Причины перегрева литиевой батареи и контроль температуры

Что такое тепловой разгон литиевых батарей?

Температурный разгон - это явление, которое происходит внутри литий-ионной батареи, это происходит при выходе из строя элемента батареи; Высокая температура этой неисправной ячейки распространяется на следующую ячейку, что в свою очередь приводит к тому, что новая ячейка становится термически нестабильной. В некоторых случаях тепловая взлетно-посадочная полоса происходит в виде цепной реакции, когда каждая ячейка распадается по своему собственному расписанию. Тепловая взлетно-посадочная полоса может быть очень быстрым процессом, при котором вся аккумуляторная батарея может быть разрушена всего за несколько коротких секунд. Кроме того, это может быть медленный процесс, когда аккумуляторная батарея разрушается и расходуется через несколько часов, поскольку каждая ячейка внутри расходуется одна за другой.

Что вызывает тепловой разгон литиевых батарей?

Температурный разгон литий-ионных аккумуляторов происходит, когда тепло, выделяемое внутри во время зарядки, превышает способность аккумулятора передавать это избыточное тепло наружу. Температурный разгон происходит не только в литий-ионных батареях, но и в свинцово-кислотных батареях с клапаном (VRLA), свинцово-кислотных батареях с вентиляцией (VLA) и Ni-Cad батареях.

Первоначальные мысли по этому поводу заключались в том, что тепловой разгон произошел без какого-либо предупреждения или конкретной причины. Это было неправильное понимание вопроса. Однако с помощью современных технологий мы теперь можем определить причины и даже способы предотвратить или обратить вспять. Если пользователь обнаружил это, литий-ионный аккумулятор находится в состоянии теплового разгона, а аккумулятор еще не горит. Эту батарею можно спасти и спасти.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Любой может сделать раннее обнаружение этого. Любой может почувствовать горячую поверхность, верно? Вы можете почувствовать, что ваша батарея входит в фазу теплового разгона, по температуре вашей батареи. Еще одна вещь, которую вы можете сделать, чтобы обнаружить этот недостаток, - это измерить и записать то, что называется нормальным общим напряжением цепи (OAV). Каждый производитель аккумуляторов перечисляет оптимальное место для своих аккумуляторов, где они хотят, чтобы их элементы заряжались, чтобы максимально продлить срок службы и производительность аккумуляторов.

Рекомендуется отслеживать эти измерения с помощью электронной таблицы не реже двух раз в год. Обратите особое внимание на любые изменения, которые вы видите в токе, протекающем через цепочку батарей, разнице температур между каждой ячейкой внутри и нормальной окружающей среде. Есть некоторые устройства, такие как монитор батареи, которые можно установить на батарейный блок, чтобы помочь вам с этими измерениями, если вы не хотите проводить их вручную.

Как вы контролируете температуру теплового разгона литиевой батареи?

Первое и самое важное, что нужно сделать для контроля температуры разгона литиевой батареи, - это ухаживать за батареей и периодически выполнять техническое обслуживание.

Также стоит отметить, что для зарядки аккумуляторов следует использовать только указанные адаптеры. Использование нестандартного зарядного устройства не только повредит батарею, но и может быть очень опасным, поскольку вы рискуете возгорать.

Поскольку литий-ионные аккумуляторы - это деликатные устройства, требующие обслуживания и осторожного обращения, вы можете сделать несколько вещей, чтобы позаботиться о своей литий-ионной батарее и обеспечить максимально возможный срок ее службы:

Когда вы покупаете новый литий-ионный аккумулятор, обратите внимание на время работы, которое он обеспечивает полностью заряженным для питания вашего устройства.

Используйте информацию, полученную на предыдущем шаге, в качестве основы и сравните время работы этой батареи и более старых батарей.

Обратите внимание, что время работы ваших батарей зависит от ряда факторов, включая тип устройства, от которого они питаются. Важно учитывать этот фактор при оценке литий-ионного аккумулятора.

Когда срок службы литий-ионной батареи подходит к концу, внимательно следите за ней на предмет вздутия или других признаков неисправности.

Подумайте о замене батареи на новую, если вы заметили одно из следующих условий: Время работы от батареи упадет ниже примерно 80% от первоначального времени работы.

Или если время зарядки аккумулятора значительно увеличится.

Если литий-ионный аккумулятор хранится в течение длительного времени без использования, обязательно соблюдайте инструкции по хранению, предоставленные производителем аккумулятора.

Когда литий-ионный аккумулятор полностью разряжен, это означает разряд ниже 2,5 В на элемент. Есть встроенная цепь безопасности, которая откроет и заблокирует аккумулятор. Если вы подключили обычное зарядное устройство, аккумулятор будет казаться разряженным. Именно поэтому, если вы когда-либо сталкивались с этим состоянием, обратитесь к специалисту для решения этой проблемы. Когда литий-ионный аккумулятор достигает этого состояния, только анализаторы аккумуляторов с функцией ускоренного заряда будут заряжать аккумулятор.

Если литий-ионный аккумулятор хранился в полностью разряженном состоянии, не заряжайте его из соображений безопасности. Вместо этого обратитесь к местному специалисту.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

На рынке представлены два основных типа литий-ионных химикатов. Химия кобальта и марганца (спинномозговая). Поскольку производители хотят добиться максимального времени работы своих устройств, таких как сотовые телефоны, цифровые камеры и ноутбуки. Используются литий-ионные аккумуляторы на основе кобальта. Однако с точки зрения термостабильности это не очень хорошо. Литий-ионные аккумуляторы на основе марганца - новейшая версия на рынке. Он обеспечивает превосходную термическую стабильность, поскольку может выдерживать температуру до 250 C (482 F), прежде чем станет нестабильным. Кроме того, марганец имеет очень низкое внутреннее сопротивление, что помогает обеспечивать высокий ток по запросу. Вот почему литий-ионные батареи на основе марганца используются в основном в электроинструментах и медицинских устройствах. Следующим шагом для них станут гибридные и электромобили.

У литий-ионных батарей на основе марганца есть только один недостаток - это более низкая плотность энергии, чем у литий-ионных батарей на основе кобальта. Элемент батареи, изготовленный из марганцевого катода, обычно обеспечивает только половину емкости кобальта. Лучшее, что производители могут сделать, чтобы извлечь выгоду из обоих миров, - это смешать металлы внутри любого элемента батареи.

Важно знать, что литий-ионные аккумуляторы безопасны в использовании и что проблемы и сбои, связанные с нагревом, возникают очень редко. Таким образом, при использовании литий-ионных аккумуляторов не о чем беспокоиться.