Перенос литиевых батарей - ограничения, размеры и регистрация

Планируете ли вы пересылку аккумуляторов по воздуху, морю или дороге? Возможно, вы об этом не знаете, но существуют определенные правила и ограничения, которые необходимо строго соблюдать при транспортировке литиевых аккумуляторов - многие перезаряжаемые и неперезаряжаемые батареи, литиевые элементы и т. Д. и промышленные электронные устройства, потребляемые во всем мире. Литиевые батареи помечаются как опасные товары, и их отправка потребителю по логистической цепочке часто остается без внимания.

Многие граждане не осведомлены о правилах и законах о безопасности, которые могут иметь серьезные последствия, включая серьезные штрафы. Имея это в виду, важно, чтобы вы и выбранная вами профессия нашли время, чтобы убедиться, что эти литиевые батареи надлежащим образом промаркированы, упакованы и хранятся для транспортировки. Этот иллюстративный материал поможет вам найти ответы на часто задаваемые вопросы, связанные с доставкой литиевых батарей.

Какие литиевые батареи несут ограничения

Литиевые батареи, от которых питаются повседневные устройства, имеют ограничения на провоз ручной клади, поскольку они могут загореться в случае повреждения или короткого замыкания клемм батареи, что может привести к серьезным проблемам. Вот некоторые из ограничений, которые необходимо соблюдать: -

Устройства, содержащие литий-металлические батареи или литий-ионные батареи, включая, помимо прочего, смартфоны, планшеты, фотоаппараты и ноутбуки, должны храниться в ручной клади. Когда эти устройства упакованы в зарегистрированный багаж, они должны быть выключены, защищены от случайного включения и упакованы таким образом, чтобы они были защищены от повреждений.

Запрещается провозить запасные литий-металлические батареи (неустановленные) и литий-ионные батареи в зарегистрированном багаже. Они должны перевозиться в ручной клади с пассажиром.

Поврежденные, неисправные или отозванные литиевые батареи не могут быть отправлены в соответствии с правилами, поскольку они могут загореться и нанести вред другим товарам и здоровью людей.

3.2V 20A Низкотемпературная батарея LiFePO4 -40℃ 3C Разрядная емкость ≥70% Температура зарядки: -20~45℃ Температура разрядки: -40~+55℃ пройти тест на иглоукалывание -40℃ максимальная скорость разряда: 3C

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Какие размеры у литиевой батареи?

Литиевые батареи имеют особые правила и нормы, помимо упаковки, маркировки и документации. Перед переноской или отправкой литий-ионной батареи всегда необходимо проверять предельный размер и предельное количество. Ниже приведены стандартные размеры и ограничения по количеству, установленные IATA.

Ограничения по размеру: литий-металлические батареи (неперезаряжаемые) ограничены 2 граммами лития на элемент. Литий-ионные (перезаряжаемые) батареи ограничены средней мощностью 100 ватт-часов (Втч). Эти ограничения требуют использования почти всех типов литиевых батарей в электронных устройствах, которые использует обычный человек. До двух запасных литий-ионных батарей большего размера (101–160 Втч) или литий-металлических аккумуляторов (2–8 грамм) также могут перевозиться пассажирами с разрешения.

Ограничения по количеству: для переноски литиевой батареи существуют некоторые запреты, установленные платой. Человек не может переносить аккумулятор для дальнейшей продажи или распространения из одного места в другое. Но существует ограничение на количество двух запасных литиевых батарей на человека, которое он может отправить или взять с собой.

Как вы провозите или сдадите литиевую батарею

Риск теплового выхлопа литий-ионных аккумуляторов может возрасти из-за неисправного выхода. Тем не менее, эта проблема может быть вызвана не только плохим дизайном. Если литиевая батарея не была должным образом герметизирована, такие случаи также могут привести к чрезмерному нагреву и взрыву.

Низкотемпературный прочный полимерный аккумулятор для ноутбука с высокой плотностью энергии Спецификация аккумулятора: 11,1 В 7800 мАч -40 ℃ 0,2 C разрядная емкость ≥80% Пыленепроницаемый, устойчивый к падению, антикоррозийный, антиэлектромагнитный

ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Помня об этом, существуют некоторые ограничения на доставку. В то время как ограничения незначительно различаются в зависимости от судоходной компании. Вот несколько советов, как носить с собой или регистрировать литиевую батарею: -

Упаковка: Литий-ионные батареи следует доставлять внутри устройств, в которых они должны работать. Если вне устройства, либо упакованы в одну упаковку, либо упакованы отдельно. Они должны быть надежно защищены от повреждений при транспортировке внутри устройства. Товар должен быть упакован таким образом, чтобы он не включился в середине поставки. Батареи, поставляемые вне устройства или в отдельной упаковке, должны иметь соответствующий чехол и мягкую подкладку. В последнем случае они должны быть в оригинальной запечатанной упаковке производителя.

Маркировка: Продукты, содержащие продукты с литий-ионными батареями, которые поставляются отдельно, должны иметь соответствующую маркировку. Это означает четкое указание, что продукт включает в себя одну или несколько литий-ионных батарей вне упаковки.

Документация: Обычной практикой является сопровождение определенных документов на определенные поставки. В этом документе объясняется, как обращаться с грузом в случае его повреждения, а также приведены инструкции по проверке и переупаковке.

Должны быть указаны номинальные характеристики: для всех литиевых батарей производитель должен указать их на продукте, например, значение ватт-часа (Втч) или содержание лития (LC).

Услуги по доставке: Как правило, воздушная перевозка литий-ионных аккумуляторов разрешается только в том случае, если аккумуляторы перевозятся внутри или в той же упаковке, что и их источник питания. Однако без сопутствующих устройств литий-ионные батареи обычно недоступны по воздуху в отдельном ящике.

Количество аккумуляторов: в случае поставки литий-ионных аккумуляторов с силовым оборудованием количество упаковок должно быть ограничено количеством оборудования. Кроме того, количество аккумуляторов, упаковываемых в коробку, может быть ограничено.

Контракт на ограничение веса и перевозку опасных грузов: судоходные компании обычно имеют ограничения по весу при отправке литий-ионных батарей. Например, стандартное ограничение по весу составляет 11 фунтов для аккумуляторов, поставляемых внутри или соответствующих устройств, и 5 фунтов для отдельно отправляемых аккумуляторов. Для ионов лития ограничения по весу равны 5 кг и 2,5 кг. Когда литиевые батареи соответствуют ограничениям по весу, для перевозки потребуется контракт с опасными грузами. Он включает в себя то, что грузоотправитель гарантирует, что при подготовке посылки (-ов) к отправке он должным образом соблюдает различные законы и инструкции. Их персонал имеет достаточную квалификацию по упаковке литий-ионных аккумуляторов и так далее.

Совет по безопасности - Безопасность и меры предосторожности на первом месте при переноске или транспортировке литиевой батареи. Как отправитель, всегда проверяйте, что упаковка произведена в соответствии с правилами, установленными транспортной службой. Хорошая упаковка всегда снижает риск взрыва и обеспечивает безопасность.

Суть

Люди должны всегда соблюдать ограничения, установленные транспортными властями при транспортировке литиевых батарей, чтобы обеспечить безопасность и избежать проблем в некоторых ситуациях. Надеюсь, этот подробный FAQ о литий-ионных батареях всегда поможет вам.