Международная доставка литий-ионных батарей - стандарты и методы

Это почти гарантия, что каждое беспроводное устройство использует литий-ионный аккумулятор. Литий-ионные аккумуляторы, которые делают повседневную жизнь удобнее, могут быть головной болью при доставке. Это особенно актуально, если вы хотите отправить их за границу.

Причина в том, что они могут загореться или взорваться. Международная ассоциация авиаперевозок (IATA) и ООН классифицируют их как опасные грузы.

При этом вы все еще можете довольно легко отправлять литий-ионные аккумуляторы за границу. Вот простое руководство по стандартам и правилам, которые необходимо учитывать, чтобы добиться успеха.

1.Каковы стандарты почтовой рассылки USPS для литий-ионных аккумуляторов

Международные стандарты пересылки литий-ионных аккумуляторов очень строгие. Это потому, что это вопрос не только безопасности, но и безопасности.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

По этой причине Почтовая служба США имеет набор стандартов, соответствующих международным правилам ООН и ИАТА.

Для литий-ионных / аккумуляторных батарей:

• Батареи должны быть установлены в устройство, для которого они предназначены. Отдельные литий-ионные батареи нельзя отправлять отдельно ни при каких условиях.

• Устройство должно быть выключено и защищено от случайного включения. Большинство аварий с литий-ионными аккумуляторами происходит при их перегреве или перезарядке.
  

• Устройство должно быть надежно упаковано, чтобы предотвратить повреждение при нормальном обращении.
  

• Ватт-час (Вт-ч) каждой батареи не должен превышать 100 Вт-ч или 20 Вт-ч для каждой ячейки в батарее. Эти значения должны быть четко указаны на упаковке аккумулятора.
  

• На внешней крышке посылки не должно быть маркировки, указывающей на то, что посылка содержит литий-ионные батареи.
  

Очень маленькие элементы и батареи могут быть отправлены по почте в соответствии со следующими правилами:

• Если элемент правильно установлен в оборудовании, в нем может быть до 4 литиевых элементов и 2 батареи. Сюда входят те, которые установлены на печатных платах.
  

• Номинальная мощность каждого установленного элемента или аккумулятора не должна превышать 2,7 Вт · ч.
  

• На внешней крышке упаковки не должно быть маркировки, указывающей на наличие литий-ионных элементов или батарей.
  

Короче говоря, хотя вы можете отправить литий-ионные батареи по почте, они должны быть установлены в устройствах, для которых они предназначены. Если вы хотите отправить ноутбук, мобильный телефон, электроинструмент или другие подобные устройства, это легко сделать, если вы соблюдаете соответствующие правила.

2.Можете ли вы отправлять и импортировать устройства, содержащие литий-ионные батареи?

Да, вы можете импортировать устройства, содержащие литий-ионные батареи. Международные правила таких организаций, как ООН и ИАТА, разрешают отгрузку таких устройств, но только если они соответствуют некоторым требованиям.

В современном мире, где предприятиям электронной коммерции требуются безопасные и надежные услуги доставки, важно безопасно, эффективно и по доступной цене доставлять и импортировать электронные устройства с литий-ионными аккумуляторами.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Некоторые из правил, регулирующих доставку и импорт таких устройств, включают следующее.

• Аккумулятор должен быть установлен на устройстве. Вы не можете отправить отдельные батареи, даже если они являются дополнительными. В таком случае они были бы обозначены как банки мощности.

• Они не должны превышать установленных лимитов. В случае обычной перевозки грузов ни один элемент не должен превышать 20 Вт-ч, а аккумулятор не должен превышать 100 Вт-ч. Тем, у кого более высокая производительность, потребуется специальная упаковка, маркировка и транспортировка на автомобиле, судне или по железной дороге, где это возможно.
  

• Подходящие батареи включают обозначения ООН 3481 и 3491.
  

• Устройство должно быть упаковано таким образом, чтобы исключить случайное повреждение при обращении с ним.
  

Однако есть большая разница между правом и соответствием. Хотя такие устройства можно отправлять или импортировать, есть много вещей, которые вам нужно исправить, чтобы ваша посылка могла безопасно прибыть. Поэтому мы также дадим вам пошаговое руководство по отправке литий-ионных аккумуляторов за границу.

3.Как отправить литий-ионные аккумуляторы за границу воздушным и морским транспортом

Если вы хотите заказать в Интернете устройство или машину с литий-ионным аккумулятором или отправить его за границу, в обоих случаях вы несете ответственность за соблюдение требований. Многие ошибочно полагают, что ответственность за безопасность несет поставщик / продавец.

Хотя в какой-то мере производитель или продавец также несут ответственность, вам необходимо убедиться, что все стандарты безопасности и тесты выполнены. Один из лучших способов сделать это - покупать такие товары у настоящих производителей.

Доставка электроинструментов морем

• Вы можете отправить любое количество электроинструментов с батареями, если они находятся в жестком пластиковом контейнере и защищены от случайных коротких замыканий. В этом случае вы также можете иметь запасной аккумулятор, если он также находится внутри коробки.
  

• Не отправляйте поврежденные, дефектные или отозванные батареи морским транспортом.
  

• Емкость аккумулятора, которую вы можете отправить, не ограничена.
  

Доставка авиаперевозками

• Вы можете транспортировать электроинструменты в соответствующих жестких контейнерах. Запасные батареи также разрешены, если они находятся в одном контейнере. Однако вы можете отправить не более двух батарей в одной упаковке.
  

• Никакие батареи не могут превышать 100 Втч, и ни один элемент не может превышать 20 Втч. Это касается и электроинструментов.
  

• Не отправляйте по воздуху дефектные, поврежденные или отозванные батареи.
  

• Все вторичные зарядные устройства, такие как портативные аккумуляторы, нельзя отправлять грузом или зарегистрированным багажом. Они должны сопровождаться и могут путешествовать только в ручной клади. Даже в этом случае существуют правила в отношении них, зависящие от оператора авиакомпании.
  

При упаковке литий-ионных аккумуляторов для международной доставки:

• Как можно дольше храните батареи в своем оборудовании. Убедитесь, что оборудование выключено и защищено от случайного включения. Также не рекомендуется заряжать батареи более чем на 30% от их номинальной емкости.
  

• По возможности отделите все батареи или элементы пластиковым кожухом. Это снижает риск короткого замыкания.
  

• Оборудование и батареи должны быть заключены в твердый пластиковый корпус.

• Убедитесь, что все открытые клеммы покрыты непроводящей лентой или колпачками.

• Убедитесь, что оборудование или батареи не будут перемещаться и не будут раздавлены при нормальном обращении.
  

Заключение

Транспортировка оборудования с батареями требует особого внимания для обеспечения безопасности. Было много случаев гибели людей из-за пожаров в кабинах самолетов, а также взрывов.

Эти правила предназначены для поддержания максимально возможного уровня безопасности и продолжают развиваться, чтобы отражать современные изменения. Чтобы получить более качественную помощь, обратитесь к ближайшему агенту по доставке, чтобы получить помощь экспертов.