Часто задаваемые вопросы о напряжении разряда литиевой батареи

Литий-ионные элементы трансформировали индустрию аккумуляторных батарей в большом масштабе с множеством важных и изменяющих жизнь приложений. Клетки уже какое-то время поддерживают человеческое существование и будут продолжать это делать еще немного. Они были разработаны в нескольких основных областях, включая:

• Длительные циклы зарядки - чтобы предотвратить разряд батарей через несколько месяцев.

• Отличное сохранение емкости - помогает ячейке оставаться работоспособной даже через несколько лет

• Более быстрая зарядка - всего около часа, и у человека будет полностью заряженный аккумулятор

• Низкая стоимость обслуживания

• Повышенная безопасность батареи

Можно ли полностью разрядить литиевую батарею?

Литиевые батареи - это надежная аккумуляторная технология по сравнению со своими предшественниками. Следовательно, можно разряжать элементы и, особенно, литий-ионные аккумуляторы. Тем не менее, следует учитывать напряжение отключения, установленное для разряда этих элементов, и никогда не опускаться ниже него, чтобы не повредить батареи в конечном итоге. Также избегайте полной разрядки этих элементов. Как бы вам ни посоветовали периодически разряжать элементы, это считается их перегрузкой. Их полная разрядка может привести к опасным последствиям как для аккумулятора, так и для пользователя.

Напряжение отключения разряда литиевой батареи

Напряжение отключения разряда является критическим параметром, определяющим срок службы литиевых батарей, и, следовательно, должно быть понятно всем пользователям литиевых батарей в их интересах. Общее напряжение отключения / конечное напряжение в любой батарее - это заданный нижний предел напряжения, при котором разряд элементов считается завершенным. Этот предел обычно выбирается для достижения максимальной полезной емкости аккумуляторной батареи. Напряжение отключения одной аккумуляторной технологии отличается от другой и сильно зависит от типа ячеек, а также от типа применения аккумуляторной батареи. Например, при проверке емкости неперезаряжаемого элемента напряжение отключения устанавливается равным 1,0 В на элемент, в отличие от щелочных батарей, где обычно используется 0,9 В на элемент.

При рассмотрении напряжения отключения литиевых батарей литий-ионные элементы являются особенно главной темой обсуждения. Для литиевых батарей напряжение отключения означает, что продолжать разряжать батарею больше нельзя, если напряжение достигает определенного значения. Несоблюдение этой меры предосторожности может привести к необратимой частичной емкости клетки или временам к серьезным повреждениям.

Стандартное номинальное напряжение литиевой батареи обычно составляет 3,7 В, а напряжение отключения установлено на 2,7 В. Однако иногда производители литиевых элементов могут повышать напряжение отключения до 3,0 В по разным причинам, в том числе по безопасному использованию аккумуляторной батареи. Другой фактор может заключаться в рассмотрении конкретных электронных устройств и условий, в которых они работают. В других случаях производителями или производителями напряжение отключения может быть снижено примерно до 2,4 В или 2,5 В, но ни в коем случае не падает ниже 2,4 В.

Литиевые элементы с напряжением отключения 2,7 В могут продолжать разряжаться, в отличие от элементов с установленным напряжением 2,5 В. Причина этого в том, что потери при разряде от 2,7 В до 2,5 В могут быть частичными, но разряд ниже 2,5 В может привести к серьезному и необратимому повреждению элементов. Литиевые аккумуляторные батареи часто называют многоэлементными литиевыми батареями и имеют напряжение отключения, которое, как ожидается, будет не менее 2,75 В. Из-за высоких цен на литий-ионные батареи как одноэлементные, так и многоэлементные литиевые батареи поставляются с предустановленным PCM или защитной ИС. Эти функции используются для оповещения электронных устройств, когда ячейки близки к достижению соответствующих значений напряжения отсечки.

При каком напряжении разрядился литиевый аккумулятор?

Аккумуляторная батарея с заданным напряжением. Если кто-то разрядится ниже установленного стандарта, у них будет полностью разряженная батарея. Таким образом, литиевый аккумулятор может считаться разряженным, если элемент разряжается ниже установленного напряжения или напряжения отключения. Следовательно, существуют определенные диапазоны, которые считаются безопасными, чтобы ваши батареи разряжались, чтобы избежать их повреждения.

Есть также признаки, на которые следует обратить внимание, когда речь идет о разряженной батарее. Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание:

• Проблемы с внешним маркером

Маркеры могут субъективно обсуждать проблемы с батареей, но внешний корпус также может показывать признаки повреждения с течением времени. Поэтому следует обращать внимание на различные типы трещин в корпусе, вздутия или иногда разрывы знаков.

• Утечки

Современные литиевые элементы используют жидкий электролит в своем химическом составе. Когда элементы используются постоянно, эти электролиты имеют тенденцию вытекать из-за длительных периодов колебаний или колебаний температуры, которые считаются токсичными как для батареи, так и для ее пользователей. Если батарея находится в точке разряда, электролит подвергается определенным процессам и затвердевает, что переводит элемент в более высокую степень разряда, что приводит к смерти.

• Терминальные осложнения

Всякий раз, когда элемент батареи намеревается передавать энергию через разные точки в электрическом устройстве, необходимо использовать соединители. После длительного использования эти терминалы могут перейти в состояние «обесцвечивания», что является признаком грязи на конечных точках. По этой причине пользователям аккумуляторов всегда рекомендуется регулярно чистить клеммы, чтобы избежать таких заболеваний.

Заключительные слова

Однако есть несколько проблем с этой аккумуляторной технологией, которые, как правило, делают ее несовершенной. Основная проблема с этими клетками - это количество энергии, которое они содержат. Если случайно что-то пойдет не так во время зарядки или из-за других факторов, аккумулятор может отдать всю эту энергию за несколько секунд, что вызовет такие проблемы, как пожар. Все это может быть связано с используемым в химическом составе электролитом электролитом. Эти материалы, из которых состоит электролит, легко воспламеняются и быстро испаряются. Когда они подвергаются сильным колебаниям температуры, они становятся очень реактивными, что приводит к риску пожаров и взрывов.

Безудержные меры предосторожности, принятые для улучшения литий-ионных батарей, привели к развитию многих других технологий, которые считаются более безопасными. Изобретение твердотельных батарей - отличное повышение безопасности аккумуляторной техники. Предполагается, что в этих элементах используется твердый электролит, что снижает вероятность возгорания или других опасностей.

Также в элементах появляются электролиты на водной основе. Эти электролиты подавляют любую склонность к возгоранию, которая может возникнуть из-за интенсивных условий окружающей среды. Однако, хотя эти технологии кажутся безупречными, их применение нельзя сравнивать с литий-ионными батареями. Со временем люди будут принимать эти новые изобретения в интересах безопасности при использовании аккумуляторов.