобильного аккумулятора, замена и ремонт

Oct 16, 2020   Вид страницы:257

Коррозия может образовываться внутри и на клеммах аккумулятора, а также вокруг замыкания соединения аккумулятора, особенно когда двигатель и аккумулятор не работают, что приводит к окислению клемм. Этой проблемой регулярно пренебрегают, в любом случае расход заряда аккумулятора автомобиля может вызвать шум при запуске вашего автомобиля, а аккумулятор может заряжаться не полностью во время вождения. Ознакомьтесь с основными шагами по уменьшению расхода заряда аккумулятора автомобиля в настоящее время, чтобы продлить срок службы аккумулятора и улучшить его внешний вид.

Если вы действительно завели автомобиль, заменили старую аккумуляторную батарею или заглянули в звук мотора, вам удобно использовать клеммы аккумулятора. Однако на случай, если ваш автомобиль старый, у вас неисправный аккумулятор или вы нечасто обслуживаете свой автомобиль, вы увидите мелкое белое и бледно-сине-зеленое вещество на клемме аккумулятора. Это не так уж и далеко - расход заряда батареи.

Значение коррозии автомобильного аккумулятора

Коррозия - это проблема многих автомобильных аккумуляторов. Эрозия автомобильного аккумулятора напоминает сухое пепельное вещество, образующееся вокруг клемм аккумулятора. Этот вид эрозии возникает из-за синтетического отклика, который проходит в клеммах, и соединение батареи нарушается.

3.2V 20Ah Низкотемпературная квадратная батарея LiFePO4
3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

Большинство аккумуляторов заряжены серным коррозионным веществом, и когда аккумулятор заряжается или разряжается. Во время цикла зарядки и выпуска этот коррозионный агент нагревается или охлаждается, в результате чего получается газообразный водород. Коррозия вызывается газообразным водородом, поступающим из коррозионно-серного вещества внутри батареи.

Поскольку газы реагируют на внешний климат, они создают разрушительный климат. Поскольку клеммы находятся в непосредственном контакте с аккумулятором, они подвергаются разрушительному климату или «кислотному выхлопу», следовательно, склонны к коррозии.

Другой вид разрушительного цикла, который вы можете увидеть на клеммах батареи, происходит, когда медь на клеммной коробке намокает и реагирует свинцовым катодом, с которым она связана. Такая коррозия приводит к образованию зеленоватого вещества на самом терминале. Что-то еще, если клеммные скобы из алюминия, коррозия будет как белое вещество.

Наконец, еще один разрушительный цикл, называемый «сульфатацией», происходит, когда батарея обычно не находится под напряжением, либо на том основании, что ее просто используют для коротких прогулок, либо на том основании, что она созревает. Такой вид эрозии обычно формирует белые драгоценные камни серы на отрицательной клемме батареи или время от времени вокруг самой батареи, если она выделяет коррозионную серную кислоту. Время от времени эти драгоценные камни серы могут также образовываться вокруг положительного анода, если генератор переменного тока обманывает батарею.

Нужно ли заменять ржавую батарею?

Еще одно нормальное проявление плохой клеммы аккумулятора - потеря электрического напряжения. Обычно это происходит, когда терминал серьезно израсходован или сломался. Серьезно обгоревший или поврежденный терминал, который не имеет хорошего электрического контакта, может вызвать полную потерю интенсивности. Терминалы, потребляемые до такой степени, обычно требуют замены.

Хотя это простой и скромный сегмент, клеммы аккумулятора действительно играют важную роль в общей полезности электрической системы автомобиля. Следовательно, на случай, если вы предположите, что замыкания клемм могут иметь проблему или дают какие-либо признаки эрозии, попросите опытного специалиста, например, одного из YourMechanic, проверить вашу батарею, чтобы решить, требуется ли вам замена клеммы , или если больше подходит другое исправление.

Батарея 11.1В 7800мАх полимера ноутбука низкой температуры высокой плотности энергии изрезанная
Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

Как исправить коррозию автомобильного аккумулятора?

● В случае разряда аккумулятора и звеньев аккумулятора обратитесь к специалисту по очистке аккумулятора. Самый разумный выбор - выбрать чистящие средства для аккумуляторных батарей бизнес-класса. Это не только очистит аккумулятор от эрозии, но и убьет серную кислоту. Если вы не подходите к уборщикам бизнес-класса, вы можете использовать обычные семейные вещи, например, горячую воду и кока-колу. Тем не менее, хотя некоторые люди полагаются на Coca-Cola как на успешную и экономичную стратегию, мы предлагаем вам проявить некоторую бдительность, так как напиток содержит искусственный сахар и фосфорные вещества, вызывающие коррозию, которые могут нанести вред вашему двигателю.

● В случае разряда аккумулятора и звеньев аккумулятора обратитесь к специалисту по очистке аккумулятора. Ваш лучший выбор - это чистящие средства бизнес-класса. Это не только очистит аккумулятор от эрозии, но и убьет серную кислоту. На случай, если вы не подойдете к уборщикам бизнес-класса, есть некоторые обычные семейные вещи, которые вы могли бы использовать, например, горячую воду и кока-колу. Тем не менее, хотя некоторые люди полагаются на Coca-Cola как на мощную и экономичную стратегию, мы предлагаем вам проявить некоторую бдительность, так как напиток содержит искусственные сахара и фосфорные вещества, вызывающие коррозию, которые могут нанести вред вашему двигателю.

Все, что вам нужно, - это стакан воды и чайная ложка соды, чтобы приготовить смесь. В этот момент используйте старую зубную щетку или забитую щетку, чтобы очистить указанное устройство на потребляемых областях. Намазываем клеммы аккумулятора и другие эродированные зоны слоем готовящейся поп. В этот момент налейте небольшое количество воды на каждый терминал. Вы увидите, как две фиксации реагируют друг на друга, когда они начнут булькать. Это убивает потребление кислоты и делает безопасным работу. В том случае, если придется перепрошить аналогичный цикл на батарею, ссылка замыкается.

*
*
*
  • Самые горячие новости отрасли
  • Последние новости отрасли
  • Оставить сообщение

    Свяжитесь с нами
    Ваше имя (необязательно)

    * Пожалуйста, введите Ваше имя
    * Адрес электронной почты

    Требуется электронная почта. Этот адрес электронной почты недействителен
    * Как мы можем вам помочь?

    Требуется массаж.
    Свяжитесь с нами

    Мы скоро свяжемся с вами

    Сделанный