Автомобильный аккумулятор из абсорбированного стекла - введение, работа и ограничения

Абсорбирующий стеклянный мат (AGM) - это совершенно новая форма создания герметичных аккумуляторов, в которой между пластинами используются маты из насыщенного абсорбирующего стекла (силиката бора), а не гелеобразный или жидкий электролит. Аккумуляторы AGM стоят дорого. Поскольку весь электролит (кислота) в аккумуляторах AGM содержится в стеклянных матах, он не может пролиться, хотя аккумулятор сломан. Абсорбирующая стеклянно-матовая батарея представляет собой современную электроэнергию, которая помогает удовлетворить потребности в электричестве современных автомобилей и систем Start-Stop. Чтобы узнать больше, продолжайте читать.

Что такое автомобильный аккумулятор со стеклянным ковриком?

Технология AGM стала известна в начале 1980-х годов, когда она представляла собой герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи для самолетов, автомобилей и ИБП военно-морских сил, чтобы уменьшить вес и повысить надежность. Серная кислота абсорбируется хорошим стекловолоконным ковриком, что делает батарею водонепроницаемой. Это позволяет осуществлять отгрузку без рискованных материальных ограничений. Пластины могут быть построены плоскими, чтобы напоминать предпочитаемый затопленный свинцово-кислотный контейнер в прямоугольном корпусе; они также могут быть ранены в цилиндрическую камеру.

AGM имеет низкое внутреннее сопротивление и успешно подает чрезмерные токи по требованию и обеспечивает значительно длительный срок службы, даже при глубоком цикле. AGM не требует обслуживания, предлагает приличную электрическую надежность и легче, чем свинцово-кислотные. Аккумуляторы AGM не связаны с риском и дешевле в транспортировке.

Кроме того, учитывая, что жидкости, которую можно было бы замораживать и усиливать, может и не быть, они почти невосприимчивы к замораживанию. Почти все батареи AGM являются рекомбинантными, что означает рекомбинацию кислорода и водорода внутри батареи. Рекомбинантные батареи используют газовую стадию переноса кислорода к отрицательным пластинам, чтобы разрешить рекомбинацию обратно в воду во время зарядки, тем самым устраняя недостаток воды посредством электролиза. Рекомбинация обычно эффективна <99. Напряжения зарядки аналогичны любым предпочтительным аккумуляторам, поэтому нет необходимости в каких-либо уникальных модификациях и проблем с несовместимыми зарядными устройствами или элементами управления зарядкой для аккумуляторов AGM.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Как работает автомобильный аккумулятор с абсорбирующим стеклянным ковриком?

AGM включает уникальный сепаратор из стекломата, который отводит раствор электролита между пластинами батареи. Компоновка этого материала позволяет пропитать стекловолокно электролитом и поддерживать электролит в «сухом» или взвешенном состоянии, а не в рыхлой жидкой форме. Когда батарея начинает работать, электролит переносится от стеклянного мата к пластинам батареи по мере необходимости. Коврик содержит достаточно электролита, чтобы аккумулятор мог полностью обеспечить его способность.

Сверхспособности AGM-аккумуляторов проистекают из новых дополнений к изобретению Планте и нескольких небольших модификаций компоновки, которые расширяют возможности автомобильных аккумуляторов.

Во-первых, клапан предотвращает выход газифицированной воды из корпуса батареи. Когда вы потребляете электричество, молекулы кислоты текут к свинцовым пластинам, оставляя воду и сульфат свинца. Вы откладываете серную кислоту из раствора, чтобы разрешить химический отклик пасты пластин. При зарядке аккумулятора этот метод меняется на противоположный.

Тем не менее, всегда существует угроза того, что некоторая потеря воды может проявиться, когда энергия расщепляет H2O на водород и кислород. Потеря этих молекул воды означает, что электролит остается более кислым, чем обычно, что снижает мощность химической реакции пластин и, в конце концов, сокращает срок службы.

Клапан AGM не дает выходить газам.

Кроме перезарядки аккумулятора. Когда вы используете неправильное зарядное устройство для AGM, ток должен проходить через все, что может. Это означает разрушение большего количества молекул воды и образование чрезмерного количества газов внутри. В это время срабатывает защитный механизм, высвобождая несколько газов, чтобы уменьшить напряжение внутри батареи.

Второе: маты из стекловолоконной сетки. Это GM в батареях AGM (абсорбирующий стекломат).

Ультратонкие стекловолокна впитывают весь электролит (воду и серную кислоту) в тонкие подушки, поддерживающие свинцовые пластины. Вместо сыпучей жидкости внутри стандартной автомобильной аккумуляторной батареи AGM включает ее расход в пропитанных губками, покрывающих свинцовые пластины. Полное покрытие стеклянных ковриков упрощает получение дополнительной энергии от батареи AGM и упрощает подзарядку. По энергии, скорости, длительному сроку службы и долговечности аккумулятор AGM является лучшим.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Каковы ограничения автомобильного аккумулятора с абсорбирующим стеклянным ковриком?

Ниже приведены минусы автомобильного аккумулятора из абсорбирующего стекломата:

● Высокая цена производства.

В отличие от залитых аккумуляторов, аккумуляторы AGM имеют лучшую стоимость производства и производства. Однако они, тем не менее, могут быть дешевле в поставке, чем гелевые батареи. Несмотря на то, что стоимость изготовления этих батарей снизилась, они все равно лучше, чем батареи других типов, представленные на рынке. Это, следовательно, приводит к тому, что их использование в некоторых устройствах немного дороже.

? Проблемы с энергией

Хотя аккумуляторы AGM обеспечивают высокую выходную мощность, у них низкая удельная энергия. Как правило, для того, чтобы иметь высокую удельную нагрузку, необходимы батареи, которые должны работать в течение длительного времени при умеренной нагрузке. Это означает, что эти батареи нельзя использовать на многих устройствах.

● Снижение потенциала с течением времени

Хотя аккумуляторы AGM сохраняют заряд в течение более длительного времени, чем другие аккумуляторы, они регулярно со временем снижают свою способность к подзарядке. Это не похоже на гелевые батареи, у которых есть преимущество в этом регионе из-за их впечатляющих общих характеристик купола.

● Чувствительность к перезарядке.

Эти батареи AGM, по сравнению с залитыми батареями, имеют низкую устойчивость к перезарядке и чрезмерному напряжению. Если они могут оказаться в этих условиях, это сократит срок их существования.

Последние несколько слов:

Вот и все. Мы надеемся, что этот пост помог вам узнать о поглощенном стекломатовом автомобильном аккумуляторе. Итак, кому могут быть полезны эти батареи?

Предположим, вы пытаетесь установить в автомобиль несколько электронных устройств или подключаемых аксессуаров. В этом случае вам следует подумать о батарее глубокого разряда или батарее, изготовленной с использованием передовых технологий, таких как AGM. Аккумуляторы AGM - замечательный выбор для дорогих и экологически чистых автомобилей с огромными потребностями в электроэнергии.