Mar 09, 2020 Вид страницы:462
Вам должно быть интересно, почему литий-ионные батареи запрещены во многих авиакомпаниях? Некоторые ведущие авиалинии мира запрещают оптовые поставки аккумуляторных батарей из-за того, что элементы могут стать причиной пожара.
Такие авиакомпании, как Delta Airlines, United Airlines и American Airlines, прекратили отгрузку больших партий литий-ионных батарей. Вам должно быть интересно, в чем причина этого. В этой статье вы узнаете о запрете на использование литиевых батарей и о том, как это влияет на полет.
Можно ли брать литиевые батареи в самолет?
Всем должно быть интересно, можно ли брать с собой литиевые батареи в самолет? Да, их можно брать, но не без соблюдения некоторых условий. Эти требования немного сложнее, чем однозначный ответ. Вы можете переносить литиевые батареи в следующих условиях:
Если вам нужно отправить крупную посылку, то ее можно будет отправить позже, когда батареи будут храниться в той же упаковке, что и оборудование. Если вы храните ячейки внутри электронных устройств, таких как ноутбук или смартфон, то ваша отправка не будет отменена.
Авиакомпании разрешат небольшие поставки батарей, поскольку они могут противостоять огню, создаваемому небольшими литий-ионными батареями.
Запасные литий-ионные и металлические батареи разрешается перевозить только в багаже. После проверки сумки для переноски ее необходимо извлечь из сумки и оставить в салоне самолета.
Ограничения по размеру имеют большое значение при переноске литий-ионных батарей. Предел переносимого содержания лития в батареях составляет 2 грамма.
Если вы хотите перевозить до двух больших литий-ионных аккумуляторов, вам необходимо получить разрешение авиакомпании.
Продажа батарей или распространение запрещено. Предел ячеек на человека может нести две большие литий-ионные батареи (101-160 ватт-часов).
Почему литиевые батареи нельзя использовать в самолетах?
Литиевые батареи не допускаются в полет из-за радиоактивных свойств литий-ионных батарей. Давайте узнаем причины, по которым литиевые батареи не допускаются в полет:
Если аккумулятор перегревается, это может вызвать перегрев соседних элементов и короткое замыкание, что приведет к цепной реакции. По мере распространения перегрева батареи выделяют взрывчатые газы, которые накапливаются внутри груза.
Из-за присутствующих в грузе газов он также вызывает огненный взрыв, который может взорвать контейнеры.
Возгорание литиевой батареи может в конечном итоге свести на нет работоспособность существующей системы пожаротушения грузового самолета и может привести к выходу из строя всего планера.
Если незакрепленные батареи соприкоснуться с ключами, монетами, инструментами, батареями и т. Д., Это может привести к короткому замыканию и вызвать сильный нагрев.
Внутреннее короткое замыкание внутри литий-ионного элемента приводит к неконтролируемому тепловому разгону батареи, что вызвало дополнительный дым и пожар в полете.
Литиевые батареи имеют большой электрохимический потенциал, и есть высокая вероятность того, что он может сместиться, а если есть разница в электрохимическом потенциале, то это может повредить литиевые батареи во время полета, что может вызвать дым, горючий газ, тепло, пожар или брызги горючего электролита.
Существующие системы противопожарной защиты грузовых автомобилей не способны удерживать эти скопившиеся газы.
Что будет, если проверить литиевый аккумулятор?
Проверка литиевых батарей может показаться не такой уж большой проблемой, но при неаккуратном обращении может привести к значительному повреждению. Здесь вы найдете некоторые меры предосторожности, если вы знаете, что носите с собой литиевые батареи:
Если у вас незакрепленный аккумулятор, постарайтесь не допускать контакта с металлическими предметами (например, монетами, ключами или украшениями).
Поместите каждую батарею в защитный футляр, пластиковый пакет или оставьте ее в уникальной упаковке, когда позволяет ситуация. Вы также можете наклеить ленту на контакты батареи, чтобы изолировать клеммы (отмеченные изображениями + и -), чтобы предотвратить короткое замыкание.
Не допускайте разбивания, проколов или сдавливания аккумулятора, так как это может вызвать короткое замыкание внутри и вызвать перегрев.
Независимо от размера и количества литиевые батареи не допускаются в регистрируемый багаж.
Что делать, чтобы путешествовать комфортно? В конце концов, правила для пассажиров сделают вам путешествие безопасным:
Каждый путешественник не может взять с собой в самолет более 15 PED, независимо от того, в ручной клади или сдаваемых вещах. Так что, если вы считаете, что у вас больше, чем требуется батареек, вам необходимо предоставить их властям аэропорта.
Для литиевых батарей требуется мощность не более 100 Втч (ватт-часов).
Для литий-металлических или составных литиевых батарей допускается только литиевое вещество весом около двух граммов.
В правилах авиакомпаний предлагалось перевозить эти устройства в легких вещах.
Если батареи перевозятся в зарегистрированном багаже, необходимо принять меры для защиты устройств от случайного включения.
Вы, наверное, видели, что устройства выключены в полете. Основная причина в том, что батареи потребляют много заряда, пока он находится в воздухе. Ячейки истощаются, потому что мобильный телефон постоянно ищет сеть в полете. Это основная причина нагрева телефонов, поэтому рекомендуется выключать телефоны во время поездки.
Заключение
В этой статье вы узнали подробности о переносе литиевых батарей, например о допустимом количестве литиевых батарей. Это даст вам информацию о том, как носить литиевые батареи в полете. Зная все детали, вы можете рассказать всем о литий-ионных батареях.
Оставить сообщение
Мы скоро свяжемся с вами